Les moteurs électriques sont de plus en plus utilisés dans un certain nombre d'applications en raison de leur rendement élevé, de leur faible entretien et de leurs avantages environnementaux. Mais un moteur électrique ordinaire ne fera pas l’affaire si vous avez besoin de quelque chose pour alimenter des tâches plus gourmandes en énergie, comme faire fonctionner une sorte de véhicule électrique longue distance. Le système de moteur d’entraînement différentiel 72 V est ce qui propulse.
Un moteur électrique avancé ; le système de moteur d'entraînement différentiel 72 V est un exemple de technologie moderne qui se traduit par plus de performances et d'efficacité. Cela a fondamentalement changé le concept de voiture électrique, et désormais les voitures propulsées uniquement par des électrons peuvent même envoyer du sable dans le visage d'une supercar conventionnelle.
Meilleure puissance de sa catégorie : le système 72 V fournit plus de puissance que toute autre gamme de véhicules électriques et offre un couple cinquante-trois pour cent supérieur à celui d'avant. Cela signifie que les véhicules électriques équipés de ce système auront une accélération beaucoup plus rapide, pourront atteindre des vitesses de pointe plus élevées et offriront également une plus grande stabilité par rapport aux voitures de sport de luxe.
Efficacité améliorée : le moteur d'entraînement différentiel 72 V offre plus de puissance et peut générer moins d'électricité grâce à une technologie de pointe. Cela rend les véhicules électriques équipés de ce système plus efficaces, ce qui signifie que leur autonomie est plus grande et que la recharge de leurs batteries coûte moins cher.
Le système de moteur d'entraînement différentiel 72 V présente peu d'entretien : par rapport au moteur à combustion traditionnel et aux autres moteurs électriques, cette solution réduit les besoins d'entretien. Crédit : Cela est dû à son approche simplifiée : avec moins de pièces mobiles, cela élimine le concept selon lequel certains composants spécifiques s'useront avec le temps ou finiront par se détériorer. Ce qui signifie moins de temps passé à les entretenir, moins de coûts de maintenance et leur durée de vie est également prolongée.
Zéro émission : le système de moteur d'entraînement différentiel 72 V ne produit aucune émission, un choix efficace et respectueux de l'environnement. C'est une propriété utile, notamment pour les entreprises qui cherchent à réduire leurs émissions de carbone.
Économique : bien que l'investissement initial dans un système de moteur à entraînement différentiel de 72 V soit assez élevé, ses avantages augmentent au fil du temps. Les économies d'énergie et de coûts de maintenance, ainsi que la durabilité de ce système réduisant les remplacements dans le temps ont été constatées.
Ce système de moteur à entraînement différentiel 72V vous permet d'améliorer considérablement les performances de votre véhicule électrique. Cela permettra à votre véhicule d'accélérer plus rapidement, de gravir des collines à des vitesses plus rapides avec moins d'accélérateur et il fonctionnera aussi efficacement que possible sur le plan électronique pour un rendement énergétique optimal. D’un autre côté, le fait d’être respectueux de l’environnement et également rentable le rend rentable pour les consommateurs et les entreprises actives dans le secteur du transport et de la logistique.
De plus, le système de moteur d'entraînement différentiel de 72 V étend la capacité des véhicules électriques aux terrains extrêmes et n'est plus inférieur aux roues entraînées par un moteur à combustion traditionnel. À titre d’exemple, ceux-ci incluent la capacité de traverser des surfaces difficiles, de conquérir des conditions difficiles et de tolérer des conditions météorologiques extrêmes (pour n’en nommer que quelques-unes). Grâce à la précision et à l’efficacité, ces possibilités peuvent être illimitées pour toutes sortes d’industries et de personnes.
Le système de moteur d'entraînement différentiel 72 V profite de la pointe des moteurs électriques pour offrir des niveaux de performance et d'efficacité inégalés, avec les meilleures puissances disponibles pour n'importe quelle catégorie de véhicule. Le système est composé des éléments clés suivants -
Moteur : Le cœur du système de moteur d'entraînement différentiel 72 V. Construction : Il s'agit d'un moteur électrique à courant continu sans balais capable de produire un couple et une puissance importants. Pour ce faire, il applique un champ électromagnétique au moteur, ce qui provoque un mouvement dans les moteurs triphasés.
