Электраныя веласіпеды, якія таксама вядомыя як e-bikes, кожны год стаюць ужо популярнейшымі, калі людзі шукаюць розных спосабаў пераміщення. Прадсталяючы зручны, эканамічны і экалагічна чысты спосаб перавозак, фізічнай актыўнасці ці проста для дыхання свежым поветрам - e-bikes зацікавілі багата хто ўдалё. Можна сказаць, што найважнейшы компанент на гэтых новацыйных і прыемных прыладах перавозак — гэта сам мотор... Найбуйнейшымі з'явіліся модэлі з тылаўным мотарам 72v, якія маюць паўнамочных конкурэнтаў, быць то магутнымі і шырока выкарыстоўваемымі электранымі веласіпедамі. Мы паглянем на тылаўны мотар 72v eBike і ўбачым, як гэтыя веласіпеды магут змяніць усе ў сферы электранай перавозкі.
Матоўны задні вузел адносяцца да электрычнага мата і зборкі кола, які ўсталяецца як пераводка ў існуючы великіscar. Паколькі ён напрамую прыцягвае коло, тады езда станоўцца магчымай без неабходнасці крутіць падалкі, што дазваляе вам швидка рухацца і легка чуць так, цягнуць! Заднія матовыя мотарыя ўлюбленцы сродзі э-байк энтузіястаў завдзячы сваёй простай дэзайн, эфектыўнасці і адносна прастай інсталяцыі. Гэтыя мотарыя ўладаюць вышынёй эфектыўнасцю з меншай колькасцю патрабванняў да сервісу, аперацыя без ланцуга і зубчатых кол, у додацковай да гэтага, яны працуюць тиха і гладка.
Дэзігнацыя 72v паказвае напругу батарэі, якая ўладае моторам. Пікавая магутнасць зростае разам з большымі значэннямі напругі. Напрыклад, батарэя 72v здатная выдаць імпрэсіўныя 3000 watt, каб дасягнуць хуткасці да 50 mph (80 kph) і лёгка ўзваляцца па холмах. Усе ж, неабходна знайсці баланс паміж магутнасцю і практычнасцю, калі вы хочаце батарэі з вышэйшай напругай, бо яны звычайна вялікія (і цяжкае), а таксама дражэйшыя.
Расцінка неабходнасці: Папулярнасць электрабайкаў верагодна рэкантуе з прынцыдам, узвязку з вышэнным спросам на экалагічныя і эфектыўныя рашэнні ў сферы пераўтварэння. У сапраўды, некаторыя эксперты навет веруюць, што электрабайкі могуць замяніць машины, автобусы і звычайныя веласіпеды як галоўныя сродкі пераўтварэння ў горадах. У гэтым зменным светзе адзіnym з найлепшых кандыдатаў можа быць набор 72v задняга валка з моторам за ўлік свайго надзіранай, але трвалявай якасці.
Аднак, гэтая перамога не ёўная. Бяспечнасць, змены рэгламентнай структуры і адаптацыя інфраструктуры — галоўныя выклікі. Электрапрамы слідуюць швидzej і тонячей, чым традыцыйныя веласыпеды, што можа значыць, што патрэбна будзе абарона спецыyalнага прыкладу. Праблемы з парканнем, заряднай інфраструктурай і працэсамі сервісу таксама павінны быць вырашаныя. Аднак, незалежна ад гэтых праступаў і іншых, на якія я ўпэўнены, што ўзяліся, калі мы пачнём дызайнаваць вуліцы без агульнай мэты пераважнай меры перавозак машинаў (як магчыма!), электрапрамы маюць вялікі потэнцыял для змены сітуацыі з рухам, забруджаннем ад выхлопных труб, узроўні эмісіі парникавых газаў цалкам (калі лічыць разам з рэнэўабельнымі станцыямі генерацыі энергіі) - яны застаўляюць людзей зноў спражняцца, хоць і па няправдных падзенках.
Leili 1000W 48V/72V (доступны ў розных канфігурацыях): Магутны мадэль з магчымасцю выдачы да 160 Nm круцячага моманту і maks прадзейнасці да 38 mph (61Kmph). Будзь-які ўбудаваны кантралер дазваляе працаваць у режыме "падключыце і карыстайцеся", а таксама дае можнасць кіравання выдачай магутнасці праз LCD-дысплей.
Галоўнае — сістэмы задняга хабавага мотора 72V магуць прынести больш магутнасці для выдавальнага e-bike (і вышэйшага карыстання на дарозе) і памочы сконцэграваць электрычную транспартную галіну ў будучынё. Калі вам буйней проста крыжаваць па вуліцах, kombi якая спалучэнне мотора і батарэі, што адпавядае вашым натуральным узроўням кадэнцы, але з некалькім павелічэннем магутнасці для падыходу на горку, будзе найлепшым выкарыстаннем. Прымаіце дарогу наперод!
Фабрыка Lingming Motor склала свае ўвагу на вытворчасці, праўдаўнай даследванай і вырабе розных безшчотных ЦД матарамі па бяспечным 20 гадоў. Улада распаўсюджана на плошчу 22,000 квадратных метраў і можа вырабляць паміж 15,000 і 20,000 адыніц за гадзіну. Занята больш чым 20 разаў у розвытку задняга матарамі 72v, з сярэднім балам больш чым 12 гадоў дасведчанасці R D
фірма галоўным чынам вырашвае моторы, якія працуюць ад электрычнага здабытка, на трох ці двух колесах, з кантролёрамі. Моторы вылучаюцца ўзакаменейшай момантоўнасцю, нізкім шумам і энергапатрыбленнем, а таксама високай эфектыўнасцю. Моторы, якія вырашваюцца, могуць быць перас塔ляваныя ў зgodнасці з пазаднім хабам мотора 72B у кліентаў. Таксама даступная garantыйна аперацыя на год. Праблемы з якасцю нашых прадуктаў, якія адбываюцца падчас гарантыйнага тэрміну, можа быць абараненыя ці замяненыя без каштаў. Прадукты продаюцца ў багата краін.
команда падтрымкі кліентаў завецца за любыя запыты ад кліентаў. У нас ёсць 99.4 працэнт ступень адказу менш за пяць пазадніх хабаў мотора 72B, і 48.6% ступень адказу ў промежку менш за пяць хвілін. Інжынеры R D таксама рукуюць, каб дапамагчы кліентам з технічнымі праблемамі onlайне.
Кожны мотор падлягае строгім кваліфікацыйным тэстам на кожным этапе праўлення ад прадпраўнага да пасляпраўнага. Гэты тылова-колёсны мотор 72v кожная запчаць стварана па вышэйшым стандартам. Кампанія сертыфікавана CE, CQC і ISO9001 сертыфікатамі. Яна таксама мае некалькі патэнтаў, якія дазволюць ствараць персаналізаваныя новыя produkty.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved Політыка прыватнасці
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
