Über elektrische Steuerung Deutschland

Was ist ein Controller für Elektrofahrzeuge?

Ein Elektrofahrzeug-Controller ist ein zentrales Steuergerät, das zum Steuern des Startens, Fahrens, der Vorwärts- und Rückwärtsbewegung, der Geschwindigkeit, des Stoppens und anderer elektronischer Geräte eines Elektrofahrzeugs verwendet wird. Es funktioniert wie das Gehirn des Elektrofahrzeugs und ist eine entscheidende Komponente. Zu den Elektrofahrzeugen zählen hauptsächlich Elektrofahrräder, elektrische Zweiradmotorräder, Elektrodreiräder, Elektrodreiradmotorräder, Elektrovierradfahrzeuge und Batterieautos. Die Leistung und Eigenschaften von Steuergeräten für Elektrofahrzeuge variieren je nach Fahrzeugtyp.

Funktionen des Motorcontrollers

• Antreiben des Motors: Der Controller treibt den Motor an, indem er den Strom steuert.
• Geschwindigkeitsanpassung: Unter der Steuerung des Gashebels wird der Motorantriebsstrom angepasst, um die Motorgeschwindigkeit zu ändern.
• Bremssteuerung: Unter der Steuerung des Bremshebels wird der Ausgangsstrom unterbrochen, um eine Bremssteuerung zu erreichen.
• Erkennung der Batteriespannung: Sie überwacht die Batteriespannung und zeigt, wenn sich die Batteriespannung der „Entladeschlussspannung“ nähert, über das Bedienfeld oder das Instrumentendisplay eine Warnung bei niedrigem Batteriestand an, um den Fahrer daran zu erinnern, seine Fahrt anzupassen. Bei Erreichen der Abschlussspannung wird über einen Abtastwiderstand ein Signal an den Komparator gesendet und die Schaltung gibt ein Schutzsignal aus. Dieses Signal veranlasst die Schutzschaltung, einen Befehl zum Unterbrechen des Stroms zu erteilen und so das Ladegerät und die Batterie zu schützen.
• Überstromschutz: Wenn der Strom zu hoch ist, wird die Überstromschutzschaltung aktiviert, wodurch der Motor gestoppt wird, um Schäden am Motor und der Steuerung zu vermeiden. Darüber hinaus verfügen einige Controller über einen Anti-Schwungrad-Schutz, eine Reisegeschwindigkeitsbegrenzung und andere Funktionen.

Klassifizierung von Motorsteuerungen

Steuerungen für Elektrofahrzeuge können aufgrund ihrer Struktur in zwei Typen eingeteilt werden: getrennte und integrierte.

 1.Getrennt:

Der Controller-Körper und der Anzeigeteil sind getrennt. Der Anzeigeteil ist am Lenker montiert, während das Steuerungsgehäuse im Fahrzeugraum oder im Schaltkasten versteckt und nicht freiliegend ist. Dieser Aufbau verkürzt die Verkabelungsentfernung zwischen Controller, Stromquelle und Motor und sorgt so für ein schlankeres Erscheinungsbild des Fahrzeugs.

  2.Integriert:

Bedienteil und Anzeigeteil sind zu einer Einheit zusammengefasst und in einer edlen Spezial-Kunststoffbox untergebracht. Diese Box wird in der Mitte des Lenkers installiert, mit mehreren kleinen Löchern (Durchmesser 4–5 mm) in der Platte, abgedeckt mit einer transparenten wasserdichten Folie. An den entsprechenden Stellen in den Löchern sind Leuchtdioden (LEDs) angebracht, die Geschwindigkeit, Leistung und verbleibenden Akkustand anzeigen.