Ein Trend: Wenn Sie sich in der Flut der E-Biker (Elektrofahrradfahrer) verloren haben, die immer mehr und mehr an Bedeutung gewinnen, scheint dies jetzt eine großartige Gelegenheit zu sein, mit Ihren eigenen Zweiradumbauten in diese andere Welt einzutauchen. Eine unserer Lieblingsoptionen, die seither bei Radsportbegeisterten für viel Aufsehen gesorgt hat, ist der Umbau eines E-Bikes mit Hinterradnabe. Dies ist eine äußerst bequeme und gute Methode, die bei vielen Fahrern zum Favoriten geworden ist. Logs by your comfort(push_gravity Forms) Sie eignen sich auch hervorragend, um normale Fahrräder in elektrisch betriebene Kreuzritter zu verwandeln, indem sie auf längeren Strecken oder härteren Oberflächen zusätzlichen Schub bieten. Wir werden uns also näher mit den Umbauten mit Hinterradnabe befassen und damit, wie diese kniffligen Modifikationen sowohl für Radsportanfänger als auch für erfahrene Radfahrer eine Falle darstellen.
Die Aussicht, ein Projekt zur Umrüstung eines E-Bikes zu beginnen, ist immer einschüchternd, aber diese Methode mit der Hinterradnabe vereinfacht das Ganze erheblich. Diese Umrüstung funktioniert nach dem einfachen Prinzip, das Hinterrad eines Fahrrads durch einen elektrischen Nabenmotor zu ersetzen. Dieser passt auch perfekt in einen Akkupack und Controller Ihres Fahrrads. Tatsächlich enthält der einfache Installationsprozess für die meisten Kits Anweisungen, die speziell darauf ausgelegt sind, jeden Schritt so einfach wie möglich zu gestalten – oft online in Foren und anderen Anleitungen beschrieben, dauert es nur ein paar Stunden, wenn überhaupt. Außerdem ist ein Hinterradnabenmotor so diskret, dass Sie Ihr Fahrrad trotzdem wie ein normales Straßenfahrrad fahren können und die Motoren nicht mit der Schaltung oder der Kette des Fahrrads in Konflikt geraten.
Einfache Installation – Darüber hinaus sind Hinterradnabenmotoren immer benutzerfreundlicher als andere Versionen. Durch die Kombination eines neuen Gussteils mit dem bloßen Austausch des Hinterrads entfällt also der zeitaufwändige Einbau komplizierter Modifikationen.
1) Universal: Hinterradnabenmotoren lassen sich normalerweise leicht an einem Fahrrad montieren, da sie alle gängigen Größen haben. Viele Mittelmotoren erfordern kundenspezifische Fahrradrahmen, die in Dinge wie Wasserflaschenhalterungen schneiden, oder die Rohre sind einfach seltsam geformt, sodass nur ein Motor funktioniert, aber bei den meisten Cruisern, Straßenpendlern oder Mountainbikes mit leichten Modifikationen und Teiletausch könnte eine leicht zu montierende Hinterradoption von Vorteil sein
Bei Standard- oder Mittelantrieben sind die meisten Mittelmotoren anfällig für Korrosion und Alterung. Im Vergleich dazu werden bei Hinterradnabenmotoren gekapselte Innenräder verwendet, die vor Beschädigungen und herkömmlicher Abnutzung durch eindringendes Wasser schützen.
Weniger Lärm und Vibrationen: Nabenmotoren sind im Allgemeinen im Betrieb recht leise und es treten weniger Vibrationen auf, da keine Zahnräder verwendet werden, was zu einem seidenweichen Fahrgefühl führt.
Abgesehen vom zusätzlichen Kick, der Ihnen zur Verfügung steht, erweitert der Umstieg auf ein E-Bike mit Hinterradnabe Ihr Radsportrepertoire. Das Beste daran ist, dass die elektrische Unterstützung Vorteile hat, da Hügel weniger entmutigend sind und längere Fahrten möglich werden. Das bedeutet, dass Sie gegen Ende einer Fahrt mehr Kraft in Reserve haben oder steilere Hügel bewältigen können, ohne hundemüde zu werden. Darüber hinaus hilft die Hinterradnabe bei der punktgenauen Steuerung der Unterstützung und hilft dabei, Anstiege auszugleichen, während die Unterstützung vorhersehbar und butterweich ist, was alle Pendler/Freizeitfahrer zu schätzen wissen.
Also, Grund Nummer 1 – Preis: Das ist der Grund, warum Sie eine Hinterradnabenumrüstung vornehmen würden. Es gibt jedoch viele kostengünstige Umrüstsätze für zu Hause, mit denen Sie Ihr altes Fahrrad für weniger als den Preis eines neuen Fahrrads in ein batteriebetriebenes E-Bike verwandeln können. Im Allgemeinen enthalten diese Sätze ein motorisiertes Rad, einen Akku mit Ladegerät sowie Teile für die Montage (in einigen Ländern ist die Größe von Akkus für Elektrofahrräder beispielsweise begrenzt), ein Steuersystem zur Regulierung der Leistungsabgabe entweder über den Gashebel oder das mitgelieferte Pedalunterstützungssensor-/Magnetpaar – so kann es je nach Pedaleingabe automatisch angepasst werden und die Anzeige an Bord zeigt Geschwindigkeit/zurückgelegte Strecke/verfügbare Reichweite/verstrichene Zeit seit Beginn des Ladevorgangs usw. an. Wenn Sie es selbst machen, sparen Sie nicht nur Arbeitskosten, sondern können Ihr Fahrrad auch nach Herzenslust gestalten. Das bedeutet, dass Sie, wenn Sie später Ihre Komponente austauschen möchten, dies auf sehr einfache Weise und gemäß der genauen Konfiguration tun können.
