Mótar difriálach--an rogha is fearr do fheithíochta tríshíle

Tá ról tábhachtach againn ag triúcíocha i gceantair éagsúla. Ón deireadh na 20ú haoise chun anois, bhain siad leis an méid is gairid mar taxeáire agus mar mhéans trasporta in Bhangladeis, Iodha, An tSiar Thoir Árd-Phléisiocach, Afraic agus ceantair eile. San 21ú haois, tá triúcíocha ar fheabhsú mar mhéans trasporta don léirithe turasóir i réigiún níos mó mar Eorp.

Tá ainmneacha éagsúla againn ag triúcíocha phásaithe i ngnáthanna agus i ngnáthaí éagsúla. Tugtar " tuk tuk " orthu i dThailaind, i nGnáth-Afraic, i gCameroon agus san áit eile.

In Éirinn agus sna ngnáthanna eile, is feidhmíocht is mór Bajaj, mar sin tugtar " bajaj " mar théarma géinéirc dóibh.

Tá gnáthanna eile freisin a dtugann ainm " auto rickshaw " nó " e-rickshaw ".

In Perú, a " mototaxi " tá sé chomh maith againn mar fheiceál trí-shíneach clúdaite.

In Éirinn, bíonn trícílíní a chruthaítear ag an gcruthaitheoir Íoslánach Piaggio in úsáid mar bhféil advertising nó mar phríomhphobal turasóireachta, mar sin tá an trícílíní chomh maith againn mar " piaggio ".

Ag tosú na 21ú haoise, leis an méid a thugtar ar chúram domhanda, d’fhéadfadh tri-síneacha traadúla a úsáid agus a chruthú a bhrabhsáil i gcás árann go leor de chuid tíortha mar thoradh ar shlándáil éigeandála agus torraíocht. Tá trícílíní lucht oiliúna ag caomhnú agus ag úsáid mar thoradh ar a gcumas íseal torraíochta agus nach n-éiginteach dóibh. Ar an gceann amháin, tar éis sin, Ling m ing Motor d'fhéadfadh go leor scrúdaithe a dhéanamh i bhfreagraíocht ar fhiabhras, tréith agus gairid.

Simulaíomar éifeachtanna éagsúla / teochtaí / fliuchadas / staidí bóthar / téisteanna bróga / téisteanna chiorcal agus faighimis go raibh an mótár Difríochta a chruthaíonn Lingming in ann na neacha éagsúla de tríshicil a chinntiú. Is féidir a roghnú as tri níos fearr sócad 48/60/72V chun na hiarrachtaí fuinneamh difriúla tíre a choinneáil. Is féidir leis an fheabhs sócad uafásach a éirí go 3300W, is féidir leis an fheabhs torga uafásach a éirí go 29N·m, agus is IP54 a leibhéal cosaint uisce. Cén fhad is atá an talamh sínte, sléibhte, glasraí nó bóthar sméartha, cén fhad is bhíonn sé ag báisteach, sneachta nó grán agus fúisc, is féidir leis an mótár difríochta seo é a phróiseáil go héasca. Ar an gcéad taobh, is féidir le hiarracht an mhótar a bhaint go 80% nó níos mó, a chuirfidh béim beag ar thúsú fuinneamh, cinntimid go léir an fuaime tríshicil. Cén fhad is tríd tríshicil phasaíochta nó tríshicil chósta é, mótaireál difríochta is féidir leo neacha éagsúla trasport laethúil a chinntiú.

Mar chomhponán coiríoch den trícícl, tá tuairim na meicneachta in éagráil le réamhchlár an bháidé/rialtas spreed/beart saor/baint nádúrtha, agus mar sin is gá rud éigin. Mar sin féin, bíonn rogha an meicneachta láidre i gcónaí mar cheist don úsáid fada amach den trícícl. Tá sé cinnte nach bhfuil aon rogha níos fearr ná an meicneacht difríochta do throcail eilectreach.