À propos du contrôleur électrique

Qu'est-ce que le contrôleur de véhicule électrique

Un contrôleur de véhicule électrique est un dispositif de contrôle de base utilisé pour gérer le démarrage, la marche, les mouvements avant et arrière, la vitesse, l'arrêt et d'autres dispositifs électroniques d'un véhicule électrique. Il fonctionne comme le cerveau du véhicule électrique et constitue un élément crucial. Les véhicules électriques comprennent principalement les vélos électriques, les motos électriques à deux roues, les tricycles électriques, les motos électriques à trois roues, les véhicules électriques à quatre roues et les voitures à batterie. Les performances et les caractéristiques des contrôleurs de véhicules électriques varient selon les différents types de véhicules.

Fonctions du contrôleur de moteur

• Entraînement du moteur : le contrôleur entraîne le moteur en contrôlant le courant.
• Réglage de la vitesse : sous le contrôle de l'accélérateur, le courant d'entraînement du moteur est ajusté pour modifier la vitesse du moteur.
• Contrôle du frein : sous le contrôle du levier de frein, le courant de sortie est coupé pour obtenir le contrôle du freinage.
• Détection de tension de la batterie : il surveille la tension de la batterie et, lorsque la tension de la batterie approche de la « tension de fin de décharge », il affiche un avertissement de batterie faible via le panneau de commande ou l'écran de l'instrument pour rappeler au pilote d'ajuster son trajet. Lorsque la tension de terminaison est atteinte, un signal est envoyé au comparateur via une résistance d'échantillonnage et le circuit émet un signal de protection. Ce signal déclenche le circuit de protection pour émettre une commande pour couper le courant, protégeant ainsi le chargeur et la batterie.
• Protection contre les surintensités : lorsque le courant est trop élevé, le circuit de protection contre les surintensités s'active, provoquant l'arrêt du moteur pour éviter d'endommager le moteur et le contrôleur. De plus, certains contrôleurs disposent d'une protection anti-volant, d'une limite de vitesse de croisière et d'autres fonctionnalités.

Classification des contrôleurs de moteur

Les contrôleurs de véhicules électriques peuvent être classés en deux types en fonction de leur structure : séparés et intégrés.

 1.Séparé :

Le corps du contrôleur et la partie affichage sont séparés. La partie affichage est montée sur le guidon, tandis que le corps du contrôleur est caché dans le compartiment ou le boîtier électrique du véhicule, non exposé. Cette configuration raccourcit la distance de câblage entre le contrôleur, la source d'alimentation et le moteur, ce qui rend l'apparence du véhicule plus rationalisée.

  2.Intégré :

La partie commande et la partie affichage sont combinées en une seule unité, logée dans une boîte en plastique spéciale raffinée. Ce boitier s'installe au centre du guidon, avec plusieurs petits trous (diamètre 4-5mm) sur le panneau, recouverts d'un film imperméable transparent. Des diodes électroluminescentes (LED) sont placées aux positions correspondantes à l'intérieur des trous pour indiquer la vitesse, la puissance et le niveau restant de la batterie.