Τα ηλεκτρικά ποδήλατα, επίσης γνωστά ως e-bikes, γίνονται όλο και πιο δημοφιλή μέσω των ετών, καθώς οι άνθρωποι ζητούν να βρουν διαφορετικούς τρόπους μετακίνησης. Προσφέροντας μια ευκολία, οικονομική και φιλική προς το περιβάλλον μέθοδο μεταφοράς, ασκήσεως ή απλά για να απολαύσουν το ανοιχτό αέρα - τα e-bikes έχουν διαγράψει ενδιαφέρον μακράν. Αμφισβητούμενα το πιο σημαντικό συστατικό σε όλα αυτά τα νέα και ευχάριστα συστήματα μεταφοράς είναι αυτό του μοτόρα... Πιο σημειωτικά, τα μοντέλα 72v πίσω-άξονας έχουν λίγα ισότιμα ως ισχυρά και ευρέως χρησιμοποιήσιμα ηλεκτρικά ποδήλατα. Θα δούμε τον πίσω άξονα μοτόρα 72v eBike και θα εξετάσουμε πώς αυτά τα ποδήλατα μπορούν να αλλάξουν τα πάντα για την ηλεκτρική μεταφορά.
Ένα κινητήρας πίσω αξόνα αναφέρεται στο ηλεκτρικό μοτόρες και το συσκευασίας τροχού που χρησιμοποιείται ως επαναπροσαρμογή σε υπάρχον ποδήλατο. Επειδή κινεί τον τρόχο άμεσα, το βίβλιο γίνεται δυνατό χωρίς καμία ανάγκη για παλινδρόμηση, που σας κάνει να φθάσετε γρήγορα και να νιώθετε εύκολα να πετάξετε παρά! Τα κινητήρια πίσω αξόνα είναι αγαπημένα μεταξύ των φιλόδοξων e-bike λόγω της απλής σχεδιασμού τους, αποτελεσματικότητας και σχετικά εύκολης εγκατάστασης. Αυτοί οι κινητήρες είναι εξαιρετικά αποτελεσματικοί με λιγότερες ανάγκες συντήρησης, λειτουργία χωρίς αλυσίδα και οπλισμού, καθώς και ήρεμη και ομαλή λειτουργία.
Η ονομασία 72v δείχνει την άλογη των βαταρειών που εφοδιάζουν τον μοτόρα. Το κορυφαίο δυναμικό αυξάνεται με τις υψηλότερες βαθμολογίες άλογων. Για παράδειγμα, μια βαταρεία 72v μπορεί να παράγει εντυπωσιακά 3000 watts για να φτάσει ταχύτητα μέχρι και 50 mph (80 kph) και να ανεβαίνει λωρίδες με ευκολία. Ωστόσο, υπάρχει ισορροπία που πρέπει να επιτευχθεί μεταξύ δυνάμεως και πραγματικότητας όταν θέλετε υψηλότερες άλογες βαταρείες - γιατί αυτές είναι συνήθως μεγαλύτερες (και επομένως βαρύτερες) καθώς και πιο ακριβές.
Αυξανόμενη ανάγκη: Η δημοφιλία των ηλεκτρικών ποδήλατων πιθανόν να αυξηθεί κατά τροχον με την υψηλή ζήτηση για βιώσιμες και αποτελεσματικές λύσεις μεταφοράς. Ειδικά, ορισμένοι ειδικοί πιστεύουν ακόμη ότι τα ηλεκτρικά ποδήλατα θα φθάσουν τελικά να αντικαταστήσουν τα αυτοκίνητα, τα λεωφορεία και τα συνηθισμένα ποδήλατα για την κορυφαία θέση στις αστικές μεταφορές. Σε αυτό τον μεταβαλλόμενο κόσμο, ένας από τους καλύτερους υποψήφιους να επικρατήσει είναι τίποτα άλλο από τα κιτ 72v πίσω κινητήρα με το υπερδυνατό αλλά ανθεκτικό ποιοτικό τους.