Das Kundensupportteam steht den Kunden jederzeit zur Verfügung, um ihnen bei Fragen zu helfen. Wir haben eine Antwortrate von 99.4 % bei weniger als fünf Umbauten von E-Bikes mit Hinterradnabe und eine Antwortrate von 48.6 % innerhalb von weniger als fünf Minuten. RD-Techniker helfen Kunden auch online bei technischen Problemen.
Jeder Motor wird in jeder Produktionsphase von der Vorproduktion bis zur Nachproduktion strengen Qualitätstests unterzogen. Bei diesem Hinterradnaben-Umbau für E-Bikes wird jedes Ersatzteil nach hohen Standards hergestellt. Das Unternehmen ist CE-, CQC- und ISO9001-zertifiziert. Es besitzt außerdem mehrere Patente, die die Herstellung maßgeschneiderter neuer Produkte ermöglichen.
Lingming Motor konzentriert sich seit 20 Jahren auf die Umrüstung von Hinterradnaben für E-Bikes und den Vertrieb von bürstenlosen Gleichstromnaben. Die Fabrik erstreckt sich über 22,000 Quadratmeter und kann zwischen 15,000 und 20.000 Einheiten pro Tag produzieren. Wir beschäftigen mehr als 20 Entwicklungsingenieure, die im Durchschnitt über 12 Jahre Erfahrung in Forschung und Entwicklung verfügen.
Das Unternehmen stellt Hinterradnaben-Umrüstmotoren für E-Bikes mit elektrischen Rädern, zwei oder drei Rädern und Steuerungen her. Die Motoren zeichnen sich durch Laufruhe und hohes Drehmoment, effiziente Energienutzung sowie hohe Effizienz aus. Die Produkte können nach Kundenspezifikationen angepasst werden. Außerdem wird ein einjähriger Garantieservice angeboten. Alle während der Garantiezeit auftretenden Probleme mit der Produktqualität werden kostenlos behoben. Unsere Produkte werden in viele Länder auf der ganzen Welt exportiert.
Jeder Hinterradnabenumbau erfolgt in der elektrischen Mitte, die mit Direktantrieb und/oder Getriebesystemen läuft. Direktantriebsmotoren sind unkompliziert zu bedienen, effizient und laufruhig, aber schwerer. Getriebemotoren sind jedoch leichter und haben ein höheres Drehmoment – das heißt, sie können Hügel erklimmen, aber dunklere Hügel sind lauter. Beide wandeln elektrische Energie aus der Batterie wieder in mechanische Kraft um, um etwas wie ein Fahrrad anzutreiben.
Eingebaute Geschwindigkeits- oder Drehmomentsensoren am Fahrrad erkennen Ihre Pedaleingabe und passen die Leistungsabgabe entsprechend an, wodurch das E-Bike-System von Yamaha weniger wie ein elektrisch unterstütztes Motorrad wirkt. Es teilt dem Modul mit, wann es Leistung abgeben soll, und unterstützt so eine sanfte Beschleunigung und die Verwaltung der Batterielebensdauer. Es gibt auch eine Batterie (Bildnachweis: Wired) Und, oh ja ... Worte wie „Ihre E-Bike-Abenteuer“ werden buchstäblich von Lithium-Ionen-Batterien angetrieben, die eine hohe Energiedichte sowie eine längere Lebensdauer mit eingebauter Haltbarkeit bieten, weshalb sie ausgewählt wurden, um all diese eingehende Leistung zu übertragen.
Letztendlich sind Umbauten auf E-Bikes mit Hinterradnabe das letzte Segment des Elektrofahrrad-Typs und dies ist ein preiswerter und leicht verdaulicher Einstieg in das, was das Elektrofahrrad zu bieten hat. Es macht das Radfahren einfach besser und bietet Ihnen eine großartige Alternative dazu, kein brandneues E-Bike zu haben. Oder sind Sie ein Reifentreter, der regelmäßiger in den Sattel steigen und/oder Ihren Arbeitsweg im Sprint zurücklegen möchte? - aber im Moment ist eine Hinterradnabe mit ziemlicher Sicherheit am besten geeignet, um die Fahrradkultur im Allgemeinen mit einer vom Wohlbefinden inspirierten Technologie zu verbinden.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) hat seinen Sitz in Wuxi, Jiangsu, einem der größten Produktionszentren für Elektroroller. Es wird von Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008) finanziert und gegründet.
Nr. 150 Jiaoyang Road, Industriegebiet Yangjian Town, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Alle Rechte vorbehalten Datenschutzrichtlinie
