Электрычныя ровары, таксама вядомыя як электронныя ровары, з кожным годам становяцца ўсё больш папулярнымі сярод людзей, якія жадаюць знайсці розныя спосабы перамяшчэння. Прадстаўляючы зручны, эканамічны і экалагічны спосаб перамяшчэння, трэніровак або проста падыхаць свежым паветрам, электронныя ровары выклікалі цікавасць здалёк. Безумоўна, самым важным кампанентам гэтых новых і цудоўных транспартных прылад з'яўляецца сам па сабе рухавік... Асабліва ў мадэлях з задняй ступіцай 72 В, якія маюць некалькі аналагаў, як і дужыя, і шырокія электрычныя ровары. Мы збіраемся зірнуць на рухавік задняй ступіцах 72v eBike і паглядзець, як гэтыя ровары могуць змяніць усё для электрычнага транспарту.
Рухавік задняй ступіцах адносіцца да электрарухавіка і колы ў зборы, якія ўсталёўваюцца ў якасці мадэрнізацыі існуючага ровара. Так як ён рухае кола непасрэдна, то ездзіць становіцца магчымым без неабходнасці круціць педалі, што дазваляе хутка дабрацца і лёгка праляцець міма! Рухавікі з задняй ступіцай з'яўляюцца фаварытамі сярод аматараў электронных ровараў дзякуючы сваёй простай канструкцыі, эфектыўнасці і адносна простай устаноўцы. Гэтыя рухавікі вельмі эфектыўныя з меншай колькасцю патрэб у абслугоўванні, працуюць без ланцуга і перадач, а таксама працуюць ціха і плаўна.
Абазначэнне 72v будзе паказваць напружанне батарэі, якая сілкуе рухавік. Пікавая магутнасць павялічваецца з павышэннем напружання. Напрыклад, акумулятар 72 В здольны выдаваць уражлівыя 3000 Вт, каб развіваць хуткасць да 50 міль у гадзіну (80 кіламетраў у гадзіну) і з лёгкасцю караскацца па ўзгорках. Тым не менш, трэба знайсці баланс паміж магутнасцю і практычнасцю, калі вам патрэбныя акумулятары больш высокага напружання, таму што яны звычайна большыя (і, такім чынам, цяжэйшыя), а таксама даражэйшыя.
Расце неабходнасць: папулярнасць электронных ровараў, верагодна, рэзка ўзрасце з высокім попытам на ўстойлівыя і эфектыўныя транспартныя рашэнні. Фактычна, некаторыя эксперты нават мяркуюць, што электронныя веласіпеды пойдуць так далёка, што выцесняць аўтамабілі, аўтобусы і звычайныя веласіпеды, заняўшы першае месца ў гарадскім транспарце. У гэтым свеце, які змяняецца, адным з найлепшых прэтэндэнтаў можа быць не што іншае, як камплекты рухавікоў задняй ступіцах 72 В за іх звышмоцную, але даўгавечную якасць.
Аднак гэты пераход не простая. Галоўнымі праблемамі з'яўляюцца бяспека, змены структуры рэгулявання і адаптацыя інфраструктуры. Электрычныя веласіпеды перамяшчаюцца хутчэй і цяжэйшыя за традыцыйныя, што можа азначаць, што спатрэбіцца спецыяльнае забеспячэнне. Праблемы з паркоўкай, зараднай інфраструктурай і працэсамі тэхнічнага абслугоўвання таксама павінны быць вырашаны. Аднак, нягледзячы на гэтыя перашкоды і іншыя, якія, я ўпэўнены, з'явяцца, як толькі мы пачнем праектаваць вуліцы без галоўнай мэты перамяшчэння аўтамабіляў па іх як мага хутчэй (!), электронныя ровары маюць велізарны патэнцыял, каб зрабіць пралом у дарожным руху, забруджванні ад выхлапныя трубы, агульны ўзровень выкідаў парніковых газаў (у спалучэнні з электрастанцыямі, якія працуюць на аднаўляльных крыніцах энергіі) - яны прымушаюць людзей зноў займацца спортам, якія спыніліся дзеля фальшывых рэчаў.
Leili 1000 Вт 48 В/72 В (пастаўляецца ў розных канфігурацыях): магутны рухавік, які забяспечвае крутоўны момант да 160 Нм і максімальную хуткасць да 38 міль у гадзіну (61 км / гадзіну) з убудаваным кантролерам, які дазваляе працаваць у рэжыме plug n play разам з кантролем гоншчыка над падачай энергіі праз ВК-дысплей.
Сутнасць заключаецца ў тым, што сістэмы рухавіка задняй ступіцах 72 В могуць прынесці больш магутнасці прадукцыйным электронным роварам (і высокакласнаму дарожнаму транспарту) і дапамагчы ў развіцці электрычнага транспарту. Калі вы больш схільныя проста круізаваць па вуліцах, лепш за ўсё падыдзе камбінацыя рухавіка і акумулятара, якія адпавядаюць вашым натуральным узроўням кадэнцыі, але з некаторым павелічэннем магутнасці для ўздыму па гарах. Прыміце падарожжа наперадзе!
Кампанія Lingming Motor больш за 20 гадоў засяроджвалася на вытворчасці і даследаванні вытворчасці розных бесщеточных рухавікоў пастаяннага току. Прадпрыемства займае 22,000 15,000 квадратных метраў і можа вырабляць ад 20,000 20 да 72 12 адзінак у гадзіну. выкарыстоўваць больш за XNUMX распрацовак рухавіка задняй ступіцах XNUMXv, з сярэднім больш чым XNUMX-гадовым вопытам работы ў RD
Кампанія вырабляе ў асноўным рухавікі, якія працуюць ад электрычных трохколавых або двухколавых кантролераў. рухавікі адрозніваюцца найвышэйшым крутоўным момантам, нізкім энергаспажываннем шуму, а таксама высокім ККД. рухавікі вытворчасці могуць быць настроены ў адпаведнасці з рухавіком задняй ступіцах 72vof кліентаў. таксама даступная гарантыя на адзін год. Праблемы з якасцю нашай прадукцыі, якія ўзнікаюць падчас гарантыі, могуць быць бясплатна адрамантаваны або заменены. прадукцыя прадаецца ў многія краіны.
служба падтрымкі заўсёды гатовая дапамагчы з любымі пытаннямі кліентаў. У нас 99.4-працэнтная хуткасць адказу менш за пяць рухавікоў задняй ступіцах 72В і 48.6%-ная хуткасць адказу менш чым за пяць хвілін. Інжынеры RD таксама дапамагаюць кліентам у вырашэнні тэхнічных праблем у Інтэрнэце.
Кожны матор падвяргаецца строгім выпрабаванням якасці на ўсіх этапах вытворчасці, пачынаючы з папярэдняй вытворчасці і пасля вытворчасці. Кожная запасная частка рухавіка задняй ступіцах 72 створана па высокім стандартам. Кампанія сертыфікавана CE, CQC і ISO9001. Ён таксама валодае некалькімі патэнтамі, якія дазваляюць ствараць індывідуальныя новыя прадукты.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) размешчана ў горадзе Усі, правінцыя Цзянсу, адным з найбуйнейшых цэнтраў вытворчасці электрычных скутэраў. Ён заснаваны і заснаваны Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Усі, Цзянсу, Кітай
Аўтарскае права © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Усе правы абаронены Палітыка прыватнасьці
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
НЕ
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
