একটি ফ্যাশন: যদি আপনি ই-বাইকার (ইলেকট্রিক বাইকিং) এর মধ্যে হারিয়ে গেছেন যা চলতে চলতে বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ছড়িয়ে পড়েছে, তবে বর্তমানে দেখাচ্ছে যে এটি আপনার নিজস্ব দুই চাকার রূপান্তরের সাথে অন্য এক বিশ্বে ডুবে যাওয়ার একটি উত্তম সুযোগ। আমাদের প্রিয় বাছাদের মধ্যে একটি হলো যা এখন সাইকেলিং ভালোবাসার মাঝে বেশ আলোচিত হয়ে উঠেছে, তা হলো পিছনের হাব ই-বাইক রূপান্তর। এটি সবচেয়ে সুবিধাজনক উপায় এবং ভালো পদ্ধতি যা অনেক রাইডারদের জন্য সর্বোত্তম হয়ে উঠেছে। আপনার সুবিধা অনুযায়ী (push_gravity Forms) এগুলো সাধারণ সাইকেলকে ইলেকট্রিক শক্তি দিয়ে সমর্থিত ক্রুসেডার হিসেবে রূপান্তর করতেও অসাধারণ। এগুলো লম্বা ট্রিপ বা কঠিন পৃষ্ঠভূমিতে অতিরিক্ত সহায়তা দেয়। তাই, আমরা পিছনের হাব রূপান্তরের আরও কিছু সম্পর্কে আলোচনা করব এবং এই জটিল রূপান্তরগুলো কিভাবে নতুন সাইকেলিস্ট বা অভিজ্ঞ সাইকেলিস্টদের জন্য একটি ফাঁদ তৈরি করে।
ই-বাইক রূপান্তরের একটি প্রকল্প শুরু করার বিষয়টি সবসময় ভয়ঙ্কর মনে হয়, কিন্তু এই পদ্ধতি পশ্চাৎ হাব ব্যবহার করে সমস্ত সমস্যার অনেকটা সহজ সমাধান দেয়। এই রূপান্তরটি একটি সাইকেলের পশ্চাৎ চাকাটি ইলেকট্রিক হাব মোটর দিয়ে বদল করার সহজ নীতি অনুসরণ করে। যা আপনার সাইকেলে একটি ব্যাটারি প্যাক এবং কন্ট্রোলারের সাথেও সুন্দরভাবে জড়িত হয়। বাস্তবে, অধিকাংশ কিটের জন্য সহজ ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং তা প্রতিটি ধাপকে যতটা সম্ভব সহজ করতে নির্দেশাবলী রয়েছে - যা অনলাইন ফোরাম এবং অন্যান্য গাইডে বর্ণিত হয়েছে এবং তা কয়েক ঘণ্টা সময় লাগে, যদি ততটুকু লাগে। এছাড়াও, পশ্চাৎ হাব মোটরটি এতটা গোপনীয় যে আপনি এটিকে সাধারণ একটি রাস্তার সাইকেল মনে করে চালাতে পারেন এবং এটি সাইকেলের গিয়ার বা চেইনের সাথে কোনো ব্যাঘাত ঘটায় না।
ইনস্টলেশনের সোজা পদ্ধতি - এছাড়াও, পশ্চাৎ হাব মোটরগুলি অন্যান্য সংস্করণের তুলনায় সবসময় ব্যবহারকারী বান্ধব। তাই নতুন ছাঁচটি যদি শুধু পশ্চাৎ চাকাটি বদলে দেয়, তবে জটিল মডিফিকেশনের জন্য সময় বাঁচে।
১) সার্বজনীন: পশ্চাৎ হাব মোটরগুলি সাধারণত একটি সাইকেলে লাগাতে সহজ, কারণ সমস্ত সাধারণ আকার রয়েছে। অনেক মিড-ড্রাইভের জন্য বিশেষ সাইকেল ফ্রেম প্রয়োজন যা পানির বোতল বসানোর জায়গা বা টিউবিং আকৃতি অদ্ভুত হওয়ায় শুধুমাত্র একটি মোটর কাজ করবে, কিন্তু অধিকাংশ ক্রুইজার, রোড কমিউটার বা পর্বত সাইকেলে ছোট সংশোধন এবং অংশ বিনিময়ের মাধ্যমে সহজে লাগানো যায়।
মানকৃত বা মিড-ড্রাইভের ক্ষেত্রে, অধিকাংশ কেন্দ্রীয় মোটর ক্ষয় ও ক্ষয়িত হওয়ার সাথে করোশন সpong হতে পারে, তুলনায় পশ্চাৎ হাব মোটরগুলি চাকার ভিতরে বন্ধ থাকে যা চুরুমারি এবং সাধারণ পানির আঘাত থেকে সুরক্ষিত থাকে।
