Les moteurs électriques sont de plus en plus utilisés dans de nombreuses applications grâce à leur haute efficacité, leur faible entretien et leurs avantages environnementaux. Mais un moteur électrique ordinaire ne suffira pas si vous avez besoin de quelque chose pour des tâches plus énergivores, comme faire fonctionner un EV à longue autonomie. C'est là que le système de moteur à entraînement différentiel 72V entre en jeu.
Un moteur électrique avancé ; le système de moteur à entraînement différentiel 72V est un exemple de technologie moderne qui se traduit par davantage de performances et d'efficacité. Cela a fondamentalement changé la notion de voiture électrique, et maintenant, les voitures alimentées uniquement par des électrons peuvent damer le pion même à une supercar conventionnelle.
Puissance de classe exceptionnelle : Le système 72V offre plus de puissance que toute autre gamme de véhicules électriques, avec 53 % de couple supplémentaire par rapport aux modèles précédents. Cela signifie que les véhicules électriques équipés de ce système auront une accélération beaucoup plus rapide, pourront atteindre des vitesses maximales plus élevées et offriront également une meilleure stabilité comparée aux voitures de sport de luxe.
Efficacité accrue : Les dispositions des moteurs à entraînement différentiel de 72V peuvent générer plus de puissance avec moins d'électricité grâce à une technologie de pointe. Cela rend les véhicules électriques équipés de ce système plus efficaces, ce qui signifie qu'ils ont une autonomie plus grande et qu'il coûte moins cher de recharger leurs batteries.
Le système de moteur à entraînement différentiel de 72V nécessite peu d'entretien : Comparé au moteur à combustion traditionnel et à d'autres moteurs électriques, cette solution réduit les besoins en entretien. Cela est dû à son approche simplifiée - avec moins de pièces mobiles, il élimine l'idée que certaines composantes spécifiques s'useront avec le temps ou finiront par tomber en panne. Cela signifie moins de temps passé à les entretenir, des coûts d'entretien réduits et une durée de vie prolongée.
Zéro émission : Le système de moteur à entraînement différentiel de 72V ne produit aucune émission, offrant un choix efficace et respectueux de l'environnement. C'est une propriété utile, notamment pour les entreprises cherchant à réduire leurs émissions de carbone.
Économique : Bien que l'investissement initial dans le système de moteur à conduite différentielle 72V soit assez élevé, ses avantages sont plus importants avec le temps. Les économies de coûts en énergie et en maintenance, ainsi que la durabilité de ce système réduisant les remplacements au fil du temps ont été notées.
Ce système de moteur à conduite différentielle 72V vous permet d'améliorer considérablement les performances de votre véhicule électrique. Il fera accélérer votre véhicule plus rapidement, monter les côtes à des vitesses plus élevées avec moins d'entrée de gaz et il fonctionnera de manière électroniquement efficace pour une optimale consommation de carburant. De l'autre côté, être respectueux de l'environnement en combinaison avec un coût maîtrisé le rend profitable pour les consommateurs et les entreprises actives dans le transport et la logistique.
De plus, le système de moteur à entraînement différentiel 72V élargit la capacité des véhicules électriques à s'adapter au terrain extrême et n'est plus inférieur aux roues traditionnelles actionnées par un moteur à combustion. Par exemple, cela inclut la capacité à traverser des surfaces difficiles, à surmonter des conditions ardues et à résister aux intempéries extrêmes (pour ne citer que ceux-là). Grâce à la précision et à l'efficacité, ces possibilités peuvent être illimitées pour tous types d'industries et de personnes.
Le système de moteur à entraînement différentiel 72V tire parti des dernières avancées en matière de moteurs électriques pour offrir des niveaux de performance et d'efficacité sans précédent, avec les meilleures performances disponibles pour toute catégorie de véhicule. Le système est composé des parties clés suivantes -
Moteur : Le cœur du système de moteur à entraînement différentiel 72V. Construction : Il s'agit d'un moteur électrique sans balais capable de produire un couple et une puissance importants. Il le fait en appliquant un champ électromagnétique au moteur, ce qui provoque un mouvement dans les moteurs triphasés.
