Om elektrisk controller Danmark

Hvad er controller til elektriske køretøjer

En elektrisk køretøjscontroller er en kernestyringsenhed, der bruges til at styre start, kørsel, fremad- og tilbagegående bevægelse, hastighed, stop og andre elektroniske enheder i et elektrisk køretøj. Det fungerer som hjernen i det elektriske køretøj og er en afgørende komponent. Elbiler omfatter hovedsageligt elektriske cykler, elektriske tohjulede motorcykler, elektriske trehjulede motorcykler, elektriske trehjulede motorcykler, elektriske firehjulede køretøjer og batteribiler. Ydeevnen og egenskaberne for styreenheder til elektriske køretøjer varierer afhængigt af forskellige typer køretøjer.

Motorstyringens funktioner

• Drivning af motoren: Controlleren driver motoren ved at styre strømmen.
• Hastighedsjustering: Under kontrol af gashåndtaget justeres motorens drivstrøm for at ændre motorhastigheden.
• Bremsekontrol: Under kontrol af bremsegrebet afbrydes udgangsstrømmen for at opnå bremsekontrol.
• Batterispændingsdetektion: Den overvåger batterispændingen, og når batterispændingen nærmer sig "afladningstermineringsspændingen", viser den en advarsel om lavt batteri gennem kontrolpanelet eller instrumentdisplayet for at minde rytteren om at justere deres tur. Når termineringsspændingen er nået, sendes et signal til komparatoren via en samplingsmodstand, og kredsløbet udsender et beskyttelsessignal. Dette signal udløser beskyttelseskredsløbet til at afgive en kommando om at afbryde strømmen og dermed beskytte opladeren og batteriet.
• Overstrømsbeskyttelse: Når strømmen er for høj, aktiveres overstrømsbeskyttelseskredsløbet, hvilket får motoren til at stoppe for at undgå beskadigelse af motoren og controlleren. Derudover har nogle controllere anti-svinghjulsbeskyttelse, marchhastighedsbegrænsning og andre funktioner.

Klassificering af motorstyringer

Elektriske køretøjscontrollere kan klassificeres i to typer baseret på deres struktur: adskilte og integrerede.

 1. Adskilt:

Controllerkroppen og displaydelen er adskilte. Displaydelen er monteret på styret, mens controller-kroppen er skjult i køretøjets rum eller el-boks, ikke udsat. Denne opsætning forkorter ledningsafstanden mellem controlleren, strømkilden og motoren, hvilket gør køretøjets udseende mere strømlinet.

  2. Integreret:

Betjeningsdelen og displaydelen er samlet i én enhed, anbragt i en raffineret specialplastikboks. Denne boks er installeret i midten af ​​styret, med flere små huller (diameter 4-5 mm) på panelet, dækket af en gennemsigtig vandtæt film. Lysemitterende dioder (LED'er) er placeret i de tilsvarende positioner inde i hullerne for at angive hastighed, effekt og resterende batteriniveau.