¿Qué es un motor de cubo? Un motor de cubo generalmente funciona con un motor de CC, generalmente un motor de CC sin escobillas, conocido por su mejor rendimiento, confiabilidad y funcionamiento silencioso en comparación con los motores con escobillas. Si desea comprender cómo funciona un motor de CC o las diferencias entre motores de CC sin escobillas y con escobillas, puede consultar nuestros artículos anteriores.
Ventajas de los motores de cubo:
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Rentabilidad: Los motores de cubo tienen menos componentes mecánicos, lo que reduce los costos de fabricación y los hace más asequibles.
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Mantenimiento sencillo: Con los sistemas de potencia, transmisión y frenado integrados en la rueda de la bicicleta, hay menos piezas mecánicas que mantener.
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Ligero: El motor está integrado en el cubo de la rueda, añadiendo un peso mínimo a la bicicleta.
Desventajas de los motores de cubo:
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Experiencia de conducción menos natural: La falta de integración perfecta con las marchas significa que conducir por carreteras montañosas o empinadas puede resultar menos natural.
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Par inferior: En comparación con los motores de tracción media, los motores de cubo ofrecen un par más bajo, lo que puede reducir la capacidad de ascenso.
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Adaptabilidad limitada: Los motores de buje no suelen estar integrados en los cambios de la bicicleta, lo que limita su versatilidad y adaptabilidad, especialmente en terrenos montañosos y con pendientes.
¿Qué es un motor de tracción media? A diferencia de los motores de buje, los motores de tracción media están montados estratégicamente en el centro de la bicicleta, cerca de los pedales. Esta ubicación única mejora su funcionalidad ya que impulsan directamente la cadena de la bicicleta utilizando los engranajes existentes. Los motores de tracción media destacan por proporcionar una transmisión de potencia y un par óptimos, lo que da como resultado una experiencia de conducción más suave y natural.
Ventajas de los motores de tracción media:
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Manejo más estable: Ubicados cerca del centro de la bicicleta, los motores de tracción media ofrecen una mejor distribución del peso y manejo, brindando una experiencia de conducción más natural y equilibrada.
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Mayor par y eficiencia: Los motores de tracción central tienen mayor torque y eficiencia, lo que facilita la conducción en terrenos montañosos.
Desventajas de los motores de tracción media:
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Costo más alto: La estructura mecánica de los motores de accionamiento central es más compleja, lo que genera mayores costes de fabricación.
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Mantenimiento complejo: Al involucrar más componentes mecánicos, los motores de tracción media tienen mayores costos de mantenimiento y complejidad.
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Aumento de peso: Los motores de tracción media son más pesados que los motores de cubo, lo que afecta la portabilidad general de la bicicleta.
Resumen: Los motores de cubo son simples, compactos, livianos y rentables, lo que los hace adecuados para los desplazamientos urbanos. Los motores de tracción media ofrecen un mejor manejo, mayor par y mejor rendimiento, especialmente en terrenos montañosos, lo que brinda una mejor experiencia de conducción. Los fabricantes de bicicletas eléctricas pueden elegir el motor adecuado en función de la posición del producto.