Tá rothair leictreacha, ar a dtugtar r-rothair freisin, ag éirí níos coitianta bliain i ndiaidh bliana agus daoine ag iarraidh teacht ar bhealaí éagsúla chun dul timpeall. Bealach áisiúil, eacnamúil agus neamhdhíobhálach don chomhshaol a sholáthar le haghaidh iompair, aclaíocht nó díreach chun aer úr a ghlacadh - spreag r-rothair suim i bhfad i gcéin. D'fhéadfaí a áitiú gurb é an chomhpháirt is tábhachtaí ar fad ar na gléasanna iompair nua agus taitneamhach seo ná an mótar ann féin...Go háirithe le múnlaí 72v cúil-mhoil a bhfuil mórán piaraí acu mar rothair leictreacha atá láidir go brawnish agus in-imscartha go forleathan. Táimid chun breathnú ar an mótar mol cúil 72v eBike agus féachaint conas a d'fhéadfadh na rothair seo gach rud a athrú le haghaidh iompar leictreach.
Tagraíonn mótar mol cúil don mhótar leictreach agus don tionól roth a imscartar mar iarfheistiú i rothar atá ann cheana féin. Ós rud é go mbogann sé an roth go díreach, ansin is féidir marcaíocht a dhéanamh gan aon ghá le pedaling rud a fhágann go sroicheann tú go tapa agus go mothaíonn sé éasca eitilt go hiomlán anuas! Is fearr le mótair moil cúil i measc díograiseoirí r-rothar mar gheall ar a ndearadh simplí, a n-éifeachtúlacht agus a shuiteáil sách éasca. Tá na mótair seo an-éifeachtach le níos lú riachtanais chothabhála, oibriú saor ó shlabhra agus fearas chomh maith le bheith ag rith go ciúin agus go réidh.
Thabharfadh an t-ainmniú 72v le fios an voltas ceallraí a chumhachtaíonn an mótar. Téann buaic-chumhacht suas le rátálacha voltais níos airde. Mar shampla, tá cadhnra 72v in ann 3000 vata mórthaibhseach a dhriogadh chun luasanna suas le 50 msu (80 kph) a bhaint amach agus cnoic a dhreapadh gan stró. Fós féin, ní mór cothromaíocht a bhaint amach idir cumhacht agus praiticiúlacht nuair is mian leat cadhnraí voltais níos airde - toisc go mbíonn siad seo níos mó de ghnáth (agus dá bhrí sin níos troime) chomh maith le níos costasaí.
Riachtanas méadaitheach: Is dócha go dtiocfaidh méadú ar an éileamh atá ar r-rothair agus an t-éileamh ard ar réitigh iompair inbhuanaithe agus éifeachtúla. Go deimhin, creideann roinnt saineolaithe fiú go rachaidh r-rothair chomh fada le gluaisteáin, busanna agus rothair rialta araon a dhíláithriú don láthair is fearr in iompar uirbeach. Sa saol seo atá ag athrú, is é ceann de na hiomaitheoirí is fearr ná fear ar bith eile seachas feisteáin mhótair mhoil cúil 72v as a cháilíocht sár-láidir ach marthanach.
Mar sin féin, níl aon chíste leis an athrú seo. Is iad sábháilteacht, athruithe ar struchtúir rialála agus oiriúnú bonneagair na príomhdhúshláin. Téann r-rothair níos tapúla agus bíonn siad níos troime ná na rothair thraidisiúnta, rud a d’fhéadfadh a bheith i gceist go mbeadh gá le soláthar tiomnaithe. Ní mór fadhbanna le páirceáil, bonneagar luchtaithe agus próisis chothabhála a réiteach freisin. Mar sin féin, in ainneoin na gconstaicí seo agus constaicí eile a bhfuilim muiníneach a thiocfaidh chun cinn nuair a thosaímid ag dearadh sráideanna gan an sprioc uileghabhálach gluaisteáin a bhogadh tríothu chomh tapa agus is féidir(!), tá poitéinseal ollmhór ag r-rothair fiacal a dhéanamh sa trácht, truailliú ó eibphíopaí, leibhéil astuithe GHG ar an iomlán (nuair a chomhcheanglaítear iad le gléasraí giniúna cumhachta in-athnuaite) - cuireann siad daoine i mbun aclaíochta arís agus stopann siad le haghaidh rudaí bréige.
