Электрарухавікі ўсё часцей выкарыстоўваюцца ў шэрагу прыкладанняў з-за іх высокай эфектыўнасці, нізкіх патрабаванняў да абслугоўвання і пераваг для навакольнага асяроддзя. Але звычайны электрарухавік не падыдзе, калі вам трэба што-небудзь для больш энергаёмістых задач, такіх як кіраванне якім-небудзь электрамабілем для далёкіх паездак. Сістэма дыферэнцыяльнага прывада рухавіка 72 В - гэта тое, што рухае.
Удасканалены электрарухавік; сістэма рухавіка дыферэнцыяльнага прывада 72 В з'яўляецца прыкладам сучаснай тэхналогіі, якая забяспечвае большую прадукцыйнасць і эфектыўнасць. Гэта карэнным чынам змяніла канцэпцыю электрамабіля, і цяпер аўтамабілі, якія працуюць толькі на электронах, могуць насыпаць пясок у твар нават звычайнаму суперкару.
Лепшая магутнасць у сваім класе: сістэма 72 В забяспечвае большую магутнасць, чым любы іншы дыяпазон электрамабіляў, і прапануе на пяцьдзесят тры працэнты большы крутоўны момант, чым раней. Гэта азначае, што электрамабілі, абсталяваныя гэтай сістэмай, будуць мець значна больш хуткае паскарэнне, могуць рухацца на больш высокіх максімальных хуткасцях, а таксама забяспечваць большую стабільнасць у параўнанні з раскошнымі спартыўнымі аўтамабілямі.
Павышаная эфектыўнасць: дыферэнцыяльны прывадны рухавік на 72 В больш магутнасці можа вырабляць менш электраэнергіі дзякуючы перадавой тэхналогіі. Гэта робіць электрамабілі з гэтай сістэмай больш эфектыўнымі, што азначае, што іх запас ходу большы, а зарадка акумулятараў меншая.
Сістэма дыферэнцыяльнага прывада рухавіка 72 В забяспечвае нізкія эксплуатацыйныя выдаткі: у параўнанні з традыцыйным рухавіком унутранага згарання і іншымі электрарухавікамі гэтае рашэнне зніжае патрабаванні да тэхнічнага абслугоўвання. Крэдыт: гэта дзякуючы спрошчанаму падыходу - з меншай колькасцю рухомых частак, ён выкараняе канцэпцыю, што некаторыя канкрэтныя кампаненты з цягам часу зношваюцца або ў канчатковым выніку сапсуюцца. Гэта азначае, што менш часу траціцца на іх абслугоўванне, менш выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне, а таксама павялічваецца іх тэрмін службы.
Нулявы ўзровень выкідаў: сістэма дыферэнцыяльнага прывада 72 В не стварае ніякіх выкідаў, эфектыўны і экалагічна чысты выбар. Гэта карысная ўласцівасць, асабліва для кампаній, якія жадаюць скараціць выкіды вуглякіслага газу.
Эканамічнасць: хаця першапачатковыя інвестыцыі ў сістэму дыферэнцыяльнага прывада 72 В даволі вялікія, але яе перавагі з часам павялічваюцца. Былі адзначаны эканомія энергіі і выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне, а таксама даўгавечнасць гэтай сістэмы, што дазваляе скараціць колькасць замен з цягам часу.
Гэтая сістэма дыферэнцыяльнага прывада 72 В дазваляе значна палепшыць прадукцыйнасць вашага электрамабіля. Гэта дазволіць вашаму транспартнаму сродку паскарацца хутчэй, падымацца на ўзгоркі на большых хуткасцях з меншай нагрузкай на дросель, і ён будзе працаваць як мага больш эфектыўным у электронным рэжыме для аптымальнай паліўнай эфектыўнасці. З іншага боку, экалагічнасць у спалучэнні з эканамічнай эфектыўнасцю робіць яго прыбытковым для спажыўцоў і кампаній, якія займаюцца транспартам і лагістыкай.
Акрамя таго, сістэма дыферэнцыяльнага прывада рухавіка 72 В пашырае здольнасць электрамабіляў да экстрэмальнай мясцовасці і больш не саступае традыцыйным колам, якія прыводзяцца рухавіком унутранага згарання. У якасці прыкладу, яны ўключаюць здольнасць перасякаць складаныя паверхні, пераадольваць складаныя ўмовы і пераносіць экстрэмальнае надвор'е (назваць некалькі). Дзякуючы дакладнасці і эфектыўнасці, гэтыя магчымасці могуць быць бязмежнымі для ўсіх відаў прамысловасці і людзей.
Сістэма дыферэнцыяльнага прывада рухавіка 72 В выкарыстоўвае перадавыя магчымасці электрарухавікоў, каб забяспечыць непераўзыдзены ўзровень прадукцыйнасці і эфектыўнасці з лепшымі паказчыкамі магутнасці, даступнымі для любой катэгорыі транспартных сродкаў. Сістэма складаецца з наступных ключавых частак -
Рухавік: сэрца сістэмы рухавіка дыферэнцыяльнага прывада 72 В. Канструкцыя: гэта бесщеточный электрарухавік пастаяннага току, здольны ствараць вялікі крутоўны момант і магутнасць. Гэта робіцца шляхам прымянення электрамагнітнага поля да рухавіка, якое выклікае рух у трохфазных рухавіках.
