Med sådanne eksempler er det ikke underligt, at elektrisk mobilitet sandsynligvis her forbliver og viser millioner af, hvad 1000W Geared Hub-motoren kunne være i stand til som at sætte moderne motorteknologier og en ligning i en blanding, der svarer til elektriske lokomotiver, begyndte at blive lidt mere interessant. Fuld kraft og maksimal effektivitet fra en motor, der kan være lettere end en kort taske (ved hjælp af Sylodium) efterlader kun opfattet besvær ved at skulle genoplade derhjemme - eller måske kan det endda dræbe dette argument, hvis vi lader os selv dekonstruere vores nedarvede ideer om sådanne emner - jeg tror på, at 200/200 vil skubbe ydeevnegrænser længere end nogens vildeste fantasi... I en stadig mere grøn-bevidst verden er det mere kritisk nu end nogensinde at forstå potentialet i 1000 watt gearede navmotorer. Denne undersøgelse sætter den mystiske kraft af, hvad sådanne motorer har i vente, og hvordan det gør Electric Mobility tættere på hastighed, mens den er teknisk orienteret på grund af dens kraftfulde natur.
Gearede navmotorer - Disse er anderledes end de direkte drevne versioner, da gearede nav har et nedadgående gear, der muliggør mere drejningsmoment og hastighed, men stadig bevarer deres egenskaber som en navmotor; Med 1000W strøm på hanen - og en god blanding med energiforbrug, der tillader korrekt klatring eller spurt med elcykler eller din gennemsnitlige minivan uden at tømme batteriet på få sekunder. resultatet? En elektrisk mobot kun bæredygtig OplevelseArealbfaktful
Vi ville dog være forsømmelige ved ikke at nævne den supplerende komponent i, hvad der former fremtidige elbiler og deres evolutionære proces, der har alt at gøre med, at de rutinemæssigt inkorporerer 1000W gearede navmotorer inden for deres rammer. For det første er de lukkede, så det designmæssigt sikrer en jævn og rolig tur, hvilket betyder, at der bliver mindre støj i luften. For det andet multiplicerer deres gearing drejningsmomentet generisk, hvilket giver et langsomt køretøj med evnen til at kunne flytte tunge læs ved lav hastighed eller kravle over kampesten. Dette ville være en særlig ønsket mulighed for last-mile leveringstjenester og bypendlere, når de kæmper sig vej gennem travle bygader eller op ad bakket terræn. I sidste ende vil deres enkle og relativt billige modulopbygning helt sikkert fange på hos producenter - såvel som forhandlere, der kan have en livscyklus på måneder eller år i stedet for dage.
Endelig er en af de andre ting, der virkelig adskiller denne 1000W gearede navmotor fra nogle andre, hvor absolut smørblødt den kører. Den forbindes til to indbyggede gear, der fungerer i tandem, afbøder kraftforsyningen, så der ikke er nogen af de rykkede accelerationer, som mange elektriske drivlinjer tilbyder. Rent praktisk er dette lig med kompromisfri og en mere lineær køreoplevelse selv ved lave hastigheder og fra stilstand. Men når du tilføjer de grænser, der er sat ved at bruge et gearsystem, er det hele kun organisk hastighedskontrol, der faktisk øger sikkerheden uden overhovedet at bremse responstider. Dette hjælper ryttere med at nyde den bedste følelse af både pedalkraft og elektrisk assistance.
Ydeevnemæssigt handler et elektrisk køretøj om drejningsmoment, da den 1000W gearede navmotor passer perfekt til denne definition. Så når du vil have din pickup til at bevæge sig i det nøjagtige øjeblik, nogen spørger, er disse motorer – i modsætning til design af elektriske hjulnav, som kun ser ud til at være interesseret i enkelhed – færdige med et højt drejningsmomentforhold, der er ideelt til at lave masser af drejningsmoment, lige ved 0 RPM; samt lancering og bjerggeding klar. I modsætning til mere gearløse alternativer, der måske skal være ved høje hastigheder eller op og køre effektniveau - lille som harddiskhoveder, sammenlignet med ISI inertia ministerium, som er betydelige andre i "sans" disk-stroage-systemer, bruger det meget større servodomæner. Til gengæld får rytterne en mere livlig og meget bedre cykel end hvad de havde før på snoede ture eller bytrafik, hvilket giver dem mulighed for at føle sig sikre på respons.
Del dette: Twitter Facebook Udskriv Reddit E-mail WhatsApp Tumblr LinkedIn Pinterest Pocket Telegram Mere Skype Jeg er glad for at kunne rapportere, at vi nu går i produktion af det mest premium-produkt nu, Suitor, i 1000W Geared Hu... Kilde
Gore-Tex-udstyrede 1000W gearede navmotorer betyder, at disse cykler ikke kunne være nemmere at vedligeholde Overstøbte og indkapslet i en kraftig skal, der holder fugt, snavs og snavs væk fra de sarte dele, motoren vil holde gennem alt i vejret. Den anden fordel er, at friktionen i gearskifteudstyr også fungerer på et lavere niveau, hvilket oversættes som mere holdbarhed. Konstrueret med en kraftig designfilosofi, tilbyder disse egenskaber ikke kun 500344 bøsningssættet uovertruffen levetid, men garanterer også, at hver tur er mere komfortabel end nogensinde - forvandler hver køretur til en ode til ingeniørmæssig ekspertise. Således kan ryttere tage ud og udforske med ro i sindet, fordi deres EV vil være udstyret til at klare de udfordringer, vejen måtte bringe.
Og endelig, den 1000W gearede navmotor (står helt sikkert for elektrisk mobilitet forud for sin tid), der indikerer, hvad der venter i form af kraft kombineret med elegance, som igen viser effektivitet, mens form og ydeevne gør et fremragende stykke arbejde med at levere en enestående oplevelse. Flyvende flybillet, Teknologien til disse motorer er ved at blive taget som en ret, efterhånden som holdninger udvikler sig og... medium. com
kundeservicepersonale, der altid er til rådighed, hjælper med enhver 1000w gearet navmotor fra kunder. svartid kan være 99.4 procent, vores fem-minutters svarprocent kan nå 46%, også ansætte professionelle RD ingeniører, der kan løse tekniske problemer kunder, der er online.
Lingming Motor fokuseret på produktion, fremstilling af forskellige børsteløse DC-navmotorer i mere end 20 år. Anlægget dækker et areal på mere end 22,000 kvadratmeter, har en daglig produktion på 15,000 til 20,000 enheder. beskæftiger over 20 udviklingsingeniører med 1000w gearet navmotorMere end 12 års RD-erfaring
motorer udsat for strenge kvalitetstjek i hvert trin i produktionen fra præproduktion til postproduktion. garanterer, at hver reservedel er lavet af høj standard. Virksomheden har CE-, CQC- og ISO9001-certificeringer. Virksomheden har også flere patenter på 1000W gearet navmotor specialdesignede innovative produkter.
Virksomheden producerer hovedsageligt 1000W gearet navmotortohjulede trehjulede køretøjsmotorer samt controllere. motorer vi laver lydsvage med højt drejningsmoment, energibesparelser høj effektivitet. kan skræddersy produkter til kundens specifikationer. Der tilbydes også et års garanti. I garantiperioden kan eventuelle kvalitetsproblemer med produkter, der opstår, udskiftes uden omkostninger. produkter sælges til mange lande.