¿Por qué la gente suele elegir motores de buje como tracción media para bicicletas eléctricas?
No es ningún secreto que las bicicletas eléctricas están de moda entre los motociclistas que desean sacar más provecho de sus paseos, y por qué no. Una de las prácticas más comunes para aumentar los CV y los Nm en una bicicleta eléctrica es la modernización del motor de tracción media. Aunque los motores de tracción media, que montan el motor en o cerca del área del pedalier (manivela) de una bicicleta se han vuelto furor en los últimos años entre las bicicletas eléctricas orientadas al rendimiento, la instalación no es sencilla, sin mencionar que también puede ser caro especialmente para los recién llegados. Los kits de buje son otra opción, deberían atraer más a aquellos que tienen algo de experiencia en bicicleta.
Sin embargo, los motores de buje se implantaban tradicionalmente en el centro de la rueda de una bicicleta y funcionaban como transmisión directa (lo que significa que uno de esos motores giraba directamente para impulsar las ruedas), idéntico al producto de Wuxi Lingming Electric Drive Technology. motores 72v. Sin embargo, hoy en día los motores de cubo se pueden fabricar como unidades de transmisión intermedia colocándolos justo en el medio (donde se conectan a los pedales).
No es sorprendente que cada vez más personas recurran a estas formas de motores de cubo: algunos para una solución de tracción media, también el motor de radios de 10 pulgadas desarrollado por Wuxi Lingming Electric Drive Technology. En primer lugar, los motores de cubo son menos costosos que los motores de tracción media tradicionales. También son más confiables y duraderos, lo que significa menos tiempo de inactividad frustrante debido a fallas.
Una instalación más fácil que una unidad central tradicionalAntes de que la inevitable saturación total del mercado y las limitaciones de costos que eliminaron todo otro potencial para que todos los scooters/motocicletas profesionales de 125 cc del planeta se volvieran eléctricos dieron como resultado un aumento en las ventas de motores de cubo, una de las principales razones por las que cualquiera optó por usar ellos se debió a una novedad comprensible como no haber experimentado nada similar anteriormente sin sacrificar ninguna consistencia o procedencia. El resultado es que los ciclistas pueden cambiar fácilmente al mercado para complementar sus bicicletas existentes con bicicletas eléctricas sin perder tiempo ni dinero.
El factor entre esto es si opta por un motor de cubo o una unidad de transmisión central tradicional. Y esa debería ser su elección una vez y luego decidir sobre todo lo demás, similar al producto de Wuxi Lingming Electric Drive Technology como motor de cubo para ciclo. Serían una buena opción para cualquiera que quiera construir un sistema de tracción media económico y aun así tener una confiabilidad comparable a la de los sistemas de gama más alta del mercado.
Si estaba buscando convertir su bicicleta en una bicicleta eléctrica con un motor de cubo de tracción media conservadora, también hay varias opciones disponibles, también la motor de scooter Innovado por la tecnología de accionamiento eléctrico Wuxi Lingming.
No importa si se trata de preventa, el personal de servicio al cliente posventa disponible las 24 horas, los 7 días de la semana, podrá responder cualquier pregunta de los clientes en un corto período de tiempo. Tenemos una tasa de respuesta del 99.4 por ciento en cinco minutos, el motor 48.6 Hub tiene un tiempo de respuesta medio del conductor inferior a cinco minutos. Nuestros ingenieros de RD también están disponibles para ayudar a los clientes con problemas técnicos en Internet.
Lingming Motor se ha centrado en la fabricación y la investigación de producción de varios motores de cubo de CC sin escobillas durante más de 20 años. La instalación tiene una superficie de 22,000 metros cuadrados y puede producir entre 15,000 y 20,000 unidades por hora. Emplea más de 20 motores de cubo de desarrollo como accionamiento medio, con un promedio de más de 12 años de experiencia en investigación y desarrollo.
Cada motor se somete a rigurosas pruebas de calidad en cada etapa de producción, desde la preproducción hasta la postproducción. Este motor de cubo como pieza de repuesto de transmisión intermedia se crea con un alto nivel. La empresa está certificada por las certificaciones CE, CQC e ISO9001. También posee múltiples patentes que permiten la creación de nuevos productos personalizados.
La empresa produce principalmente controladores de motores eléctricos de dos ruedas y tres ruedas para vehículos. Los motores tienen un par superior, un consumo de energía de bajo ruido y una alta eficiencia. Puede diseñar productos de acuerdo con los requisitos de nuestro motor Hub como accionamiento medio. También ofrecemos un servicio de garantía de un año. Cualquier problema con la calidad del producto que surja durante el período se puede reparar o reemplazar sin costo alguno. Nuestros productos se exportan ampliamente a muchos países de todo el mundo.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) está ubicada en Wuxi, Jiangsu, uno de los centros de producción de scooters eléctricos más grandes. Está financiado y establecido por Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 jiaoyang Road, Parque industrial de la ciudad de Yangjian, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Todos los derechos reservados Política de Privacidad
