কেন লোকেরা সাধারণত ই-বাইকের জন্য মিড ড্রাইভ হিসাবে হাব মোটর বেছে নেয়?
এটা কোন গোপন বিষয় নয় যে মোটরসাইকেল চালকদের মধ্যে বৈদ্যুতিক বাইকগুলি তাদের রাইডগুলি থেকে আরও বেশি অর্জন করতে চায় এবং কেন নয়৷ একটি ই-বাইকে bhp এবং nm বাড়ানোর সবচেয়ে সাধারণ অভ্যাসগুলির মধ্যে একটি হল মিড ড্রাইভ মোটর রেট্রোফিট৷ যদিও মিড-ড্রাইভ মোটর, যা একটি সাইকেলের নীচের বন্ধনী (ক্র্যাঙ্ক) এলাকায় বা কাছাকাছি মোটরকে মাউন্ট করে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পারফরম্যান্স-ভিত্তিক ই-বাইকগুলির সাথে সমস্ত রাগ হয়ে উঠেছে, ইনস্টল করা সহজ নয় উল্লেখ করা সহজ নয় যে এটিও হতে পারে। বিশেষ করে নতুনদের জন্য ব্যয়বহুল। হাব কিট হল আরেকটি বিকল্প, যাদের সাইকেল চালানোর অভিজ্ঞতা আছে তাদের কাছে এগুলি আরও ভালভাবে আবেদন করা উচিত।
হাব মোটর, তবে, ঐতিহ্যগতভাবে একটি বাইকের চাকার কেন্দ্রে স্থাপন করা হত এবং সরাসরি-ড্রাইভ হিসাবে কাজ করত (অর্থাৎ এই ধরনের একটি মোটর সরাসরি পাওয়ার চাকার দিকে ঘুরবে), উক্সি লিংমিং ইলেকট্রিক ড্রাইভ প্রযুক্তির পণ্যের অনুরূপ। 72v মোটর. যাইহোক, আজকাল হাব মোটরগুলিকে ঠিক মাঝখানে (যেখানে তারা প্যাডেলের সাথে সংযোগ করে) স্থাপন করে মিড-ড্রাইভ ইউনিট হিসাবে তৈরি করা যেতে পারে।
এটা আশ্চর্যজনক নয় যে আরও বেশি সংখ্যক মানুষ হাব মোটরগুলির এই ফর্মগুলির দিকেও ঝুঁকছে - কিছু মিড-ড্রাইভ সমাধানের জন্য, এছাড়াও 10 ইঞ্চি স্পোক মোটর উক্সি লিংমিং ইলেকট্রিক ড্রাইভ প্রযুক্তি দ্বারা উন্নত। প্রথম স্থানে, হাব মোটরগুলি ঐতিহ্যবাহী মিড ড্রাইভ মোটরের তুলনায় কম ব্যয়বহুল। এগুলি আরও নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই, যার অর্থ ত্রুটির কারণে কম হতাশাজনক ডাউনটাইম।
একটি ঐতিহ্যবাহী মিড ড্রাইভের চেয়ে সহজ ইনস্টলেশনের আগে অনিবার্য পূর্ণ বাজার স্যাচুরেশন এবং খরচের সীমাবদ্ধতা যা গ্রহের প্রতিটি প্রো 125cc স্কুটার/মোটরসাইকেলের জন্য বৈদ্যুতিক যাওয়ার জন্য অন্যান্য সমস্ত সম্ভাবনাকে দূর করে যার ফলে হাব মোটর বিক্রি বৃদ্ধি পায়, যেটি কেউ ব্যবহার করার জন্য বেছে নেওয়ার সবচেয়ে বড় কারণগুলির মধ্যে একটি। এগুলি মোটেই একটি বোধগম্য অভিনবত্বের কারণে হয়েছিল যেমন কোনও ধারাবাহিকতা বা উত্সকে দূরে রেখে ট্রেডিং ছাড়াই আগে অনুরূপ কিছু অনুভব না করা। এর ফলাফল হল সাইক্লিস্টরা সহজেই তাদের বিদ্যমান বাইকগুলিকে ই-বাইকের সাথে বাজারজাত করতে পারে, প্রবণতা অতিরিক্ত সময় এবং অর্থের অপচয় না করে।
আপনি একটি হাব মোটর বা প্রথাগত মিড-ড্রাইভ ইউনিটের সাথে যান কিনা এর মধ্যে ফ্যাক্টর - এবং এটি একবার আপনার পছন্দ হওয়া উচিত তারপরে অন্য সব বিষয়ে সিদ্ধান্ত নিন, যেমন Wuxi Lingming ইলেকট্রিক ড্রাইভ প্রযুক্তির পণ্যের মতো সাইকেলের জন্য হাব মোটর. যারা একটি সস্তা মিড-ড্রাইভ সিস্টেম তৈরি করতে চান এবং এখনও বাজারে সর্বোচ্চ শেষ সিস্টেমের সাথে তুলনীয় নির্ভরযোগ্যতা আছে তাদের জন্য তারা একটি ভাল পছন্দ হবে।
আপনি যদি হাব মোটর মিড-ড্রাইভ কনজারভেটিভ সহ আপনার বাইকটিকে একটি ই-বাইকে রূপান্তর করতে চান তবে বেশ কয়েকটি বিকল্প উপলব্ধ রয়েছে, এছাড়াও স্কুটার মোটর Wuxi Lingming বৈদ্যুতিক ড্রাইভ প্রযুক্তি দ্বারা উদ্ভাবিত.