কম শব্দ এবং কম্পন: সাধারণত হাব মোটরগুলি চালু থাকলে খুব শান্ত হয় এবং গিয়ার ব্যবহার না করায় কম্পন কম হবে, ফলে এটি সুপ্ত স্পষ্ট অনুভূতি তৈরি করে।
ট্যাপ উপলব্ধ অতিরিক্ত পাওয়ারের বাইরেও, পিছনের হাব ই-বাইকে স্থানান্তর করলে শুধুমাত্র আপনার সাইক্লিং ভারী বৃদ্ধি পাবে। এই প্রস্তাবটি মিষ্টি করছে যে কেউ ইলেকট্রিক সহায়তার সুবিধা পেতে পারে, কারণ পাহাড় কম ভয়ঙ্কর হবে এবং দীর্ঘ সফর সম্ভব হবে। এর অর্থ হল আপনি একটি সফরের শেষের দিকে আরও শক্তি সংরক্ষণ করতে পারেন, বা বেশি ঢালু পাহাড় চড়তে পারেন ব্যাপকভাবে থকা না। এছাড়াও, পিছনের হাব সহায়তা নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করে এবং সহায়তা নির্দিষ্ট এবং সুন্দরভাবে সমতলীকরণ করে যা সব কমিউটার/সব বিনোদনমূলক সাইক্লিস্টদের প্রশংসা করবে।
তাই, প্রথম কারণ - মূল্য: এটি হল যে কারণে আপনি পিছনের হাব রূপান্তর করবেন। তবে বাড়িতে রূপান্তর কিট অনেক সস্তা পাওয়া যায় যা আপনার পুরানো সাইকেলকে একটি ব্যাটারি চালিত ই-বাইকে পরিণত করতে পারে নতুন একটির তুলনায় কম খরচে। সাধারণত এই কিটগুলোতে একটি মোটরযুক্ত চাকা, ব্যাটারি প্যাক (চার্জার সহ) এবং মাউন্টিং জন্য অংশও থাকে (কিছু দেশে উদাহরণস্বরূপ ই-বাইক ব্যাটারির আকার সীমাবদ্ধ থাকতে পারে), এছাড়াও একটি কন্ট্রোলার সিস্টেম যা থ্রটল বা সরবরাহকৃত পেডেল সহায়তা সেন্সর/ম্যাগনেট জোড়া ব্যবহার করে শক্তি আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করে - এটি পেডেল ইনপুটের উপর ভিত্তি করে স্বয়ংক্রমে সামঞ্জস্য করতে সক্ষম। এছাড়াও একটি অনবোর্ড ডিসপ্লে রয়েছে যা গতি/অতিক্রান্ত দূরত্ব/উপলব্ধ রেঞ্জ/চার্জিং শুরু হওয়ার পর সময় ইত্যাদি দেখায়। নিজে করার মাধ্যমে আপনি শুধু শ্রম খরচ বাঁচান না, বরং সেই যাত্রাকে আপনার ইচ্ছামত গড়ে তুলতে সাহায্য করে। এটি বোঝায় যে যদি পরবর্তীকালে আপনি আপনার কম্পোনেন্ট প্রতিস্থাপন করতে চান, তবে এটি খুব সহজভাবে এবং ঠিক কনফিগারেশন অনুযায়ী করা যাবে।
গ্রাহক সহায়তা দল সবসময় গ্রাহকদের জন্য যেকোনো প্রশ্নের সাথে সহায়তা করতে প্রস্তুত। আমরা পাঁচটি পিছনের হাব ই-বাইক রূপান্তরের চেয়ে কম হারে ৯৯.৪ শতাংশ জবাব দিই এবং পাঁচ মিনিটের ভিতরে ৪৮.৬% জবাব দিই। R&D ইঞ্জিনিয়াররা গ্রাহকদের অনলাইনে তাদের তकনীকী সমস্যায় সাহায্য করতে প্রস্তুত।
প্রতিটি মোটরকে উৎপাদনের প্রতি ধাপে কঠোর গুণবত্তা পরীক্ষা দেওয়া হয়, প্রিপ্রডাকশন থেকে পোস্ট-প্রডাকশন পর্যন্ত। এই পশ্চাৎ হাব ই-বাইক রূপান্তরের জন্য প্রতিটি প্রস্তুত অংশই উচ্চ মানের সাথে তৈরি হয়। কোম্পানিটি CE, CQC এবং ISO9001 সার্টিফিকেশন দ্বারা সনদপ্রাপ্ত। এছাড়াও এটি বহু পেটেন্ট ধারণ করে যা আঠাশ নতুন পণ্য তৈরির জন্য ব্যবহৃত হয়।
