ডিফারেনশিয়াল মোটর-ইলেকট্রিক ট্রাইসাইকেলের জন্য সেরা পছন্দ

ট্রাইসাইকেল অনেক দেশেই গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ২০শ শতাব্দীর শেষার্ধে, তারা বাংলাদেশ, ভারত, দক্ষিণপূর্ব এশিয়া, আফ্রিকা এবং অন্যান্য দেশ ও অঞ্চলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত ট্যাক্সি এবং পরিবহনের উপায় হয়ে উঠেছে। ২১শ শতাব্দীতে, ট্রাইসাইকেল ইউরোপের মতো আরও অনেক অঞ্চলে পর্যটকদের শহর খুঁজে বের করার জন্য পরিবহনের উপায় হিসেবে ব্যবহৃত হতে শুরু করেছে।

যাত্রীবাহী ট্রাইসাইকেল বিভিন্ন দেশ ও অঞ্চলে বিভিন্ন নামে পরিচিত। তারা থাইল্যান্ড, দক্ষিণ আফ্রিকা, ক্যামেরূন এবং অন্যান্য দেশে " টুক টুক " নামে পরিচিত।

ভারত এবং কিছু দেশে, Bajaj সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রস্তুতকারক, তাই " bajaj " একটি সাধারণ শব্দ হিসেবেও ব্যবহৃত হয়।

আরও কিছু দেশ যাত্রীবাহী মোটর ট্রাইসাইকেলকে " auto rickshaw " বা " ই-রিক্সা ".

পেরুতে, একটি " মোটোট্যাক্সি "এছাড়াও এটিকে একটি ঢাকা তিন চাকার মোটরসাইকেল হিসেবে বর্ণনা করা হয়েছে।

ইউরোপে, ইতালীয় নির্মাতা প্যাজিওর দ্বারা উত্পাদিত ত্রিচক্রগুলি বিজ্ঞাপন যানবাহন বা পর্যটন হিসাবে ব্যবহৃত হয়, তাই ত্রিচক্রটিকে সরাসরি " প্যাজিও ".

একবিংশ শতাব্দীর শুরুতে, বিশ্বের পরিবেশ সুরক্ষা ধারণার উন্নতির সাথে সাথে, তাদের ইঞ্জিনের শব্দ এবং পরিবেশ দূষণের কারণে অনেক দেশে প্রচলিত জ্বালানীচালিত ত্রিচক্রের উত্পাদন এবং ব্যবহার নিষিদ্ধ করা শুরু হয়েছিল। বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলগুলি তাদের কম শব্দ এবং দূষণ-মুক্ত বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে ব্যাপকভাবে প্রচার এবং ব্যবহার করা শুরু করেছে। একই সময়ে, কিছু লোক সন্দেহ করে যে বৈদ্যুতিক ট্রাইসাইকেলগুলি জ্বালানী ট্রাইসাইকেলগুলির মতো শক্তিশালী নয়। এই কারণে, লিং এম মোটর অনেক পরীক্ষা করেছে পারফরম্যান্স, স্থায়িত্ব এবং গুণমানের দিক থেকে।

আমরা বিভিন্ন জলবায়ু/তাপমাত্রা/তাপমাত্রা/রোডের অবস্থা/বাম্প টেস্ট/সার্কিট টেস্ট সিমুলেট করেছি এবং দেখেছি যে ডিফারেনশিয়াল মোটর lingming তৈরি এই মোটর ত্রিচাকার বিভিন্ন প্রয়োজনের সাথে ভালভাবে মিলে। 48/60/72V তিনটি ভোল্টেজের মধ্য থেকে বাছাই করা যায়, যা বিভিন্ন জমিদারের শক্তির প্রয়োজন মেটাতে পারে। এর সর্বোচ্চ শক্তি 3300W পর্যন্ত পৌঁছে যেতে পারে, এর সর্বোচ্চ টর্ক 29N·m পর্যন্ত হতে পারে এবং এর পানির বিরোধিতা স্তর IP54। যদি সমতল জমি, ঢালু, মাটি বা গোলমাল রাস্তা হয়, বা যদি বৃষ্টি, বরফ বা বালু ও ধুলো হয়, এই ডিফারেনশিয়াল মোটর সহজেই এটি মেনে নেওয়া যাবে। একইসাথে, এর মোটর কার্যকারিতা 80% এর বেশি হতে পারে, যা শক্তি ব্যয় কমাতে সাহায্য করে এবং ত্রিচাকার স্টেমানকে অনেক উন্নত করে। যাইহোক, যদি এটি যাত্রীবাহী ত্রিচাকা বা মালবাহী ত্রিচাকা হয়, ডিফারেনশিয়াল মোটর দৈনন্দিন পরিবহনের বিভিন্ন প্রয়োজন মেটাতে পারে।

একটি ট্রাইসিকেলের মূল উপাদান হিসাবে, মোটরের গুণগত মান যানবাহনের চালনা পরিধি/গতি পারফরম্যান্স/সেবা জীবন/শক্তি খরচ ইত্যাদির সঙ্গে সংশ্লিষ্ট। সুতরাং, একটি শক্তিশালী মোটর নির্বাচন করা একটি ট্রাইসিকেলের দীর্ঘ সময় ব্যবহারের জন্য মূল্যবান। ডিফারেনশিয়াল মোটর নিশ্চয়ই একটি ইলেকট্রিক পাসেঞ্জার ট্রাইসিকেলের জন্য একটি ভালো বিকল্প।