Leili 1000W 48V/72V (a thagann i gcumraíochtaí éagsúla): Ceadaíonn mótar cumhachtach chun chasmhóiminte suas le 160 Nm a sheachadadh agus luas barr upto38 mph (61Kmph) le rialtóir ionsuite le haghaidh oibriú breiseán n súgartha chomh maith le rialú rothaí ar sheachadadh cumhachta trí an taispeáint LCD.
Is é an bunlíne ná mótar mol cúil d'fhéadfadh córais 72v níos mó cumhachta a thabhairt don r-rothar feidhmíochta (agus úsáid ardleibhéil ar iompar talún ar bhóthar) agus cabhrú le hiompar leictreach a mhúnlú amach anseo. Más rud é go bhfuil fonn ort turas a dhéanamh timpeall na sráideanna, beidh meascán mótair agus ceallraí a shásaíonn do leibhéil deiridh nádúrtha ach le méadú cumhachta éigin le haghaidh dreapadóireachta cnoc níos fearr. Glacaigí leis an turas atá amach romhainn!
Tá Lingming Motor tar éis díriú ar dhéantúsaíocht, taighde táirgeachta de mhótair deil DC gan scuab thar 20 bliain. Tá an áis scaipthe thar 22,000 méadar cearnach agus féadann sé raon idir 15,000 agus 20,000 aonad a tháirgeadh in aghaidh na huaire. fostú níos mó ná 20 mótar mol cúil forbartha 72v, le meán Níos mó ná 12 bliain de thaithí RD
mhonaraíonn an chuideachta mótair go príomha faoi thiomáint ag rialtóirí leictreacha trí roth nó dhá roth. mótair atá idirdhealú ag chasmhóimint níos fearr, tomhaltas fuinnimh íseal torainn, chomh maith le héifeachtacht ard. is féidir mótair a tháirgeadh a shaincheapadh i gcomhréir le mótar mol cúil 72vof na gcustaiméirí. tá ráthaíocht bliana ar fáil freisin. Is féidir fadhbanna le cáilíocht ár dtáirgí a tharlaíonn le linn bharántas a dheisiú nó a athsholáthar gan aon chostas. díoltar táirgí le go leor tíortha.
bíonn foireann tacaíochta custaiméara ar fáil i gcónaí chun cabhrú le haon cheisteanna ó chustaiméirí. Tá an ráta freagartha 99.4 faoin gcéad níos lú ná cúig mhótar mol cúil 72v, agus an ráta freagartha 48.6% laistigh de chúig nóiméad. Tugann innealtóirí RD ar líne freisin chun cabhrú le custaiméirí le saincheisteanna teicniúla.
Rinneadh tástálacha cáilíochta déine ar gach mótar i ngach céim den táirgeadh ón iar-léiriú réamhléiriúcháin. Cruthaítear an chuid spártha 72veach mótair cúil seo ar ardchaighdeán. Tá an chuideachta deimhnithe ag deimhnithe CE, CQC agus ISO9001. Tá ilphaitinní aige freisin a cheadaíonn cruthú táirgí nua saincheaptha.
Tá Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) lonnaithe i Wuxi, Jiangsu, ceann de na hionaid táirgthe scútar leictreacha is mó. Tá sé maoinithe agus bunaithe ag Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd (2008).
Uimh.150 Bóthar jiaoyang, Páirc Tionscail Bhaile Yangjian, Wuxi, Jiangsu, an tSín
Cóipcheart © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Gach ceart ar cosaint Beartas Príobháideachais