লিংমিং মোটর পশ্চাৎ হাব ই-বাইক রূপান্তর এবং ২০ বছর বেশি সময় ধরে ব্রাশলেস DC হাব উৎপাদনে ফোকাস করে। কারখানাটি ২২,০০০ বর্গ মিটারের ওপর ছড়িয়ে আছে এবং প্রতি দিন ১৫,০০০ থেকে ২০,০০০ ইউনিট উৎপাদন করতে সক্ষম। এটি ২০ জনেরও বেশি উন্নয়ন ইঞ্জিনিয়ার নিয়োগ দেয়, যারা গড়ে ১২ বছর গবেষণা এবং উন্নয়নের অভিজ্ঞতা রखে।
কোম্পানি রিয়ার হাব ই-বাইক কনভার্শন মোটর উৎপাদন করে যা ইলেকট্রিক চাকাসহ দুই ও তিন চাকার এবং কন্ট্রোলারসহ। মোটরগুলি নিরবতা এবং উচ্চ টোর্ক, কার্যকর শক্তি ব্যবহার এবং উচ্চ কার্যকারিতা মত বৈশিষ্ট্য সহ উৎপাদিত হয়। গ্রাহকের নির্দিষ্ট বিন্যাস অনুযায়ী পণ্য কাস্টমাইজ করা যেতে পারে। এছাড়াও এক বছরের গ্যারান্টি সেবা প্রদান করা হয়। গ্যারান্টি সময়ের মধ্যে পণ্যের গুণগত সমস্যা উঠলে তা বিনা খরচে সমাধান করা হয়। আমাদের পণ্যগুলি বিশ্বের অনেক দেশে ব্যাপকভাবে রপ্তানি করা হয়েছে।
প্রতিটি পশ্চাৎ হাব কনভার্শন ইলেকট্রিক মধ্যে যায়, যা ডায়েক্ট ড্রাইভ এবং অথবা গিয়ার্ড সিস্টেমের সাথে চলে। ডায়েক্ট ড্রাইভ মোটর ব্যবহার করা সহজ, দক্ষ এবং নির্ভুল কিন্তু ভারী। তবে, গিয়ার্ড মোটরগুলি লাইটওয়েট এবং উচ্চ টোর্ক-অর্থাৎ তারা পাহাড় আরোহণ করতে পারে কিন্তু আরও শব্দ করে। উভয়ই ব্যাটারি থেকে বৈদ্যুতিক শক্তি রূপান্তর করে যান্ত্রিক শক্তি তৈরি করে যা একটি সাইকেলের মতো জিনিস ঠেলার সাহায্য করে।
বাইকে অন্তর্ভুক্ত গতি সেন্সর বা টোর্ক সেন্সর আপনার পেডেল ইনপুট সনাক্ত করে এবং শক্তির আউটপুট তদনুসারে সংশোধন করে, যা যামাহার e-বাইক সিস্টেমকে বৈদ্যুতিক সহায়ক মোটরসাইকেলের মতো মনে হওয়ার থেকে বাঁচায়। এটি মডিউলকে শক্তি প্রদানের সময় জানায়, যা সুস্থ ত্বরণ এবং ব্যাটারির জীবন ব্যবস্থাপনায় সহায়তা করে। এখানে একটি ব্যাটারি রয়েছে (ছবির ক্রেডিট: ওয়াইর্ড) এবং, হ্যাঁ... 'আপনার e-বাইক অ্যাডভেঞ্চার' শব্দগুলি সত্যিই লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে চালিত যা উচ্চ শক্তি ঘনত্ব এবং দীর্ঘ জীবন প্রদান করে এবং অন্তর্ভুক্ত দৃঢ়তা এটি নির্বাচিত হয় সব এই আসন্ন শক্তি চালাতে।
অंততে, পিছনের হাব ই-বাইক রূপান্তরগুলি ই-বাইকিংয়ের শেষ ধাপ এবং এটি হল ই-বাইকিংয়ের যা আছে তা জানার জন্য মূল্যবান এবং গ্রহণযোগ্য একটি পথ। এটি সাইক্লিংকে ভালো করে এবং আপনাকে একটি নতুন ই-বাইক না কিনেও একটি উত্তম বিকল্প দেয়। অথবা আপনি যদি একজন টায়ার-কিকার হন, যিনি সাধারণত বেশি সাইক্লিং করতে চান এবং/অথবা আপনার ডাক সময়ে দ্রুত যাতায়াতের জন্য এটি ব্যবহার করতে চান? - কিন্তু এখন পর্যন্ত পিছনের হাব প্রায়ই সুবিধার উপর ভিত্তি করে সবচেয়ে ভালোভাবে তৈরি করা হয়েছে, যা সাইক্লিং সংস্কৃতিকে সাধারণভাবে সুস্থতা অনুপ্রেরণাপূর্ণ প্রযুক্তির সাথে সংযুক্ত করে।
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved গোপনীয়তা নীতি
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
