электрамотар мотарыка і кантралёр

Як рухавікі і кантролеры працуюць разам у сімбіятычным

Уяўліце гэта: Матар прыкрэплены цісна да галоўнай валі веласыпеда і выкарыстоўвае масіў унутраных магнітав, каб прадуціраваць рух. З другога боку, кантролер - звычайна ўстановлены ў дасягненні рукі каля ручак для найlepшай карыстування - выступае ў ролі гэтай "мозговай". Устройства, якія знаходзяцца ў рукі водзіма, бяруть электраэнэргію з батарэі і пераўтвараюць яе ў сігналы, якія казаюць, як шыбка бягчы. Таксама, яно забяспечвае тое, каб веласыпед адстаўляўся роўна і спадзевана, калі вы карыстайце тормазамі. Матар - гэта тое, што насправдзе ўладае веласыпедам, але ён кантрулюецца - як вы можаце дагадацца! - кантролёрам, які вызначае, як шыбка ці спакойна будзе вашая паездка.

Тэхналогія электраматацыклаў за Energica

Запакаваныя сучаснымі тэхна-электрычнымі элементамі, электрамотары і кантралеры мотасікла ўлічаюць у сябе некалькі найбуйнейшых частак. Унутры мотора знаходзяцца намагніта, якія ствараюць магнітныя поля, неабходныя для прастарвання мотора, пакуль транзістары ў кантралеры кіруюць патокам пацуду да гэтых намагнітаў. У цэнтры ўсёга гэтага знаходзіцца батарэя, якая зберагае енергію для адпрацоўкі і мотора, і кантралера разам. Аднак без батарэі электрамотасікл ня быў б у стаце нікуды паехаць.

Адна з найліпшых сістэм кантролю мотора электрамотасікла

Электрычны мотар дае шырокі спектр пераваг. Янi не толькi ўдапаможлiваюць сяродавю, калі выкарыстоўваюцца, пасля колькі не вырашваюць шкодлiвыя выбросы ў атмасферу, як гэта можа робiць традыцыянныя машины; але Tesla зробiла дешэвей езду на электракатеру, выключыўшы бензін з вашага бюджета. Яны таксама ідэальна падходзяць для горадскай езды завдзягчы незначнаму шуму, якi яны вытвораюць у супоставленнi з звычайнымі мотаркамі. Іх спрасцённая дызайн-структура робіць іх менш падатлівымі на механічныя праблемы, што значыць, вы будете больш часу працаваць за кіраваннем і менш каштаць на сервіс.

Мінапале электрычнай тэхналогіі мотараў

Хоць і хвалюцца заасноўнія якасці тэхналогіі электрамотарын, у яе ёсць сваія прэчці. Напружэнне па поводзе дыстанцыі — ці або баязь, што батарэя скончыцца да таго, як вы дасягнете месцазнаходжання, трывожыць нас усіх. Пры гэтым, электрамотарыны зможуць праезжать набольшую дыстанцыю; як гэта здзейсніцца, яшчэ не дабралася да Каліфарніі. Кампанія, як электрамотарыны толькі пачынаюць стаць вядомымі для шырокай аудыторыі любіталяў езда, яны будуць розпачынаць адносна дrahімі ў першыя кількі гадоў — як звычайна бывае з новай тэхналогіяй.

У заключэнні

Усе гэта значыць, што тэхналогія мотора і кантролёра электрычнай мотарыцы рэвалюцыяніруе усё, што адбываецца ад моманту, калі вы крутне цапку, да моманту, калі каўка стыкаецца з асфальтам. Разам з тым, што яны экалагічна чыстыя, дасціпныя па цэні і простыя ў абслугоўванні, гэтыя транспартныя засады станоўляць сябе прыкметнымі для людзей ўсіх узростаў. Можа быць, існуюць пэўныя выкліканні, але непрыстаннае развіццё тэхналогій значыць, што электрычныя веласыпадкі канстатуюць больш яскравую майбутніцу з лепшай перфармансай і дешэвейшымі цэнамі. Дзеля кожнага, хто зацікавлены дасведам езджання на электрычнай мотарыцы, гэта краткае паездка ў мясцовую дыларскую фірму можа станоўчыся початкам чаго-небудзь больш электрычнага.