Devinci vender hovedet med nyt elektrisk navmotor mellemdrevsdesign
Når du først hopper på din cykel, er der et par måder at få den til at rulle. Der er traditionelle pedalcykler, elcykler med batteri og motor inkluderet, eller du kan få gasdrevet cykling. Eller hvis du vil have en moderne, sikker og effektiv måde at drive din cykel på - velkommen til en verden af navmotor mellemdrev.
Hvad er en navmotor mellemdrev? I sin essens er det en elektrisk motor placeret i midten af din cykel, der kører kraft gennem en kæde for at snurre ved baghjulet. Dette design har en række væsentlige fordele i forhold til andre typer elcykelmotorer.
Fordele ved Hub Motor Mid DrivesHub-motorer virker mindre effektive på overfladen, men de er ret gode, når man ser nærmere på dem. Da den er midt på en cykel, kan den bruge al rækkevidde, som du får fra gear på din cykel og på den måde give højere kraft/hastighed uden at suge saft, som om der ikke er nogen morgendag.
En tredje væsentlig fordel ved navmotor mellemdrev er, at de tilbyder det bedste med hensyn til stabilitet sammenlignet med andre elektriske cykelmotorer. Den måde, hvorpå motoren er placeret lavere på cyklen og i dens centrum, hjælper den dig med mindre slingre og mere stabilitet, når du kører med høje hastigheder.
Navmotor mellemdrev er en nyere tilføjelse til elcykelmarkedet, men har hurtigt etableret sig som alt, hvad der skal til for pålidelighed, kraftværker. Motoren er centralt placeret i cyklen, hvilket giver et lag af ekstra sundhed og sikkerhed end andre typer, da det reducerer risikoen for overophedning eller endda brandfare.
En navmotor mellemdrev mangler så ulemperne ved nogle typer; de drager ikke skade af deres enkle udseende, vægtfordeling osv. - du kan forvente meget mere kontrol & stabilitet, når du cykler sikkert på den. At have motoren placeret lige i midten af din cykel vil give dig bedre balance og kontrol, uanset om det er at tage sving eller under hårdere ture.
Opsætning af en navmotor mellemdrev er dødssimpelt. Den anden er, at du skal placere motoren i midten af din cykelramme og alligevel forbinde den med et batteri inde i cyklen sammen med controlleren. Når du har sikret disse ledninger, vil din cykel være klar til strøm på motorsiden og bør give det ekstra pust, når det er nødvendigt.
Hvordan man bruger mid drive navmotor eller hvordan kan jeg starte en aktivering af min acelorarador med et håndsving, du har serielle pedaler på porteren. Og så går motoren i gang og giver dig baghjulstræk, så du bliver hurtigere og stærkere.
Vedligeholdelse og ydelsesmæssigt, hvis de holdes tørt navmotor, er mellemdrev nemme at vedligeholde. Motoren er placeret i midten af cyklen, så den kan blive slået og banket, men fordi den centrale placering ikke slides så meget over tid, kræver den blot noget kædeolie fra tid til anden for at tikke gear.
Navmotor mellemdrev er derimod skudsikre med hensyn til kvalitet. Disse sæder er bygget til at modstå hårdt brug under cykelaktiviteter og er lavet af den bedste kvalitet af materialer og komponenter, der kan holde til alt, der kastes mod dem fra at deltage i lokomotivøvelser.
motorer underkastet professionelle kvalitetstests i alle produktionsstadier fra præproduktion til postproduktion. garanterer, at hver reservedel er produceret på en måde, der er af højeste kvalitet. Hvert produkt har bestået CE, CQC, ISO9001 certificeringer. hub motor mid drive, virksomheden har adskillige patenter for at garantere udvikling af nye produkter og tilpassede produkter.
Virksomheden fremstiller primært motorer drevet af elektriske tre- eller to-hjulede styreenheder. motorer kendetegnet ved overlegent drejningsmoment, lavt støjenergiforbrug samt høj effektivitet. motorer producerer kan tilpasses i overensstemmelse med navmotor midt drevet af kunderne. et års garanti er også tilgængelig. Problemer med kvaliteten af vores produkter, der opstår under garantien, kan repareres eller udskiftes uden omkostninger. produkter sælges til mange lande.
Lingming Motor fokuserer på fremstilling, produktion og forsker i børsteløse DC-nav i mere end 20 år. Anlægget dækker et areal på mere end 20000 kvadrat navmotor midt drev har en daglig produktion på 15,000 til 20,000 enheder. beskæftiger mere end 20 udviklingsingeniører, som i gennemsnit har 12 års RD-ekspertise.
kundeservicepersonale hele døgnet for at besvare eventuelle spørgsmål fra kunder. Vi har en svarprocent på 99.4 procent inden for fem minutter og en svarprocent på 48.6 procent inden for mindre end fem minutter. RD-ingeniører er også tilgængelige for at hjælpe kunder med navmotor-midtdrevproblemer på internettet.
Disse er sandsynligvis de mest alsidige og en af de mest effektive måder at sætte strøm på din cykel på, så de er en god mulighed for typer cykler. Lige meget om du cykler til dit job eller går rundt i byen, eller bare tager på en afslappet tur og forbrænder kalorier på farten, vil et elcykelsystem med en navmotorraket gøre cyklingen sjovere ved at tilføje muskler og samtidig give ekstra hastighed, hvilket gør hver rejse komfortabel. Navmotorens mellemdrev er fordelagtige i forhold til andre varianter af elektriske cykelmotorer, da deres ydeevne er både sikker og pålidelig, hvilket gør dem til et godt valg til dine cykelture. KONKLUSION Hvis du leder efter en ny måde at nyde din tur på, er dette centermotordrevnav, hvad du har brug for.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) er beliggende i Wuxi, Jiangsu, et af de største produktionscentre for elektriske scootere. Det er finansieret og etableret af Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, Kina
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Alle rettigheder forbeholdes Privatlivspolitik
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
INGEN
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