Contrôleur : chargé de superviser le système, il vous aide à contrôler finement la vitesse ou la lenteur (et bien d'autres choses encore) du moteur qui tourne d'un point à l'autre dans le véhicule. Il sert de cerveau au moteur contrôlant sa fréquence, son courant et sa tension, permettant ainsi de maximiser son efficacité.
La batterie stocke l’énergie et constitue la source d’énergie permettant d’alimenter le moteur afin de créer un couple de rotation.
Le différentiel : Ce différentiel transmet la puissance du moteur aux roues, tout en permettant également de répartir la puissance entre les deux.
Cette technologie de moteur d’entraînement différentiel 72 V est impressionnante en général, mais surtout par rapport à ce qui a déjà été présenté dans l’industrie des véhicules électriques. L'utilisation de cette technologie a permis des améliorations en termes de robustesse, de puissance et d'efficacité des moteurs électriques. Alors, comment ça marche et qu’est-ce qui rend cette technologie unique ?
Les moteurs ANGLD contiennent également des caractéristiques de conception de moteur hautes performances telles que la technologie CC sans balais (BLDC) qui a été développée pour offrir des performances et une efficacité supérieures par rapport aux moteurs électriques classiques. En outre, le système de contrôleur sophistiqué contribue à améliorer le fonctionnement du moteur en régulant le courant et la tension à une certaine fréquence pour fournir un contrôle précis de la vitesse/du couple.
De plus, le système de moteur d'entraînement différentiel 72 V se compose d'une batterie agissant comme source d'alimentation pour le moteur. Le moteur convertit cela en couple de rotation qui est stocké dans une batterie. Le groupe motopropulseur longitudinal des roues arrière est dû en partie à la boîte de vitesses différentielle, qui contribue de manière significative en répartissant uniformément le couple du moteur sur chacune des 4 roues avec une accélération linéaire conduisant à un niveau de performance plus élevé.
En fin de compte, la technologie du moteur à entraînement différentiel de 72 V a redéfini le marché des véhicules électriques avec une puissance et une efficacité de production imbattables qui peuvent être utilisées dans différents secteurs de diverses industries. Nous pouvons nous attendre à ce que cette technologie soit utilisée de plus en plus largement à l’avenir, à mesure que les technologies évoluent.
le personnel du service client à toute heure de la journée répond à toutes les questions posées par les clients. le temps de réponse peut atteindre 99.4 pour cent. Le temps de réponse du moteur d'entraînement différentiel de cinq à 72 V peut atteindre 46 %. Nous avons des ingénieurs RD professionnels qui résolvent les problèmes techniques auxquels les clients sont confrontés en ligne.
L'entreprise fabrique principalement des moteurs à roues électriques, deux trois roues et des contrôleurs. Les moteurs se distinguent par leur couple élevé, leur consommation d'énergie silencieuse et leur rendement élevé. Nous pouvons adapter nos produits aux besoins des clients. propose également un service de moteur à entraînement différentiel 1 V d'un an. Tout problème de qualité du produit survenant pendant la période peut être résolu sans frais. Nos produits ont été largement exportés vers différents pays du monde.
Chaque moteur est soumis à des contrôles de qualité rigoureux à chaque étape de la production, depuis la pré-production jusqu'à la post-production. garantit que chaque pièce de rechange est fabriquée de haute qualité. la société détient les certifications CE, CQC et ISO9001. De plus, de nombreux moteurs d'entraînement différentiels de 72 V développent des produits innovants conçus sur mesure.
Lingming Motor s'est concentré sur la production et la fabrication de différents moteurs à moyeu CC sans balais depuis plus de 20 ans. L'installation couvre une superficie de plus de 22,000 15,000 mètres carrés et a une production quotidienne de 20,000 20 à 72 12 unités. emploie plus de XNUMX ingénieurs de développement avec un moteur d'entraînement différentiel de XNUMX V. Plus de XNUMX ans d'expérience en RD
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) est située à Wuxi, Jiangsu, l'un des plus grands centres de production de scooters électriques. Il est financé et créé par Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
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