Ωστόσο, αυτή η μετάβαση δεν είναι εύκολη. Η ασφάλεια, οι αλλαγές στην νομική δομή και η προσαρμογή των υποδομών είναι οι κύριες προκλήσεις. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα κινούνται γρηγορότερα και είναι βαρύτερα από τα παραδοσιακά ποδήλατα, που μπορεί να σημαίνει ότι θα χρειαστεί ειδική διάταξη. Προβλήματα με το πάρκινγκ, τη υποδομή φορτίσεως και τις διαδικασίες συντήρησης πρέπει επίσης να λυθούν. Ωστόσο, παρά τα εμπόδια και άλλα που είμαι βέβαιος ότι θα εμφανιστούν μόλις ξεκινήσουμε να σχεδιάζουμε δρόμους χωρίς το κύριο στόχο να μεταφέρουμε αυτοκίνητα το συντομότερο δυνατό(!), τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν μεγάλη δυναμική να μειώσουν το κυκλοφοριακό και την ρύπανση από τα καύσιμα καύσεως, τα επίπεδα εκπομπών ΑΕΠ συνολικά (όταν συνδυαστούν με παραγωγικά μονάδες ανανεώσιμων πηγών ενέργειας) - κάνουν τους ανθρώπους να ασκούν ξανά ασκήσεις που σταμάτησαν για ψευδές(ρ) λόγο.
Leili 1000W 48V/72V (παραγίνεται σε διάφορες ρυθμίσεις): Ένα δυνατό μοτόρα για να παρέχει έως και 160 Nm παράδοση και την μέγιστη ταχύτητα έως και 38 mph (61Kmph) με ενσωματωμένο διαχειριστή που επιτρέπει λειτουργία plug n play μαζί με έλεγχο από τον οδηγό για την παράδοση δυνάμεως μέσω της οθόνης LCD.
Το βασικό συμπέρασμα είναι ότι τα πίσω κινητήρια μοτόρα 72v μπορούν να φέρουν περισσότερη δύναμη στην απόδοση e-bike (και υψηλότερη χρήση στο δρόμο) και να βοηθήσουν να σχηματίσουν την ηλεκτρική μεταφορά προς το μέλλον. Αν είστε περισσότερο πρόθυμοι να περιηγηθείτε απλώς στους δρόμους, μια συνδυασμένη λύση μοτόρα και μπάτερι που να ταιριάζει στο φυσιολογικό σας ρυθμό, αλλά με μια αύξηση δυνάμεως για την ανέβαση σε βουνά, θα είναι η καλύτερη επιλογή. Καταλάβετε το ταξίδι που έχει να ξεκινήσει!
Το Lingming Motor επικεντρώνεται στην παραγωγή, την έρευνα και την παραγωγή διάφορων μη-επιβλεπόμενων DC κινητήρων κόλλησης για πάνω από 20 χρόνια. Το εγκαταστημένο είναι εξαπλωμένο σε 22.000 τετραγωνικά μέτρα και μπορεί να παράγει ένα εύρος από 15.000 έως 20.000 μονάδες ανά ώρα. απασχολούν πάνω από 20 εξελικτές πίσω κινητήρα 72v, με μέσο υπερβολικά 12 χρόνια εμπειρίας R D
η εταιρεία κατασκευάζει κυρίως μοτόρες που λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια, με τρία ή δύο αρκούδια και ρυθμιστές. Οι μοτόρες διαχωρίζονται για την υπεριορετική τορκή, την χαμηλή θόρυβο κατανάλωση ενέργειας, καθώς και για την υψηλή αποτελεσματικότητα. Οι μοτόρες που παράγονται μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις ανάγκες των πελατών. Διαθέτει επίσης εγγύηση ενός έτους. Τα προβλήματα ποιότητας των προϊόντων μας που εμφανίζονται κατά τη διάρκεια της εγγύησης μπορούν να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν χωρίς κόστος. Τα προϊόντα πουλούνται σε πολλές χώρες.
το τμήμα υποστήριξης πελατών είναι πάντα διαθέσιμο για να βοηθήσει σε οποιαδήποτε ερώτηση των πελατών. Έχουμε το 99.4 τοις εκατό ποσοστό απάντησης μέσα σε λιγότερο από πέντε ημέρες, και το 48.6% ποσοστό απάντησης μέσα σε λιγότερο από πέντε λεπτά. Οι μηχανικοί R&D μπορούν επίσης να βοηθήσουν τους πελάτες με τεχνικά ζητούμενα online.
Κάθε μοτόρας υποβάλλεται σε αυστηρές ελέγχους ποιότητας κατά τη διάρκεια κάθε φάσης παραγωγής, από την προπαραγωγή έως την μετάπαραγωγή. Αυτή η μοτόρας πίσω κόλλης 72v κάθε αντικαταστατικό μέρος δημιουργείται σε υψηλό επίπεδο. Η εταιρεία είναι πιστοποιημένη από τις πιστοποιήσεις CE, CQC και ISO9001. Κρατά επίσης πολλά πατέντες που επιτρέπουν τη δημιουργία προσαρμοσμένων νέων προϊόντων.