Hvorfor vælger folk normalt navmotorer som mellemdrev til E-cykler?
Det er ingen hemmelighed, at elcykler er lidt af omfanget blandt motorcykelkørere, der gerne vil opnå mere ud af deres ture, og hvorfor ikke. En af de mest almindelige metoder til at øge hk og nm i en e-cykel er eftermontering af mellemdrevsmotor. Selvom mid-drive-motorer, som monterer motoren ved eller i nærheden af bundbeslaget (krumtap)-området på en cykel, er blevet rasende i de senere år med præstationsorienterede e-cykler, er installationen ikke enkel for ikke at nævne, at den også kan være dyrt især for nytilkomne. Hub-sæt er en anden mulighed, disse burde appellere bedre til dem, der har lidt erfaring med at cykle.
Navmotorer blev dog traditionelt implanteret i midten af et cykelhjul og fungerede som direkte drev (hvilket betyder, at en sådan motor ville dreje op direkte til drivhjul), identisk med Wuxi Lingming Electric Drive Technologys produkt 72V motorer. Imidlertid kan navmotorer i dag laves som mellemdrevsenheder ved at placeres lige i midten (hvor de forbindes til pedalerne).
Det er ikke overraskende, at flere og flere mennesker også henvender sig til disse former for navmotorer - Nogle for en mid-drive-løsning, også 10 tommer eger motor udviklet af Wuxi Lingming Electric Drive Technology. For det første er navmotorer billigere end traditionelle mellemdrevsmotorer. De er også mere pålidelige og holdbare, hvilket betyder mindre frustrerende nedetid på grund af fejl.
En nemmere installation end en traditionel mellemdrev Før den uundgåelige fulde markedsmætning og omkostningsbegrænsninger, der eliminerede alt andet potentiale for alle pro 125cc scootere/motorcykler på planeten til at blive elektriske, resulterede i et stigning i salget af navmotorer, en af de største grunde til, at nogen valgte at bruge dem overhovedet skyldtes en forståelig nyhed som ikke at have oplevet noget lignende tidligere uden at bytte nogen konsekvens eller herkomst væk. Resultatet er, at cyklister nemt kan skifte til markedet supplere deres eksisterende cykler med e-cykler uden trendoverflyvende spild af tid og penge.
Faktoren mellem dette er, om du går med en navmotor eller en traditionel mid-drive enhed - Og det bør være dit valg, når du først beslutter dig for alt det andet, svarende til Wuxi Lingming Electric Drive Technologys produkt som navmotor til cykel. De ville være et godt valg for alle, der ønsker at bygge et billigt mid-drive-system og stadig have en pålidelighed, der kan sammenlignes med de højeste systemer på markedet.
Hvis du var på udkig efter at konvertere din cykel til en e-cykel med en konservativ navmotor mellemdrev, er der også flere muligheder tilgængelige, også scooter motor Innoveret af Wuxi Lingming Electric Drive Technology.
Det er ligegyldigt, om det er førsalgssalg, eftersalgskundeservicepersonale, der er tilgængelige 24/7, vil være i stand til at besvare alle spørgsmål, kunderne har inden for kort tid. Vi har en responsrate på 99.4 procent inden for fem minutter, 48.6 Hub-motoren har en responstid på under fem minutter. Vores RD-ingeniører står også til rådighed for at hjælpe kunder med tekniske problemer på internettet.
Lingming Motor har fokuseret på fremstilling, produktionsforskning af forskellige børsteløse DC-navmotorer over 20 år. Anlægget er fordelt på 22,000 kvadratmeter og kan producere et interval mellem 15,000 og 20,000 enheder i timen. beskæftiger over 20 udviklingshub-motorer som mellemdrev, med gennemsnitlig mere end 12 års RD-erfaring
Hver motor er blevet udsat for strenge kvalitetstests gennem hvert trin i produktionen fra førproduktion efter produktion. Denne navmotor som mid drive hver reservedel er skabt til en høj standard. Virksomheden er certificeret med CE, CQC og ISO9001 certificeringer. Det har også flere patenter, der tillader oprettelse af tilpassede nye produkter.
Virksomheden producerer hovedsagelig elektriske to-hjulede tre-hjulede motorer controllere til køretøjer. motorer har overlegent drejningsmoment, lavt støjenergiforbrug samt høj effektivitet. kan designe produkter efter krav vores Hub motor som mellemdrev. tilbyder også et års garantiservice. Eventuelle problemer med produktkvalitet, der opstår i løbet af perioden, kan repareres eller udskiftes uden omkostninger. Vores produkter eksporteres bredt til mange lande rundt om i verden.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) er beliggende i Wuxi, Jiangsu, et af de største produktionscentre for elektriske scootere. Det er finansieret og etableret af Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, Kina
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Alle rettigheder forbeholdes Privatlivspolitik
