Les roues à moteur central, en particulier, ont révolutionné le transport électrique grâce à leur conception ingénieuse. Elles intègrent un moteur électrique monté à l'intérieur de la jante, supprimant ainsi un besoin en spécifications et offrant une solution d'emballage qui combine performance et efficacité tout en servant aussi l'esthétique. C'est pourquoi les amateurs de planches à roulettes électriques et maintenant les utilisateurs de vélos électriques ont commencé à adopter cette technologie aussi rapidement que possible. Mais les moteurs centraux sont cools, mec... Dans ce contexte, cet article explore en profondeur l'univers brillant des roues à moteur central et comment diable les gens ont-ils pu aimer ces choses.
C'est une idée très astucieuse en principe -- la notion de placer simplement le moteur électrique à l'intérieur, et pour ainsi dire intégré dans, chaque roue. La construction innovante évite également la nécessité de groupes motopropulseurs ou de chaînes externes, ce qui minimise les frottements et entraîne une meilleure performance. Les moteurs à hub peuvent convertir l'électricité en puissance de rotation rapidement car l'efficacité sans engrenage d'un moteur à hub ne comporte qu'une seule pièce mobile -- l'arbre qui tourne à l'intérieur. De plus, ils sont imperméables aux éléments et généralement plus durables, ce qui en fait une excellente solution pour une utilisation en ville ou sur sentier.
Il y a beaucoup d'avantages à utiliser votre skateboard électrique par rapport au système traditionnel (et dépassé) à courroie. Votre vélo électrique gérera la circulation et les rues secondaires en attendant tranquillement, tout en filant comme une machine furtive qui fonctionne si silencieusement ! Cela signifie également qu'il n'y aura aucune encombrement à l'avant, améliorant ainsi l'esthétique d'un design de skateboard déjà stylé, sans aucune pièce mobile. De plus, un moteur central répartit son poids entre les deux roues, ce qui augmentera également la stabilité et le contrôle à des vitesses élevées ou lorsqu'il faut effectuer des mouvements rapides. Cela garantit à l'utilisateur une expérience fluide sans avoir à manipuler des chaînes ou à entretenir de nouvelles courroies.
Tout ce qui vous préoccupe vraiment avec les roues de moteurs de moyeu est leur puissance, la taille de la roue et la compatibilité avec votre skateboard électrique ou e-bike. Restez sur ces roues en polymères solides et alliages légers, elles dureront plus longtemps pour fournir une performance adéquate. La taille de la roue affecte principalement la vitesse et le couple, avec des roues plus grandes vous offrant des vitesses accrues, une stabilité améliorée mais une accélération plus faible par rapport aux trottinettes plus sportives qui sont plus maniables et capables de démarrer rapidement grâce à des diamètres de roue plus petits. Si vous prévoyez de rouler dans des conditions humides, assurez-vous également que la certification IP est suffisamment élevée pour résister à l'eau et à la poussière. Au fait, vous pouvez choisir certains ensembles de roues remplaçables pour votre configuration existante [....... et certainement polyvalentes. ]
La technologie de moteur à hub a vraiment commencé à se développer dans le monde des vélos grâce à une installation simple et un entretien relativement faible, surtout dans les configurations en roue arrière. De toute façon, les moteurs à hub offrent une expérience de conduite fluide, que vous soyez sur l'asphalte ou en train de traverser des sentiers. Les moteurs centraux sont idéaux pour les terrains vallonnés ; les moteurs à hub fournissent une livraison constante de puissance et seraient adaptés pour une longue balade pendant le week-end en ville. Même si les muscles endoloris permettaient un tel voyage, réduits au fil des décennies grâce aux progrès de la technologie des batteries pour les vélos électriques, voici rapidement quelques spécifications facilement applicables pour aujourd'hui.
Lingming Motor se concentre sur la production, la fabrication et la recherche de divers moteurs sans balais pour plus de 20 ans. L'installation couvre 20 000 mètres carrés et est capable de produire entre 15 000 et 20 000 unités par mois de roues à moteur central. Elle emploie plus de 20 ingénieurs de développement, avec en moyenne plus de 12 ans d'expérience en R&D.
Peu importe si c'est avant-vente, vente ou service client après-vente, le personnel de service client disponible 24/7 pourra répondre à toutes les questions des clients dans un court laps de temps. Nous avons un taux de réponse de 99,4 % dans les cinq minutes, et un temps de réponse de 48,6 % sous cinq minutes pour nos roues à moteur central. Nos ingénieurs R&D sont également disponibles pour aider les clients avec des problèmes techniques sur Internet.
L'entreprise produit principalement des véhicules électriques à deux roues et à trois roues, ainsi que des moteurs et des contrôleurs pour véhicules. Les moteurs ont un couple supérieur, un faible bruit et une consommation d'énergie, ainsi qu'une haute efficacité. Nous pouvons concevoir des produits selon vos exigences pour nos roues à moteur central. Nous offrons également un service de garantie d'un an. Tous les problèmes liés à la qualité du produit survenant pendant cette période peuvent être réparés ou remplacés gratuitement. Nos produits sont exportés dans de nombreux pays dans le monde.
les moteurs subissent des tests de qualité rigoureux tout au long du processus, de la pré-production des roues à moteur jusqu'à l'après-production, pour s'assurer que chaque pièce de rechange est fabriquée selon les plus hauts standards. Les produits ont obtenu les certifications CE, CQC, ISO9001 et l'entreprise détient de nombreux brevets garantissant la création de nouveaux produits ainsi que de produits sur mesure.
Si il y a un conseil à retenir de cet article, ce serait de s'assurer que vous entretenez les roues de votre moteur central. Vérifiez les roues - assurez-vous qu'elles sont propres pour rester bien équilibré et ne pas extraire de chaleur des autres moteurs pour le refroidissement. Assurez-vous que, pour votre modèle spécifique de caravane : (nous ne savons pas quel type vous avez avant le début des démontages); Les roulements sont correctement lubrifiés et les parties mobiles comme la jante du support etc. Maintenant, imaginez que c'était l'infâme extinction automatique, mais en ce qui concerne le maintien de la santé de la batterie et la vérification des niveaux de charge, eh bien dans tous les cas : évitez les décharges profondes pour prolonger la durée de vie de votre batterie. Le moteur doit être stocké pendant une longue période, recouvert d'un agent anti-humidité et la batterie désactivée également). Si en utilisation, écoutez attentivement tout bruit ou vibration inhabituelle car cela pourrait également indiquer qu'il doit être examiné par un professionnel.
En résumé, les roues à moteur central représentent une avancée monumentale dans le domaine de la persoElectri(et) essai. Une fois que les utilisateurs apprennent comment elles fonctionnent, comprennent pourquoi leurs efficacités (ou inefficacités) sont telles qu'elles le sont et choisissent d'utiliser des accessoires bien planifiés avec elles, ils peuvent accéder à beaucoup de ce que ces nouvelles technologies ont à offrir. Que ce soit pour naviguer dans les rues de la ville ou rouler sur les trottoirs en allant vers un sentier, deux roues motorisées centrales vous y amèneront rapidement et confortablement.
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