¿Cuál es mejor para bicicletas eléctricas: un motor central o un motor de buje?

¿Qué es un Motor de Cubo? Un motor de cubo generalmente está impulsado por un motor DC, normalmente un motor DC sin escobillas, conocido por un mejor rendimiento, fiabilidad y operación silenciosa en comparación con los motores con escobillas. Si quieres entender cómo funciona un motor DC o las diferencias entre los motores DC con y sin escobillas, puedes referirte a nuestros artículos anteriores.

Ventajas de los Motores de Cubo:

• Rentable: Los motores de cubo tienen menos componentes mecánicos, lo que lleva a costos de fabricación más bajos, haciéndolos más accesibles.
• Mantenimiento simple: Con los sistemas de potencia, transmisión y frenado integrados en la rueda de la bicicleta, hay menos partes mecánicas para mantener.
• Peso ligero: El motor está integrado en el eje de la rueda, añadiendo un peso mínimo a la bicicleta.

Desventajas de los Motores de Cubo:

• Menor Experiencia de Conducción Natural: La falta de integración fluida con las velocidades significa que conducir en terrenos montañosos o caminos empinados puede sentirse menos natural.
• Menor Par: En comparación con los motores de medio eje, los motores de cubo ofrecen un par más bajo, lo que puede reducir la capacidad de subir pendientes.
• Adaptabilidad Limitada: Los motores de cubo generalmente no están integrados con los cambios de la bicicleta, limitando su versatilidad y adaptabilidad, especialmente en terrenos montañosos y pendientes.

¿Qué es un Motor de Medio Eje? A diferencia de los motores de cubo, los motores de medio eje se montan estratégicamente en el centro de la bicicleta, cerca de los pedales. Esta colocación única mejora su funcionalidad ya que impulsan directamente la cadena de la bicicleta utilizando los cambios existentes. Los motores de medio eje destacan al proporcionar una transmisión de potencia y par óptimos, lo que resulta en una experiencia de conducción más suave y natural.

Ventajas de los Motores de Medio Eje:

• Manejo Más Estable: Ubicados cerca del centro de la bicicleta, los motores de medio eje ofrecen una mejor distribución de peso y manejo, proporcionando una experiencia de conducción más natural y equilibrada.
• Mayor Par y Eficiencia: Los motores de medio eje tienen un mayor par y eficiencia, lo que facilita la conducción en terrenos accidentados.

Desventajas de los Motores Centralizados:

• mayor coste: La estructura mecánica de los motores centralizados es más compleja, lo que lleva a costos de fabricación más altos.
• Mantenimiento Complejo: Al involucrar más componentes mecánicos, los motores centralizados tienen costos y complejidad de mantenimiento mayores.
• Peso Aumentado: Los motores centralizados son más pesados que los motores de buje, afectando la portabilidad general de la bicicleta.

Resumen: Los motores de buje son simples, compactos, ligeros y económicos, lo que los hace adecuados para el desplazamiento urbano. Los motores centralizados ofrecen una mejor maniobrabilidad, mayor par motor y un rendimiento mejorado, especialmente en terrenos con pendientes, proporcionando una experiencia de conducción superior. Los fabricantes de bicicletas eléctricas pueden elegir el motor adecuado según la posición del producto.