Differentialmotor - det bedste valg til elektriske trehjulede cykler Danmark

Trehjulede cykler spiller en vigtig rolle i mange lande. Siden slutningen af ​​det 20. århundrede er de blevet en meget brugt taxa og transportmiddel i Bangladesh, Indien, Sydøstasien, Afrika og andre lande og regioner. I det 21. århundrede er trehjulede cykler også begyndt at blive brugt som et transportmiddel for turister for at udforske byer i flere og flere regioner såsom Europa.

Trehjulede passagerer har forskellige navne i forskellige lande og regioner. De kaldes "tuk tuk" i Thailand, Sydafrika, Cameroun og andre lande.

I Indien og nogle lande er Bajaj den vigtigste producent, så "Bajaj" bruges også som et generisk udtryk.

Der er også nogle lande, der kalder passagermotoriserede trehjulede cykler "auto rickshaw"Eller"e-rickshaw".

I Peru er en "mototaxi" er også beskrevet som en overdækket trehjulet motorcykel.

I Europa bruges trehjulede cykler produceret af den italienske producent Piaggio som reklamekøretøjer eller turisme, så trehjulingen kaldes også direkte "Piaggio".

I begyndelsen af ​​det 21. århundrede, med forbedringen af ​​verdens miljøbeskyttelseskoncept, begyndte produktion og brug af traditionelle brændstoffyrede trehjulede cykler at blive forbudt i mange lande på grund af deres motorstøj og miljøforurening. Elektriske trehjulede cykler er begyndt at blive bredt promoveret og brugt på grund af deres lave støj- og ikke-forurenende egenskaber. Samtidig stiller nogle mennesker spørgsmålstegn ved, at elektriske trehjulede cykler ikke er så kraftige som brændstof-trehjulede cykler. Af denne grund, Lingming Motor har lavet en masse test med hensyn til ydeevne, holdbarhed og kvalitet.

Vi simulerede forskellige klimaer/temperaturer/fugtighed/vejforhold/bumptests/kredsløbstest og fandt ud af, at differentialmotor produceret af Lingming kan godt opfylde de forskellige behov for trehjulede cykler. Den kan vælge mellem tre spændinger på 48/60/72V for at imødekomme strømbehovet i forskellige terræner. Dens maksimale effekt kan nå 3300W, dens maksimale drejningsmoment kan nå 29N·m, og dens vandtæthed er IP54. Uanset om det er fladt underlag, skråninger, mudder eller jordveje, om det er regn, sne eller sand og støv, kan denne differentialemotor sagtens klare det. Samtidig kan dens motoreffektivitet nå op på mere end 80%, hvilket meget vel kan reducere energiforbruget. , hvilket i høj grad forbedrer trehjulets udholdenhed. Uanset om det er en trehjulet passagercykel eller en trehjulet lastcykel, kan differentialemotorer opfylde forskellige behov for daglig transport.

Som kernekomponenten i en trehjulet cykel er motorens kvalitet relateret til køretøjets marchrækkevidde/hastighedsydelse/levetid/energiforbrug osv. Derfor er valget af en kraftig motor nøglen til den langsigtede brug af en trehjulet cykel. . Differentialemotoren er bestemt et godt valg til en elektrisk trehjulet passagercykel.