Tá mótair leictreacha á bhfostú níos mó i roinnt iarratas mar gheall ar a n-ardéifeachtúlacht, ísealchothabháil agus buntáistí comhshaoil. Ach ní dhéanfaidh gnáth-mhótar leictreach, má theastaíonn rud éigin uait chun tascanna níos déine ar fhuinneamh a chumhachtú, mar shampla EV fad-turais a rith. Is é an córas mótair tiomána difreálach 72V a thiomáineann.
Mótar leictreach chun cinn; Is sampla de theicneolaíocht nua-aimseartha é an córas mótair tiomáint difreálach 72V a aistríonn go dtí níos mó feidhmíochta agus éifeachtúlachta. D'athraigh sé seo coincheap an ghluaisteáin leictrigh go bunúsach, agus anois is féidir le gluaisteáin nach bhfuil faoi thiomáint ach leictreoin amháin an gaineamh a chiceáil in aghaidh gnáthcharr fiú.
Cumhacht is fearr sa rang: Seachadann an córas 72V níos mó cumhachta ná aon raon feithiclí leictreacha eile, agus tairgeann sé caoga trí faoin gcéad níos mó chasmhóiminte ná mar a bhí roimhe. Rud a chiallaíonn go mbeidh luasghéarú i bhfad níos tapúla ag feithiclí leictreacha atá feistithe leis an gcóras seo, go bhféadfaidh siad dul ar luasanna níos airde agus go mbeidh cobhsaíocht níos fearr acu i gcomparáid le gluaisteáin só-spórt.
Éifeachtúlacht Treisithe: Is féidir leis na socruithe mótair tiomáint difreálach 72V níos mó cumhachta a ghiniúint níos lú leictreachais a bhuíochas leis an teicneolaíocht nua-aimseartha. Déanann sé seo feithiclí leictreacha leis an gcóras seo níos éifeachtaí, rud a chiallaíonn go bhfuil a raon tiomána níos mó agus go gcosnaíonn sé níos lú a gcuid cadhnraí a chumhachtú.
Cuireann an córas mótair tiomána difreálach 72V cothabháil íseal i láthair: I gcomparáid leis an inneall dócháin traidisiúnta agus mótair leictreacha eile, laghdaíonn an réiteach seo riachtanais chothabhála. Creidmheas: Tá sé seo mar gheall ar a chur chuige simplithe - le níos lú páirteanna gluaisteacha, cuireann sé deireadh leis an gcoincheap go gcaitheann roinnt comhpháirteanna sonracha amach le himeacht ama nó go n-éireoidh siad go dona sa deireadh. Rud a chiallaíonn níos lú ama a chaitear á gcothabháil, níos lú costais chothabhála agus leathnaítear a shaol freisin.
Astuithe nialais: Ní tháirgeann an córas mótair tiomáint difreálach 72V astuithe ar bith, rogha éifeachtach atá neamhdhíobhálach don chomhshaol. Is maoin úsáideach é, go háirithe do chuideachtaí atá ag iarraidh a n-astaíochtaí carbóin a laghdú.
Eacnamaíoch: Cé go bhfuil an infheistíocht tosaigh i gcóras mótair tiomáint difreálach 72V ard go leor ach tá na buntáistí a bhaineann leis níos airde le himeacht ama. Tugadh faoi deara an coigilteas costais fuinnimh agus cothabhála, chomh maith le marthanacht an chórais seo ag laghdú athsholáthar le himeacht ama.
Ligeann an córas mótair tiomána difreálach 72V seo duit feidhmíocht do fheithicil leictreachais a fheabhsú go suntasach. Déanfaidh sé d’fheithicil a luasghéarú níos gasta, dul suas cnoic ar luasanna níos tapúla le hionchur níos lú throttle agus d’oibreodh sé chomh héifeachtach agus is féidir go leictreonach le haghaidh na héifeachtúlachta breosla is fearr. Ar an taobh eile de, toisc go bhfuil sé neamhdhíobhálach don chomhshaol i gcomhar le cost-éifeachtach freisin go bhfuil sé brabúsach do thomhaltóirí agus do chuideachtaí atá gníomhach i gcúrsaí iompair agus lóistíochta.
Ina theannta sin, leathnaíonn an córas mótair tiomána difreálach 72V cumas na bhfeithiclí leictreacha go dtí an tír-raon foircneach agus níl sé níos lú ná rothaí traidisiúnta inneall dócháin-tiomáinte a thuilleadh. Mar shampla, cuimsíonn siad seo an cumas dromchlaí deacra a thrasnú, coinníollacha dúshlánacha a shárú agus an aimsir foircneach a fhulaingt (chun cúpla a ainmniú). A bhuí le cruinneas agus éifeachtacht, is féidir leis na féidearthachtaí sin a bheith gan teorainn do gach cineál tionscail agus daoine.
Baineann an córas mótair tiomána difreálach 72V leas as an cheannródaíoch i mótair leictreacha chun leibhéil feidhmíochta agus éifeachtúlachta gan sárú a sholáthar, leis na figiúirí cumhachta is fearr atá ar fáil d'aon chatagóir feithicle. Tá an córas déanta as na príomhchodanna seo a leanas -
Mótar: Croílár an chórais mhótair tiomána difreálach 72V Tógáil : Is mótar leictreach DC gan scuab é seo atá in ann mórchasmhóiminte agus cumhacht a tháirgeadh. Déanann sé amhlaidh trí réimse leictreamaighnéadach a chur i bhfeidhm ar an mótar, rud is cúis le gluaiseacht laistigh de mhótair 3 phas.
