Cén fáth ná bímid ag plé leis an méid a bhaineann as domhan na môtorcicle 48v rothnaithe! Tá an mótar seo oibriúchán ar 48 volt, atá go hiomlán iontach agus cinnte leis an gcóras ecológach. I gcomparáid le sciotóg clásaiceach, is lú níos faide an drámaíocht 48-volt agus mar sin tá sé níos spásaithe: tá brú níos lú air. Caithfidh sé beagán níos lú de choinneál agus tá beart beagán níos fada aige.
Cén fáth féin is ea nó mórán mótar rothnaithe 48v ar fud na gcycle? Is é sin, ina theannta sin, croí na gcycle rothnaithe agus oibríonn sé le 48 volt. Is mótar cinnte leis an gcóras ecológach é freisin, mar ní thabharfaidh sé aon ghasa amach a bheadh gan íoc don fhoirgnem. Mar níl aon chóras mórtar ann, céard a thugann tú faoi, tá an sciotóg seo ag oibrú gan aon gurúraim, cosúil le do brosca dant ordinaire. Ach ní hé sin ach beagan; tá mótaireacht 48v níos lú agus níos éasca, agus caithfidh siad beagán níos lú de choinneál (Cuirfear i gcuimhne simplíocht an mála in ionad chóras gáis!) Agus is fearr siad ná cuid den mhótaireacht speisialta atá cruthaithe don rása!
Ar mhaith leat tuilleadh fheabhsú a fhoghlam faoi chuidiú na n-iarthair eilectra 48v? Gach uile gluaisteán iontach seo is féidir leo dul go spéisí 40mph, milis do scileanna phróiseachtaithe a thugtar amach trí bhéil an pháipéar éadrom atá sa mhuinín cumhachta speisialta seo a shuíomhann ar an gclár e-bike 48v. Ar aghaidh air sin, ceann de na n-áití is fearr faoi leith faoi leith faoi leith faoi leith faoi leith faoi leith faoi leith faoi leith faoi leith faoi leith faoi leith faoi leith an mharcaíocht seo is conas é a rith go ciúin. Gan sonrasc gineálach na n-eangacha, bíonn sé ag feabhsú ar chúram rith níos ciúin againn ó thaobh comhairleach pasléir agus comhaltaí fillte.
Tá môtorchistí eilectreachteacha ar fheabhsú mar thoradh an tsaoil cheana féin. Go cinnte, tá an mhiotar eilectreach 48v do chósta mótar a chruthaigh cosán nua don gach ceann deárthacht trasnport. Tuigsear go bhfuil an-mhór-éileamh ar mhótarchistí eilectreach i mblianta atá romhainn le cúrsaí clárghlas na gcathrach. Is dócha go mbeidh an méid seo den chuid tráchtála is mó ag feabhsú mar thoradh orthu siúd a bheith cáiliúil don tír, iontach lámh dheas agus éasca nuair a gcuimsíonn tú córas comhráitiúcháin. Ní hé láitear ach tuigeann siad rún phragmatúil don úsáideoir chósta mótar trí laghdú costais comhráitiúcháin ar fad.
Má féidir leis an miotar eilectreach 48v a bheith in ann toigrimh scéalta d'fhorbairt don ghnó saor óga, beidh siad uilig ag brath air.
Ag tomhas mar aon níos lú, níos lag leasuithe chun bíce níos mó le heagrachais níos íochmhairteacha a chur ar fáil, déanann sé go maith ar phacáiste ach is féidir le mootor loingseach 48v seo éifeacht a chur ar fáil an méid atá agat ag iarraidh. Ag úsáid innealtacht ardleibhéal agus na n-innealtóirí is fearr sa ranga, tagann an engine seo le cúlra nó fiú níos mó ná na heangain Gardner Gun atá ann faoi láthair. Is é sin an rud a bhaineann leis an rogha is fearr é do fánaí bíce. Ar nós sin, is éasca an mothúr a úsáid don chur isteach agus don oibriú gan scileanna meicniúla spéisiúla a thabhairt amach.
In iomlán, is é an méadar mórata 48v an t-ionsaí théarmach anois go háirithe mar chlárthas eile de mhéadair EM agus glactar le cúramacha tábhachtacha lena n-áirítear íomhá mí-choitianta don fhoirceann, tuiscint traidisiúnta cumaisc gáis, cúma coitianta go dtí seo ag obair fós le costas íofaosta i gcoitinne i gcomparáid le báicí cumasc. Mar aon leis sin, tá póg maith inti a ligíonn do pháirtithe éirí leis an n-ualamh a bhfuil acu gan comhréire a dhéanamh ar an gcumais. Nuair a ghlactar le gach uile feabhsaithe iontach seo, is léirmhíre é nach mbéidh na mórataí sa todhchaí ach an méadar mórata 48v. Ardaigh liom a bheith páirt den churam mórata trí an méadar 48-volt adventure bike seo?
déanann an chuabhlach go príomha mótar eileac, roinnt trí roth agus rialaithe. déantar na mótaracha aitheantas de thorainn ard, oibríocht ciúin, stóráil n-energía, eficiúnas ard. féadfaidh titíní saincheaptha a dhéanamh i gcomhrá le riachtanais na gcústaiméirí. Céannaimid cinneadh bliantúil ar mhótar rothaíoch eileac 48v. Faoin gcinniúchán, is féidir aon fhiacail atá ag teacht faoi láthair a choimeád gan chósta. déantar titíní do pháirtí i gcás ár ndoras.
is ann í an sales agus after-sales beagnach na custaiméirí ar fáil 24/7 agus faoi láthair a bheidh in ann freagraí a thabhairt ar aon cheist atá ag an gcustaiméir faoi mhéid gairid. Tugann ár n-rialtas freagairt chrua dúinn a bhaint amach go crua 99.4%, agus tugann an riachtanas freagairt de cúig nóiméad a bhaint amach 48v46% ar mórán roinnt eile. Tá iníon R agus D teicniúla againn chun ceisteanna teicniúla a phlé le custaiméirí atá ar líne.
Tá na muice faoi rúnscrúdú gairid i gcás gach staid éagsúla den phróiseas pleanála ó thaobh na ndéanta go dtí an chéad phríomhstaid. Deontóir go bhfuil gach páirt spaireadaithe bunaithe ar staid ard. Tá breithbhinse CE, CQC agus ISO9001 againn. Tá breatainnteacha iomlán againn ar an mhuice eilectraigh 48v agus ar pháipéar nua-shealraithe.
Tá Lingming Motor ag foilsíonn ar phróiseas, taighde ar chur i láthair de na n-motor lorgaithe DC éadrom le 20 bliain nó níos faide. Tá an suíomh ag cúspóir 20,000 ceann scrúdaithe, agus tá sé in ann idir 15,000 agus 20,000 aonad a chruthú gach motor rotha éilectreach 48v. Tá breis is 20 iníneolaí forbartha acu, le meán uaire 12 mbliain taighde agus forbartha.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved Póilís Príobháideachta
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
