Σχετικά με τον ηλεκτρικό ελεγκτή

Τι είναι ο ελεγκτής ηλεκτρικού οχήματος

Ένας ελεγκτής ηλεκτρικού οχήματος είναι μια συσκευή ελέγχου πυρήνα που χρησιμοποιείται για τη διαχείριση της κίνησης εκκίνησης, τρεξίματος, εμπρός και αντίστροφης κίνησης, ταχύτητας, ακινητοποίησης και άλλων ηλεκτρονικών συσκευών ενός ηλεκτρικού οχήματος. Λειτουργεί όπως ο εγκέφαλος του ηλεκτρικού οχήματος και είναι ένα κρίσιμο συστατικό. Τα ηλεκτρικά οχήματα περιλαμβάνουν κυρίως ηλεκτρικά ποδήλατα, ηλεκτρικές δίτροχες μοτοσυκλέτες, ηλεκτρικά τρίκυκλα, ηλεκτρικές τρίκυκλες μοτοσυκλέτες, ηλεκτρικά τετράτροχα οχήματα και αυτοκίνητα με μπαταρία. Η απόδοση και τα χαρακτηριστικά των ελεγκτών ηλεκτρικών οχημάτων ποικίλλουν ανάλογα με τους διαφορετικούς τύπους οχημάτων.

Λειτουργίες του ελεγκτή κινητήρα

• Οδήγηση του κινητήρα: Ο ελεγκτής οδηγεί τον κινητήρα ελέγχοντας το ρεύμα.
• Ρύθμιση ταχύτητας: Υπό τον έλεγχο του γκαζιού, το ρεύμα οδήγησης του κινητήρα ρυθμίζεται για να αλλάξει η ταχύτητα του κινητήρα.
• Έλεγχος πέδησης: Κάτω από τον έλεγχο του μοχλού πέδησης, το ρεύμα εξόδου διακόπτεται για να επιτευχθεί έλεγχος πέδησης.
• Ανίχνευση τάσης μπαταρίας: Παρακολουθεί την τάση της μπαταρίας και, όταν η τάση της μπαταρίας πλησιάζει την "τάση τερματισμού εκφόρτισης", εμφανίζει μια προειδοποίηση χαμηλής μπαταρίας μέσω του πίνακα ελέγχου ή της οθόνης οργάνων για να υπενθυμίσει στον αναβάτη να προσαρμόσει το ταξίδι του. Όταν επιτευχθεί η τάση τερματισμού, ένα σήμα αποστέλλεται στον συγκριτή μέσω μιας αντίστασης δειγματοληψίας και το κύκλωμα εξάγει ένα σήμα προστασίας. Αυτό το σήμα ενεργοποιεί το κύκλωμα προστασίας για να δώσει εντολή διακοπής του ρεύματος, προστατεύοντας έτσι τον φορτιστή και την μπαταρία.
• Προστασία από υπερένταση: Όταν το ρεύμα είναι πολύ υψηλό, το κύκλωμα προστασίας από υπερένταση ενεργοποιείται, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να σταματήσει για να αποφευχθεί ζημιά στον κινητήρα και τον ελεγκτή. Επιπλέον, ορισμένα χειριστήρια διαθέτουν προστασία κατά του σφονδύλου, όριο ταχύτητας πλεύσης και άλλα χαρακτηριστικά.

Ταξινόμηση ελεγκτών κινητήρα

Οι ελεγκτές ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να ταξινομηθούν σε δύο τύπους με βάση τη δομή τους: χωριστούς και ενσωματωμένους.

 1.Χωρισμένο:

Το σώμα του ελεγκτή και το τμήμα της οθόνης είναι ξεχωριστά. Το τμήμα της οθόνης είναι τοποθετημένο στο τιμόνι, ενώ το σώμα του ελεγκτή είναι κρυμμένο στο διαμέρισμα ή στο ηλεκτρικό κουτί του οχήματος, χωρίς να είναι εκτεθειμένο. Αυτή η ρύθμιση μειώνει την απόσταση καλωδίωσης μεταξύ του ελεγκτή, της πηγής ισχύος και του κινητήρα, καθιστώντας την εμφάνιση του οχήματος πιο βελτιωμένη.

  2. Ενσωματωμένο:

Το τμήμα ελέγχου και το τμήμα της οθόνης συνδυάζονται σε μία μονάδα, που στεγάζεται σε ένα εκλεπτυσμένο ειδικό πλαστικό κουτί. Αυτό το κουτί τοποθετείται στο κέντρο του τιμονιού, με αρκετές μικρές τρύπες (διαμέτρου 4-5mm) στο πάνελ, καλυμμένο με διαφανές αδιάβροχο φιλμ. Οι δίοδοι εκπομπής φωτός (LED) τοποθετούνται στις αντίστοιχες θέσεις μέσα στις οπές για να υποδείξουν την ταχύτητα, την ισχύ και το υπόλοιπο επίπεδο μπαταρίας.