Rialaitheoir: Agus tú i gceannas ar an gcóras a mhaoirsiú, cabhraíonn sé seo leat a rialú go mín cé chomh tapa nó mall (agus go leor eile) a casadh an mótar ó phointe go A amach i dtír na feithicle. Feidhmíonn sé mar inchinn an mhótair a rialaíonn a mhinicíocht, a shruth agus a voltas a cheadaíonn éifeachtúlacht a uasmhéadú.
Stórálann an ceallraí fuinneamh agus is é an fhoinse cumhachta chun an mótar a chumhachtú chun chasmhóiminte rothlach a chruthú.
An Difreálach: Tarchuireann an difreálach seo cumhacht ón inneall go dtí na rothaí, agus ceadaítear an chumhacht a roinnt idir an dá cheann acu.
Tá an teicneolaíocht mhótair tiomána difreálach 72V seo go hiontach i gcoitinne, ach go háirithe i gcoibhneas leis an méid atá léirithe fós laistigh den tionscal feithiclí leictreacha. Chuir úsáid na teicneolaíochta seo ar chumas feabhsuithe i dtéarmaí stóinseacht, cumhachta agus éifeachtúlacht mótair leictreacha. Mar sin, conas a oibríonn sé agus cad a dhéanann an teicneolaíocht seo uathúil?
Tá gnéithe dearadh mótair ardfheidhmíochta ag mótair ANGLD freisin, mar theicneolaíocht DC gan scuab (BLDC) a forbraíodh chun feidhmíocht agus éifeachtúlacht níos airde a sheachadadh i gcomparáid le mótair leictreacha tipiciúla. Chomh maith leis sin, is é an córas rialaitheora sofaisticiúla a chuidíonn le feabhas a chur ar oibriú mótair trí shruth agus voltas a rialú ag minicíocht áirithe chun rialú beachta ar luas / chasmhóimint a sholáthar.
Ina theannta sin, is éard atá sa chóras mótair tiomána difreálach 72V pacáiste ceallraí a fheidhmíonn mar fhoinse cumhachta don mhótar. Déanann an mótar é seo a thiontú ina chasmhóiminte casta a stóráiltear i bpacáiste ceallraí. Tá an traein cumhachta roth cúil fadaimseartha mar gheall go páirteach ar an giarbhosca difreálach, rud a chuireann go mór leis an chasmhóimint ón mótar a dháileadh go cothrom ar gach ceann de 4 roth le luasghéarú líneach chun leibhéal feidhmíochta níos airde.
I ndeireadh na dála, tá an teicneolaíocht mótair tiomáint difreálach 72V tar éis an margadh feithiclí leictreacha a ath-shainmhíniú le cumhacht gan sárú agus éifeachtacht táirgthe ar féidir a úsáid thar earnálacha éagsúla i dtionscail éagsúla. Is féidir linn a bheith ag súil go n-úsáidfear an teicneolaíocht seo níos mó agus níos leithne sa todhchaí de réir mar a thagann teicneolaíochtaí chun cinn.
Freagraíonn foireann seirbhíse do chustaiméirí gach uair an chloig den lá gach ceist a chuireann custaiméirí orthu. is féidir le ham freagartha a bheith chomh hard le 99.4 faoin gcéad. is féidir le cúig-72v am freagartha mótair tiomáint difreálach a bheith chomh hard le 46%. Tá innealtóirí gairmiúla RD againn a réitíonn saincheisteanna teicniúla a bhíonn roimh chustaiméirí ar líne.
Déanann an chuideachta mótair den chuid is mó le rothaí leictreacha, dhá trí roth agus rialtóirí. mótair atá idirdhealú ag an chasmhóiminte ard, tomhaltas fuinnimh oibriú ciúin, chomh maith le héifeachtacht ard. Is féidir linn ár gcuid táirgí a chur in oiriúint do riachtanais na gcustaiméirí. tairgeann siad seirbhís mhótair tiomána difreálach 1 bhliain 72v freisin. Is féidir aon cheisteanna maidir le cáilíocht an táirge a thagann chun cinn le linn na tréimhse a shocrú gan aon chostas. Rinneadh ár gcuid táirgí a onnmhairiú go forleathan chuig tíortha éagsúla ar fud an domhain.
Téann gach mótair trí sheiceálacha cáilíochta dian ar gach céim den táirgeadh ó iar-léiriú réamh-léirithe. cinntíonn sé go ndéantar gach cuid spártha ar ardchaighdeán. tá deimhnithe CE, CQC agus ISO9001 ag an gcuideachta. Ina theannta sin, tá go leor tiomáint difreálach 72v mótair táirgí nuálaíocha saincheaptha a fhorbairt.
Dhírigh Lingming Motor ar tháirgeadh, taighde a dhéanamh ar mhótair mhol DC gan scuab ar feadh níos mó ná 20 bliain. Clúdaíonn áis limistéar de níos mó ná 22,000 méadar cearnach, tá táirgeadh laethúil de 15,000 go 20,000 aonad. níos mó ná 20 innealtóir forbartha a fhostú le mótar tiomáint difreálach 72v Níos mó ná 12 bliain de thaithí RD