इलेक्ट्रिक कंट्रोलर के बारे में भारत

इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रक क्या है?

इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रक एक मुख्य नियंत्रण उपकरण है जिसका उपयोग इलेक्ट्रिक वाहन के शुरू करने, चलने, आगे और पीछे की गति, गति, रुकने और अन्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को प्रबंधित करने के लिए किया जाता है। यह इलेक्ट्रिक वाहन के मस्तिष्क की तरह कार्य करता है और एक महत्वपूर्ण घटक है। इलेक्ट्रिक वाहनों में मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक साइकिल, इलेक्ट्रिक दो-पहिया मोटरसाइकिल, इलेक्ट्रिक ट्राइसाइकिल, इलेक्ट्रिक तीन-पहिया मोटरसाइकिल, इलेक्ट्रिक चार-पहिया वाहन और बैटरी कारें शामिल हैं। इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रकों का प्रदर्शन और विशेषताएं विभिन्न प्रकार के वाहनों के अनुसार अलग-अलग होती हैं।

मोटर नियंत्रक के कार्य

• मोटर चलाना: नियंत्रक विद्युत धारा को नियंत्रित करके मोटर चलाता है।
• गति समायोजन: थ्रॉटल के नियंत्रण में, मोटर की गति को बदलने के लिए मोटर ड्राइविंग करंट को समायोजित किया जाता है।
• ब्रेक नियंत्रण: ब्रेक लीवर के नियंत्रण में, ब्रेकिंग नियंत्रण प्राप्त करने के लिए आउटपुट करंट काट दिया जाता है।
• बैटरी वोल्टेज का पता लगाना: यह बैटरी वोल्टेज की निगरानी करता है और, जब बैटरी वोल्टेज "डिस्चार्ज टर्मिनेशन वोल्टेज" के करीब पहुंचता है, तो यह सवार को अपनी यात्रा को समायोजित करने की याद दिलाने के लिए नियंत्रक पैनल या उपकरण डिस्प्ले के माध्यम से कम बैटरी चेतावनी प्रदर्शित करता है। जब समाप्ति वोल्टेज पहुंच जाता है, तो नमूना अवरोधक के माध्यम से तुलनित्र को एक संकेत भेजा जाता है, और सर्किट एक सुरक्षा संकेत आउटपुट करता है। यह सिग्नल सुरक्षा सर्किट को चालू करके करंट को काटने का आदेश जारी करता है, जिससे चार्जर और बैटरी की सुरक्षा होती है।
• ओवरकरंट प्रोटेक्शन: जब करंट बहुत अधिक होता है, तो ओवरकरंट प्रोटेक्शन सर्किट सक्रिय हो जाता है, जिससे मोटर और नियंत्रक को नुकसान से बचाने के लिए मोटर बंद हो जाती है। इसके अतिरिक्त, कुछ नियंत्रकों में एंटी-फ्लाईव्हील सुरक्षा, क्रूज़िंग गति सीमा और अन्य विशेषताएं होती हैं।

मोटर नियंत्रकों का वर्गीकरण

इलेक्ट्रिक वाहन नियंत्रकों को उनकी संरचना के आधार पर दो प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है: अलग और एकीकृत।

 1.पृथक:

नियंत्रक निकाय और डिस्प्ले भाग अलग-अलग हैं। डिस्प्ले भाग हैंडलबार पर लगा होता है, जबकि नियंत्रक बॉडी वाहन के डिब्बे या इलेक्ट्रिक बॉक्स में छिपी होती है, उजागर नहीं होती। यह सेटअप नियंत्रक, पावर स्रोत और मोटर के बीच वायरिंग की दूरी को कम कर देता है, जिससे वाहन का स्वरूप अधिक सुव्यवस्थित हो जाता है।

  2.एकीकृत:

नियंत्रण भाग और प्रदर्शन भाग को एक इकाई में संयोजित किया गया है, जिसे एक परिष्कृत विशेष प्लास्टिक बॉक्स में रखा गया है। यह बॉक्स हैंडलबार के केंद्र में स्थापित किया गया है, जिसमें पैनल पर कई छोटे छेद (व्यास 4-5 मिमी) हैं, जो पारदर्शी वॉटरप्रूफ फिल्म से ढके हुए हैं। प्रकाश उत्सर्जक डायोड (एलईडी) को गति, शक्ति और शेष बैटरी स्तर को इंगित करने के लिए छेद के अंदर संबंधित स्थिति में रखा जाता है।