En los últimos años, las bicicletas y los patinetes eléctricos han ganado popularidad a medida que más personas optan por modos de transporte respetuosos con el medio ambiente. A la cabeza de esta revolución de 48 V se encuentran los motores de buje pioneros para viajes urbanos. En este artículo, le explicaremos el mundo de los motores de buje de 48 V, lo que pueden hacer por el consumidor y, a partir de ahí, profundizaremos en la tecnología que hay detrás de su transmisión, cómo beneficia la sostenibilidad y los convierte en una buena opción a la hora de elegir una bicicleta eléctrica, junto con algunos consejos de mantenimiento.
En esencia, se trata del equivalente en los vehículos eléctricos de un sofisticado diferencial electrónico de deslizamiento limitado, que le permite aplicar más par (fuerza de torsión) instantáneamente sin que se produzcan deslizamientos de potencia que degraden el rendimiento en una rueda o eje. Estos motores funcionan a 48 voltios, lo que significa un mayor par, lo que le da al automóvil una aceleración más fluida y una mejor capacidad para subir pendientes. El sistema de alto voltaje ayuda a acomodar baterías de mayor tamaño, lo que aumenta aún más la autonomía sin agregar peso adicional ni sacrificar la eficiencia. Además, el motor está ubicado en el eje de ambas ruedas para mejorar el equilibrio general del peso y la estabilidad, lo que permite una conducción más segura.
Engranajes: Los motores de buje con engranajes se observan cada vez más en las bicicletas eléctricas. Obviamente, cada uno tiene sus pros y sus contras, pero estos motores de buje FWD de 48 V se pueden encontrar en ambos: Esto se debe al hecho de que los motores con engranajes internos utilizan engranajes internos, lo que aumenta la salida de par y lo hace ideal para situaciones como los desplazamientos urbanos donde hay paradas y arranques constantes. Suelen ser más ligeros y más eficientes en el lado de baja velocidad. Mientras que los motores sin engranajes, aunque proporcionan una mayor eficiencia y requieren menos mantenimiento, son más silenciosos en su funcionamiento, pero también carecen de un sistema de engranajes, lo que hace que tengan un diseño más resistente. Son excelentes para cruceros de alta velocidad y pueden capturar energía cinética del frenado regenerativo, reciclando esa energía en carga de batería. El sistema de 48 V ayuda a estos dos a ofrecer potencia y autonomía adicionales.
El uso de motores de buje de 48 V supone un gran avance en el ámbito del transporte urbano respetuoso con el medio ambiente. Estos motores también emiten hasta un 85 % menos de emisiones de CO2 nocivas por el tubo de escape que los motores de gasolina, lo que significa que se puede hacer más con un aire más limpio y un medio ambiente más saludable. Su alta eficiencia también respalda su compatibilidad con fuentes de energía renovables para la carga (siempre que cumpla con las regulaciones y certificaciones regionales), lo que ayuda a reducir las emisiones netas de carbono generales. Al mejorar el rendimiento y la autonomía, la adopción de sistemas de 48 V puede abrir las bicicletas eléctricas y los patinetes a un grupo demográfico más amplio para su uso como modo de transporte cotidiano, lo que aborda tanto las demandas ambientales al reducir el consumo de combustible como el trabajo para resolver la congestión relacionada con el tráfico.
Tras analizar diferentes series de motores de buje de 48V, encontramos las siguientes ventajas a la hora de elegir un motor de rueda trasera para vuestros patinetes eléctricos:
Potenciador de rendimiento: el sistema de 48 V tiene potencia suficiente para brindarle un impulso adicional o agregarle motor para pendientes pronunciadas.
Un voltaje más alto aumenta inherentemente la eficiencia: ya discutimos que un voltaje más alto es mejor para la conversión de energía, lo que significa viajes más largos por carga y más dinero por milla en los bolsillos de los conductores de vehículos eléctricos.
Menos mantenimiento: Los motores de cubo están alojados dentro del cubo de la rueda, por lo que es menos probable que queden expuestos al agua o al óxido.
Trabajo silencioso: especialmente los sistemas de buje sin engranajes funcionan silenciosamente, mejorando también el viaje en general.
Adaptabilidad: además de ser duraderos y confiables, los motores de buje de 48 V pueden hacer frente a diferentes terrenos y condiciones climáticas.
El mantenimiento del motor es una de las cosas más importantes que puedes hacer para cuidarlo y que dure más. Recuerda:
Limpieza periódica: un detergente suave y un paño suave para mantener el motor limpio y evitar daños por agua.
Lubricar las piezas móviles: De vez en cuando, necesitarás lubricar los cojinetes y otros equipos que estén constantemente en movimiento para reducir la fricción.
Verifique si hay daños: inspeccione periódicamente que sus mangueras y boquillas no estén abolladas ni cortadas, ya que esto puede causar problemas.
Cada motor se somete a rigurosas pruebas de calidad durante todas las etapas de producción, desde la preproducción hasta la posproducción. Cada pieza de repuesto de este motor de buje de 48 V se crea con un alto estándar. La empresa cuenta con las certificaciones CE, CQC e ISO9001. También posee múltiples patentes que permiten la creación de nuevos productos personalizados.
Lingming Motor se centra en la fabricación, producción e investigación de bujes de CC sin escobillas desde hace más de 20 años. Las instalaciones cubren un área de más de 20000 48 metros cuadrados y tienen una producción diaria de entre 15,000 20,000 y 20 12 unidades. Emplea a más de XNUMX ingenieros de desarrollo, que tienen un promedio de XNUMX años de experiencia en I+D.
La empresa fabrica principalmente motores accionados por controladores eléctricos de ruedas de tres o dos ruedas. Los motores se distinguen por su par motor superior, bajo consumo de energía y alta eficiencia. Los motores producidos se pueden personalizar de acuerdo con los requisitos de los clientes. También está disponible una garantía de un año. Los problemas con la calidad de nuestros productos que ocurran durante la garantía se pueden reparar o reemplazar sin costo. Los productos se venden a muchos países.
Ya sea antes de la venta o durante la venta, el personal de servicio posventa del motor de cubo de 48v estará en línea las 24 horas, los 7 días de la semana y responderá las consultas de los clientes en poco tiempo. La tasa de respuesta oportuna puede alcanzar el 99.4 por ciento. El tiempo de respuesta de cinco minutos puede ser tan alto como 46%, también empleamos ingenieros de I+D profesionales que pueden resolver los problemas técnicos de los clientes en línea.
Servicio profesional: organice una revisión anual (o al menos semestral) con un técnico autorizado que pueda inspeccionar el estado de su motor junto con cualquier problema técnico que pueda surgir.
En pocas palabras, los motores de buje de 48 V son mucho más eficaces para frenar y mejorar el rendimiento de una bicicleta o un patinete eléctricos. Con potencia, eficiencia y requisitos de mantenimiento mínimos combinados en un tamaño relativamente pequeño, se consideran un aspecto integral de la movilidad urbana sostenible. Los motores optimizados para vehículos eléctricos serán "la clave para definir una nueva generación de vecindarios urbanos de cero emisiones a medida que continuamos nuestra transición hacia soluciones vitales de transporte sostenible en todo el mundo".
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) está ubicada en Wuxi, Jiangsu, uno de los centros de producción de scooters eléctricos más grandes. Está financiado y establecido por Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
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