Кантролер: адказвае за нагляд за сістэмай, гэта дапамагае вам дакладна кантраляваць, наколькі хутка або павольна (і многае іншае), што рухавік круціцца ад кропкі да А на зямлі аўтамабіля. Ён служыць мозгам рухавіка, кантралюючы яго частату, ток і напружанне, што дазваляе максімальна павялічыць эфектыўнасць.
Акумулятар назапашвае энергію і з'яўляецца крыніцай энергіі для ўключэння рухавіка для стварэння круцільнага моманту.
Дыферэнцыял: гэты дыферэнцыял перадае магутнасць ад рухавіка да колаў, адначасова дазваляючы размяркоўваць магутнасць паміж імі.
Гэтая тэхналогія дыферэнцыяльнага прываднага рухавіка 72 В уражвае ў цэлым, але асабліва ў параўнанні з тым, што яшчэ было прадэманстравана ў індустрыі электрамабіляў. Выкарыстанне гэтай тэхналогіі дазволіла палепшыць трываласць, магутнасць і эфектыўнасць электрарухавікоў. Такім чынам, як гэта працуе і што робіць гэтую тэхналогію унікальнай?
Рухавікі ANGLD таксама ўтрымліваюць асаблівасці канструкцыі рухавікоў высокай прадукцыйнасці, такія як бесщеточная тэхналогія пастаяннага току (BLDC), якая была распрацавана для забеспячэння больш высокай прадукцыйнасці і эфектыўнасці ў параўнанні са звычайнымі электрарухавікамі. Акрамя таго, складаная сістэма кантролера - гэта тое, што дапамагае палепшыць працу рухавіка, рэгулюючы ток і напружанне на пэўнай частаце, каб забяспечыць дакладны кантроль хуткасці / крутоўнага моманту.
Акрамя таго, сістэма рухавіка дыферэнцыяльнага прывада 72 В складаецца з акумулятара, які дзейнічае як крыніца харчавання для рухавіка. Рухавік ператварае гэта ў круцячы момант, які захоўваецца ў акумулятары. Падоўжная трансмісія задніх колаў часткова звязана з дыферэнцыяльнай каробкай перадач, якая ўносіць значны ўклад, раўнамерна размяркоўваючы крутоўны момант ад рухавіка на кожнае з 4 колаў з лінейным паскарэннем, што забяспечвае больш высокі ўзровень прадукцыйнасці.
У рэшце рэшт, тэхналогія дыферэнцыяльнага прываднага рухавіка 72 В пераасэнсавала рынак электрамабіляў з непераўзыдзенай магутнасцю і эфектыўнасцю вытворчасці, якія можна выкарыстоўваць у розных сектарах у розных галінах прамысловасці. Мы можам чакаць, што гэтая тэхналогія будзе выкарыстоўвацца больш і шырэй у будучыні па меры развіцця тэхналогій.
персанал абслугоўвання кліентаў у любы час сутак адказвае на ўсе пытанні кліентаў. час водгуку можа дасягаць 99.4 працэнта. пяць- 72V дыферэнцыяльны час водгуку рухавіка можа дасягаць 46%. У нас ёсць прафесійныя інжынеры RD, якія вырашаюць тэхнічныя праблемы, з якімі кліенты сутыкаюцца ў інтэрнэце.
кампанія вырабляе ў асноўным рухавікі з электрычнымі коламі, двума трыма коламі і кантролерамі. рухавікі адрозніваюцца высокім крутоўным момантам, бясшумным энергаспажываннем працы, а таксама высокім ККД. Мы можам адаптаваць нашу прадукцыю да патрэб кліентаў. таксама прапануем абслугоўванне рухавіка з дыферэнцыяльным прывадам 1 В на 72 год. Любыя праблемы з якасцю прадукцыі, якія ўзнікаюць на працягу перыяду, можна выправіць бясплатна. Наша прадукцыя шырока экспартуецца ў розныя краіны па ўсім свеце.
Кожны рухавік праходзіць строгую праверку якасці на ўсіх этапах вытворчасці, пачынаючы з перадвытворчасці і заканчваючы вытворчасцю. гарантуе, што кожная запчастка выраблена высокай якасці. Кампанія мае сертыфікаты CE, CQC і ISO9001. Акрамя таго, змяшчае мноства дыферэнцыяльных прывадных рухавікоў 72 В, якія распрацоўваюць інавацыйныя прадукты, распрацаваныя на заказ.
Lingming Motor больш за 20 гадоў засяроджваецца на вытворчасці, даследаванні вытворчасці розных бесщеточных рухавікоў пастаяннага току. аб'ект займае плошчу больш за 22,000 15,000 квадратных метраў, мае штодзённую вытворчасць ад 20,000 20 да 72 12 адзінак. працуюць больш за XNUMX інжынераў-распрацоўшчыкаў з рухавіком дыферэнцыяльнага прывада XNUMXВБольш за XNUMX гадоў вопыту работы ў RD