Σχετικά με τον Ηλεκτρικό Ελεγχέα

Τι είναι Ελεγχητής Ηλεκτρικού Οχήματος

Ένας ελεγχητής ηλεκτρικού οχήματος είναι ένα κεντρικό συστήμα ελέγχου που χρησιμοποιείται για να διαχειριστεί την έναρξη, τη λειτουργία, την προόδιμη και αντίστροφη κίνηση, την ταχύτητα, την στάση και άλλα ηλεκτρονικά συσκευάσματα ενός ηλεκτρικού οχήματος. Λειτουργεί όπως το μυαλό του ηλεκτρικού οχήματος και είναι μια κρίσιμη συσκευή. Τα ηλεκτρικά οχήματα περιλαμβάνουν κυρίως ηλεκτρικά ποδήλατα, ηλεκτρικά δύο-κιβωτιακά μοτοσικλέτα, ηλεκτρικά τρικύκλα, ηλεκτρικά τρικύκλα μοτοσικλέτα, ηλεκτρικά τετρακύκλα οχήματα και αυτοκίνητα με μπαταρίες. Οι επιδόσεις και οι χαρακτηριστικές των ελεγχητών ηλεκτρικών οχημάτων διαφέρουν σύμφωνα με τις διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων.

Λειτουργίες του Ελεγχητή Μοτέρα

• Οδηγία του Μοτέρα: Ο ελεγχητής οδηγεί το μοτέρα ελέγχοντας την ισχύ.
• Ρύθμιση Ταχύτητας: Υπό τον έλεγχο του θροττλ, η ισχύς οδήγησης του μοτέρα είναι συντονιζόμενη για να αλλάξει την ταχύτητα του μοτέρα.
• Έλεγχος Τροχαλιών: Υπό την επιβολή του ροδάκιου τροχαλιών, κοπτεί η εξαγωγική ισχύς για να επιτευχθεί ο έλεγχος τροχαλιών.
• Εντοπισμός Επιτάσεως Μπαταρίας: Παρακολουθεί την επίταση της μπαταρίας και, όταν η επίταση της μπαταρίας προσεγγίζει την "επίταση τερματισμού φορτισμού", εμφανίζει μια προειδοποίηση χαμηλής μπαταρίας μέσω του πανελίδιου ελέγχου ή της οθόνης επιστολής για να υπενθυμίσει στον κυκλοφορό να ρυθμίσει το ταξίδι του. Όταν επιτεύχθει η επίταση τερματισμού, στέλνεται ένα σήμα στον συγκριτή μέσω ενός αντιστάτη απόδειξης και η κυκλοφορία εκδίδει ένα σήμα προστασίας. Αυτό το σήμα ενεργοποιεί τον κύκλο προστασίας για να εκδώσει έναν διαταγή να κόψει την ισχύ, προστατεύοντας έτσι τον φορτιστή και τη μπαταρία.
• Προστασία Υπερέντονων Ρευμάτων: Όταν το ρεύμα είναι πολύ υψηλό, ενεργοποιείται ο κύκλος προστασίας υπερέντονων ρευμάτων, προκαλώντας τον μοτόρα να σταματήσει για να αποφευχθεί ζημιά στον μοτόρα και τον ελεγκτή. Επιπλέον, ορισμένοι ελεγκτές διαθέτουν προστασία από αντιστροφή, περιορισμό ταχύτητας κρεμαλεών και άλλες λειτουργίες.

Ταξινόμηση Ελεγκτών Μοτόρων

Οι ελεγκτές ηλεκτρικών όχηματων μπορούν να κατηγοριοποιηθούν σε δύο τύπους βάσει της δομής τους: χωριστοί και ολοκληρωμένοι.

1.Χωριστοί:

Το σώμα του ελεγκτή και το μέρος της οθόνης είναι χωριστά. Το μέρος της οθόνης είναι εγκατεστημένο στο ροδάκι, ενώ το σώμα του ελεγκτή κρύβεται στην κάμπα του οχήματος ή στην ηλεκτρική κάσα, χωρίς να είναι εκτεθειμένο. Αυτή η διάταξη μειώνει την απόσταση καταδικασίας μεταξύ του ελεγκτή, της πηγής ενέργειας και του μοτόρα, κάνοντας την εμφάνιση του οχήματος πιο ρομπότικα.

2.Ολοκληρωμένοι:

Το ελεγχόμενο μέρος και το μέρος της οθόνης είναι συνδυασμένα σε ένα μοναδικό μονάδα, εγκατεστημένη σε μια λεπτή ειδική πλαστική κάσα. Αυτή η κάσα εγκαθίσταται στο κέντρο του ροδακιού, με αρκετά μικρά τρύπες (διάμετρος 4-5mm) στο πάνελ, καλυμμένες με διαφανές υδροφοβικό φιλμ. Στις αντίστοιχες θέσεις μέσα στις τρύπες τοποθετούνται διοδοί εκπομπής φωτός (LEDs) για να δείχνουν την ταχύτητα, την ενέργεια και το επίπεδο υπόλοιπης μπαταρίας.