এটি প্রাক-বিক্রয় বিক্রয় কিনা তা বিবেচ্য নয়, বিক্রয়োত্তর গ্রাহক পরিষেবা কর্মীরা 24/7 উপলব্ধ গ্রাহকদের যেকোনো প্রশ্নের উত্তর দিতে সক্ষম হবেন অল্প সময়ের মধ্যে। আমরা পাঁচ মিনিটের মধ্যে 99.4 শতাংশ প্রতিক্রিয়া হার, 48.6 হাব মোটর পাঁচ মিনিটের মধ্যে মধ্য চালকের প্রতিক্রিয়া সময় হিসাবে। আমাদের RD ইঞ্জিনিয়াররা ইন্টারনেটে প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলির সাথে গ্রাহকদের সহায়তা করার জন্যও উপলব্ধ।
লিংমিং মোটর 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে বিভিন্ন ব্রাশবিহীন ডিসি হাব মোটর উত্পাদন, উত্পাদন গবেষণার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে। সুবিধাটি 22,000 বর্গমিটার জুড়ে বিস্তৃত এবং প্রতি ঘন্টায় 15,000 থেকে 20,000 ইউনিটের মধ্যে একটি পরিসীমা তৈরি করতে পারে। 20 টিরও বেশি ডেভেলপমেন্ট হাব মোটরকে মিড ড্রাইভ হিসাবে নিয়োগ করুন, গড় 12 বছরেরও বেশি RD অভিজ্ঞতা সহ
প্রতিটি মোটর প্রি-প্রোডাকশন পোস্ট-প্রোডাকশন থেকে প্রতিটি পর্যায়ে উত্পাদন জুড়ে কঠোর মানের পরীক্ষার বিষয়। এই হাব মোটর মিড ড্রাইভচ খুচরা অংশ হিসাবে একটি উচ্চ মানের তৈরি করা হয়েছে। কোম্পানি CE, CQC এবং ISO9001 সার্টিফিকেশন দ্বারা প্রত্যয়িত হয়. এটি একাধিক পেটেন্টও ধারণ করে যা কাস্টমাইজড নতুন পণ্য তৈরির অনুমতি দেয়।
কোম্পানি প্রধানত যানবাহনের জন্য বৈদ্যুতিক দুই চাকার তিন চাকার মোটর কন্ট্রোলার উত্পাদন করে। মোটরগুলির উচ্চতর টর্ক, কম শব্দ শক্তি খরচ, সেইসাথে উচ্চ দক্ষতা রয়েছে। মিড ড্রাইভ হিসাবে আমাদের হাব মোটর প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী পণ্য ডিজাইন করতে পারেন। এছাড়াও একটি এক বছরের ওয়ারেন্টি পরিষেবা অফার করে৷ পিরিয়ডের সময় উৎপন্ন পণ্যের গুণমান নিয়ে যে কোনো সমস্যা বিনা খরচে মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। আমাদের পণ্য ব্যাপকভাবে বিশ্বের অনেক দেশে রপ্তানি করা হয়.