Cén fáth go minic roghnaíonn daoine mótaireachta chlúimh mar Mhid druaighteoir don E-scigfheara?
Ní hé bréag go bhfuil scagán eile ar fheabhsú idir rithéirí móróid báisteach a dtagann le tuilleadh a fháil as a n-riail, agus cad é. Is í ceangal an méid chun bhp agus nm a fheabhsú i gcrích e-bháiste Mid drive motor retrofit. Cionn gur thosaigh na heagairí mid-drive, a chuireann an moill ar nós nó faoi an cheann deichniúil (crank) réad na biciclé a bheith ina gcroí ó thaobh seans-fhéabhsuithe e-bháisteach, ní hé sin é atá simplí agus is cinnte go bhfuil sé coscach maidir lena n-úsáid, go háirithe do dhaoine nua. Tá roinnt eileanna mar phrionsabál hub, a d'fhéadfadh go mbeidh siad níos fearr againn agus acu a bhfuil roinnt taithí ar rith.
Mar shampla, cuireadh na hoifigí hub traidisiúnta isteach sa lár rotha báistí agus oibríodh mar drámaí díreach (níos mó ná go dtiocfadh amharc ar chóip Wuxi Lingming Electric Drive Technology) motoraí 72v . Fosta, tá sainmhínithe hub inniu a dhéanamh mar mhéid chun crích don meon (nuair a n-ordpáirtear leo i gcás na pedail).
Ní hé lá na gcrann nach bhfuil tuairim chomh maith ag daoine ar na sócmhainní seo - cuid acu mar phríomh-mhótar, cuid eile mar phríomh-mhótar motor spéir 10-ince foráithíoctha ag Wuxi Lingming Electric Drive Technology. Ar dtús, is lú na mótaireachtaí comhshaol ná na mótaireachtaí meascán traidisiúnta. Tá siad chomh maith leis sin níos déanach agus níos fada-tar éagóir, a bhéas ag caitheamh am go héigeantach gan cúram ar phingint le díobhail.
Leathanach níos furasta ná meascán traidisiúnta Roimh an mbrónchur iomlán fé marbh agus na cinntí costasacha a chur béime ar gach scoileog 125cc ar domhan chun dul thar leictreacha, d'fhás ioncam na mótaireachtaí comhshaol de réir sin, ceann de na himreac taobh istigh ina raibh duine ag roghnú úsáid orthu ar chor ar bith as nach raibh aon fhiú nó rudaí saincheaptha ó thaobh eile gan aon chonsisteáin nó forbairt a chaithfear a théamh. Is é sin nach gcuirfidh cicistí amach a gcuid ama agus airgead faoi theiceadh tríd an ábhar a chur isteach ar a gciclí uile atá ann cheana féin.
An fheactor idir seo is ea an bíonn rogha agat idir môtor chlúimh nó unite meascán traidisiúnta - Agus gheobhaidh sé sin do rogha iadóin nuair a bheidh gach ní eile críochnaithe, cosúil leis an bhforáil ar fáil ag Wuxi Lingming Electric Drive Technology mar shampla mótúr ciorcal . Ba chóir go mbeidh siad rogha maith d'ár dtaobh aon duine a bhfuil áthas acu cúinsí meascán bonn a chruthú gan costas uafásach agus fós tuarthaíocht comhrompóide leis na foráil is airde ar fud an mhargaid.
Má bhíodh tú ag lorg do scigfhear a athrú isteach san e-bike le môtor chlúimh meascán cóngarach tá roinnt rogha ar fáil freisin, chomh maith leis an Mótair Scootar a chinntigh Wuxi Lingming Electric Drive Technology.
ní hé sin scéal má tá sé roinnt idir saor-thréimeach nó trí-thréimeach, bíonn foireann seirbhís cainte 24/7 ar fáil chun ceisteanna a fhreagairt don chuid is mó den téarma. Tá 99.4 céadphrímhfhear ann freagra a thabhairt faoi cúig nóiméad, agus is é sin an ama atá againn faoi 48.6 Hub motor mar pháirt den chóras Mid-drive. Tá ár n-innealtóirí R&D ar fáil freisin chun cabhrú leis na custaiméirí faoi théarmaí teicniúla ar líne.
Tá Lingming Motor ag foilsíonn ar phróiseas, taighde phróiseas ar leith de na mótaracha DC glas fúmaíochta i gcónaí faoi 20 bliain. Tá an chumhacht féin scailte thar 22,000 ceannaird mír agus is féidir leis tuilleadh ná 15,000 go dtí 20,000 aonad a chruthú gach uair. Aontar níos 20 taighde mótar fúmaíochta mar dhriobha, le meán idir 12 mbliain taighde agus forbairt (R D) feabhsaithe.
Gach mótar á bhfócasú ar théistí uafásacha gairid i gcónaí trí gach staid phróiseas ó phróiseas roimh ré amach. Cruthaítear gach páirt spaireála don Mhótar Fúmaíochta seo chun maith airgid a chur isteach. Tá an chomhlacht certiúchánaithe ag CE, CQC agus ISO9001 certiúcháin. Tá chead suntasacha aici freisin a chonsainníonn cruthú nó sainphríomhphionta nua.
tógann an chuabhlach go príomha mótaracha agus rialaithe triantálacha dhá rothaíoch. tá torc iomlán againn, toitíocht íseal, agus comhréireanna neamhspleách. is féidir linn dearadh a dhéanamh ar phroductaí de réir riachtanais. nár Hub motor mar phríomh-mhótar. tar éis bliain garántas freagrachta ó thaobh próiseála. gach ceist faoi mhótar atá ann le cúram a thabhairt as nó a athrú gan aon chóst. Tá ár n-ionsaíthe curtha amach go hiomlán go ndearnar a gcuid eangach timpeall an domhain.