Bicicléid eilectracha, a dtugtar orthu freisin e-bikes, ag fás an-tiomantach gach bliain le daoine ag iarraidh modhanna nua a fháil chun cuardach a dhéanamh. Ag tabhairt faoi ghairdín, tá sé mar phraghas shimplí, mí-ithniciúil agus cumasach ar son trasportála, éachtóireacht nó amháin chun spriocán na n-áit a thógaint - tá e-bikes ag cur brionglóid i gcroíonna go fada as. Dírímidh argóint nach mór an chomhpháirt atá againn ar gach rud eile ar na n-inneall trasportála nua seo agus is cinnte go bhfuil an méid is mó acu ag feabhsú ar an mótar ina thaobh... Is maith go háirithe na n-eBike 72v ar chúl an chóta agus níl siad ach cúpla comhaireamh mar náisiúnta ró-robusct agus féidear leo a úsáid i gcónaí mar eBicycles. Beidhimid ag feiceáil ar an mótar chóilte 72v eBike agus ag breathnú ar conas is féidir leis na bicicléid seo athrú ar thrasportáil eilectrach.
Is féidir le mootor ghabhlán isteach a chur i gcás bíscíl atá ann cheana. Mar tá sé ag cruthú an chóileán go díreach, ní bheidh aon ghnáth-éadaigh uirthi agus is éasca an scéal é sin! Tá na daoine ag brath ar na mótar ghabhlán mar thoradh simplí ar a n-earraíochtaí, agus mar sin freisin is fearr iad i gcás e-bikes. Is fíor go bhfuil siad ina mhótar eficiúin is fearr faoi láthair agus is dócha nach mbeidh aon obair chaomhnach orthu.
Is féidir leis an gcéim 72v a chinntiú an foltachán a úsáideann an méar. Tar éis sin, téann an cumhacht chrua ina chéile le héifeacht níos airde. Mar shampla, tá foltachán 72v in ann cumhacht 3000 watt a chur amach chun luascanna go dtí 50 mph (80 kph) a bhaint amach agus sléibhte a chumasc go héifeachtaí. Ach bíonn éifeacht idir an cumhacht agus an phríobháid a chur i gcás nuair a bheidh tú ag iarraidh foltacháin níos airde - mar go háirithe is mó iad (agus mar sin níos smior) agus is costasacha iad.
Níos mór an ghníomh: Déanfaidh pobalas na n-e-bicilí cinntiú go dtabharfaidh iarracht ard a chur orthu le linn an méadú saoránach ar sholáthra teagaisc thiomáintiúla agus éifeachtach. Mar a dhéanann cuid den eagraíocht, creidtear go mbeidh e-bicilí in ann glacadh lena n-áirde agus a gcás a chur ar chóir, fós is féidir leo caitheamh ar chúrsaí tiomáint uirthi mar thiocfadh siad amach ar fad ón gcárta, busanna agus bicilí ordinteach. Sa domhan atá ag athrú seo, tá ceann de na comóradaithe is fearr againn nach bíonn ach 72v rear hub motor kits as ucht a gcualacht láidre agus a gcionn trom.
Ár ndícheall, ní hé seo leithéid na n-áise. Na hathruithe slándála, an struchtúr rialaithe agus an aitheantas fheidhme are iad na dúshláin príomhacha. Téann rothairphoist níos gairid agus níos tanaí ná Rothar Trádaisiúil, a chuireann síos go mbeadh riarán speisialta ag teastáil. Caithfear freisin míreanna a réiteach faoi phoistú, fheidhmchlár cáiliúcháin agus próiseas taobh le taobh ar thacaíocht. Ár ndícheall, cé gur féidir leis na coscanna seo agus eile atá cinnte liomsa go dtiocfaidh amach nuair a dírímid sráideanna gan an ghnáthscéal chun gluaisteáin a chur tríd mar is luath agus is féidir(!), tá potaincial mór ag rothairphoist chun brabús sa tiomáint, sa tuí ón bpléamóg agus sna leibhéal éissimsear GHG i gcoitinne (nuair a chloistear le cláir giniúnachta fuinnimh) - bíonn siad ag cur daoine ar ais ag feabhsú a dtugtar amach dóibh mar gheall ar rud beag.
Leili 1000W 48V/72V (tagann sna hábhair éagsúla): Mótar láidir chun comhaid is mó de 160 Nm troscáil a sholáthar agus vélocití uaschúis den chéad scoth 38 mph (61Kmph) le hathróg ina bhfuil comhshaol, a chonnaircimid freastal ar phhéireac nua féin i gcomhthéacs an ealaín LCD.
An bunús is gairid atá ann, d'fhéadfadh córas mótair 72v cúlphobail níos mó a thabhairt don e-bicí pherfóimeas (agus úsáid ardánach ar fud na tíre) agus cabhrú le moladh trasport elecrtroigh amach romhainn. Má tá tú níos tabharthach le brónnadh amach ar na sráideanna amháin, bíodh comhpháirt idir mótar agus batríon a chomhlíonann do leibhéal cáidse cáiliúil ach le cúnamh níos fearr againn don chríochnú chrua, beidh sé sin an ceann is fearr duit. Glacadh leis an turas chugat!
Tá Lingming Motor ag feabhsú ar phróiseas tuairimíochta, tochtaithe agus pródachta mótar hub DC gan brú roimh 20 bliain. Tá na suíomhanna bunaithe ar fud 22,000 ceann scríobh agus is féidir leo ráiteachas idir 15,000 agus 20,000 nithe in uair amháin. foghlaim breis is 20 forbairt mótar chúl dheich mbliana, le meán níos mó ná 12 bliain taithí ar R D
tabharann an chomhlacht go príomha meurachán a chuirtear i bhfeidhm ag úsáid leithéid phléidíocht triúr-rotha nó dhá-rothach rotha rialaithe. déanann na meurachán seo cur chuige go leor, íos éagsúla neamhfhaisnéise, mar aon le hiomparas uasail. is féidir na meurachán a chruthaíonn a chastaighlú de réir na gcustaiméirí. Tá garánta ceadach ar fad ar fáil freisin. Is féidir na scéalta faoi cheartas ár n-ionsaidh a shuíomh nó a athsholáthar gan aon chóst. Tá na héadógaí agus na heolaireacha a díol don mórán tíortha.
Tá an tim eagrála do chustaiméirí allta chun cabhrú le ceisteanna a bheidh ag custaiméirí. Tá ráta freagra 99.4 céad míos níos lú ná cúig nóiméad, agus tá ráta freagra 48.6% againn faoi cúig nóiméad. Tá iníonaithe R&D chomh maith chun cabhrú leis na custaiméirí faoi mhéaduithe teicniúla ar líne.
Gach motor a dtéann tríd tástála gairid uasail ar fad na gcás de chuid oibre ó roinnt-tuairimí go dtí an chosaint. Is é seo an chóip eatarthrom a chruthaítear go soiléir le luchtas airde. Tá an chuigheacht ceartaithe ag CE, CQC agus ISO9001 ceartaithe. Tá paténtí níos mó againn chomh maith a ligíonn dúinn pródaithe nua fosta a chruthú.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved Póilís Príobháideachta
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