Contrôleur : Chargé de superviser le système, cela vous aide à contrôler précisément la vitesse (et bien d'autres aspects) à laquelle ce moteur tourne, du point A jusqu'à l'extérieur du véhicule. Il sert de cerveau au moteur en contrôlant sa fréquence, son courant et sa tension, permettant ainsi de maximiser l'efficacité.
La batterie stocke l'énergie et est la source d'alimentation pour faire fonctionner le moteur et créer un couple rotatif.
Le différentiel : Ce différentiel transmet la puissance du moteur aux roues, tout en permettant de répartir cette puissance entre elles.
Cette technologie de moteur à entraînement différentiel de 72V est impressionnante en général, mais encore plus par rapport à ce qui a été montré jusqu'à présent dans l'industrie des véhicules électriques. L'utilisation de cette technologie a permis des améliorations en termes de robustesse, de puissance et d'efficacité des moteurs électriques. Alors, comment fonctionne-t-elle et qu'est-ce qui la rend unique ?
Les moteurs ANGLD contiennent également des caractéristiques de conception de moteur haute performance, telles que la technologie sans balais à courant continu (BLDC), qui a été développée pour offrir une meilleure performance et efficacité par rapport aux moteurs électriques classiques. De plus, le système de contrôle sophistiqué aide à améliorer le fonctionnement du moteur en régulant le courant et la tension à une certaine fréquence pour fournir un contrôle précis de la vitesse/torque.
De plus, le système de moteur à entraînement différentiel 72V comprend un pack de batteries agissant comme source d'énergie pour le moteur. Le moteur convertit cela en couple de rotation, qui est stocké dans un pack de batteries. L'entraînement des roues arrière longitudinal est en partie dû à la boîte de vitesses différentielle, qui contribue considérablement en répartissant uniformément le couple du moteur vers chacune des 4 roues avec une accélération linéaire conduisant à un niveau de performance supérieur.
Finalement, la technologie de moteur à entraînement différentiel 72V a redéfini le marché des véhicules électriques avec une puissance et une efficacité de production inégalées qui peuvent être utilisées dans différents secteurs et industries. On peut s'attendre à ce que cette technologie soit de plus en plus utilisée à l'avenir à mesure que les technologies évoluent.
le personnel du service client est disponible 24h/24 pour répondre à toutes les questions posées par les clients. Le temps de réponse peut atteindre 99,4 %. Pour le moteur à entraînement différentiel 72V, le temps de réponse peut atteindre 46 %. Nous disposons d'ingénieurs R&D professionnels pour résoudre les problèmes techniques que rencontrent les clients en ligne.
L'entreprise fabrique principalement des moteurs avec des roues électriques, à deux ou trois roues, ainsi que des contrôleurs. Les moteurs se distinguent par un couple élevé, un fonctionnement silencieux, une consommation d'énergie réduite et une haute efficacité. Nous pouvons adapter nos produits aux besoins des clients. Nous offrons également un service de garantie de 1 an pour les moteurs différentiels 72V. Tous les problèmes liés à la qualité du produit survenant pendant cette période peuvent être résolus gratuitement. Nos produits sont exportés dans différents pays du monde entier.
Chaque moteur subit des contrôles rigoureux à chaque étape de production, de la pré-production à la post-production. Cela garantit que chaque pièce de rechange est fabriquée avec un haut niveau de qualité. L'entreprise détient les certifications CE, CQC et ISO9001. De plus, elle développe des produits innovants conçus sur mesure, notamment des moteurs différentiels 72V.
Lingming Motor se concentre sur la production, la fabrication et la recherche de différents moteurs sans balais à courant continu pour plus de 20 ans. L'installation couvre une superficie de plus de 22 000 mètres carrés, avec une production quotidienne de 15 000 à 20 000 unités. Elle emploie plus de 20 ingénieurs de développement ayant plus de 12 ans d'expérience en R&D pour le moteur différentiel 72V.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
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