Posljednjih nekoliko godina bilježi se porast popularnosti električnih bicikala i skutera jer sve više ljudi prelazi na ekološki prihvatljive načine prijevoza. Predvodnici u ovoj 48V revoluciji su pionirski motori s glavčinama za gradska putovanja. Ovaj članak će vas provesti kroz čitanje svijeta 48V motora s glavčinama, što oni mogu učiniti za kupca, a odatle ćemo proučiti tehnologiju koja stoji iza njihovog pogonskog sklopa, kako to koristi održivosti što ih čini dobrom opcijom pri odabiru električnog bicikla uz određeno održavanje savjeti.
Ovo je u biti EV ekvivalent sofisticiranog elektroničkog diferencijala s ograničenim proklizavanjem, što mu omogućuje trenutačnu primjenu većeg okretnog momenta (sile uvijanja) bez proklizavanja snage s jednog kotača ili osovine koje smanjuje performanse. Ti motori rade na 48 volti što znači povećan okretni moment, dajući automobilu glatko ubrzanje i bolju sposobnost penjanja uzbrdo. Visokonaponski sustav pomaže u prilagođavanju baterija većih veličina što dodatno povećava domet bez dodavanja dodatne težine ili žrtvovanja učinkovitosti. Osim toga, motor se nalazi u glavčini oba kotača kako bi se poboljšala ukupna ravnoteža težine i stabilnost što omogućuje sigurniju vožnju.
Zupčanik: Motori s mjenjačem u glavčini se sve češće mogu vidjeti na električnim biciklima. Očito postoje prednosti i nedostaci svakog od njih, ali ovi 48V FWD motori s glavčinama mogu se naći u oba: To je zbog činjenice da motori s unutarnjim zupčanicima koriste unutarnje zupčanike, što povećava izlazni okretni moment i čini ih idealnim za situacije kao što je urbana putovanja na posao gdje se stalno zaustavljaju i kreću. Obično su lakši i učinkovitiji na strani niske brzine. Dok motori bez mjenjača, iako pružaju veću učinkovitost i zahtijevaju manje održavanja, tiši su u radu, ali im također nedostaje sustav zupčanika zbog čega imaju čvršći dizajn. Izvrsni su u krstarenju velikim brzinama i mogu uhvatiti kinetičku energiju iz regenerativnog kočenja, reciklirajući tu snagu natrag u punjenje baterije. Sustav od 48 V pomaže ovoj dvojici u isporuci dodatne snage i dometa.
Korištenje 48V hub motora veliki je korak u ekološki prihvatljivom gradskom prijevozu. Ovi motori također ispuštaju do 85 posto manje štetnih emisija CO2 iz ispušne cijevi od plinskih motora, što znači da se može učiniti više s čišćim zrakom i zdravijim okolišem. Njegova visoka učinkovitost također podupire njegovu kompatibilnost s obnovljivim izvorima energije za punjenje (pod uvjetom da je to u skladu s regionalnim propisima i certifikatima) - čime se pomaže u smanjenju ukupne neto emisije ugljika. Poboljšanjem performansi i dometa, usvajanje 48V sustava može otvoriti e-bicikle i skutere široj populaciji za korištenje kao svakodnevnog načina prijevoza; rješavanje oba zahtjeva za zaštitu okoliša smanjenjem potrošnje goriva uz rad na rješavanju prometnih zagušenja.
Nakon analize različitih serija 48V motora s glavčinom, nalazimo sljedeće prednosti pri odabiru motora na stražnjim kotačima za vaše električne skutere:
Pojačivač performansi: Sustav od 48 V ima dovoljno snage da vam pruži dodatno pojačanje ili zalijetanje s motorom za strme uspone.
Veći napon inherentno smanjuje učinkovitost: Već smo razgovarali o tome da je viši napon bolji za pretvorbu energije, što znači duže vožnje po punjenju i više novca/milje ide u džepove vozača električnih vozila.
Manje održavanja: Motori glavčine smješteni su unutar glavčine kotača, stoga je manja vjerojatnost da će biti izloženi vodi ili hrđi.
Tihi rad: Osobito sustavi glavčina bez zupčanika rade tiho poboljšavajući i općenito putovanje.
Prilagodljivost: Osim što su izdržljivi i pouzdani, motori glavčine od 48 V mogu se nositi s različitim terenima i vremenskim uvjetima.
Održavanje vašeg motora jedna je od najvažnijih stvari koje možete učiniti kako biste se brinuli o njemu ako želite da potraje. Ne zaboravite:
Redovito čistite: blaži deterdžent i mekana krpa za održavanje motora čistim i izbjegavanje oštećenja vodom.
Podmažite pokretne dijelove: S vremena na vrijeme morat ćete podmazati ležajeve i drugu opremu koja je stalno u pokretu kako biste smanjili trenje.
Provjerite ima li oštećenja: Redovito provjeravajte da crijeva i mlaznice nisu ulubljene ili posječene jer to može uzrokovati probleme.
Svaki je motor podvrgnut rigoroznim ispitivanjima kvalitete tijekom svake faze proizvodnje od predprodukcije do postprodukcije. Svaki rezervni dio ovog motora s glavčinom od 48 V izrađen je prema visokim standardima. Tvrtka je certificirana prema CE, CQC i ISO9001 certifikatima. Također posjeduje više patenata koji omogućuju stvaranje prilagođenih novih proizvoda.
Lingming Motor fokusira se na proizvodnju, proizvodnju i istraživanje istosmjernih čvorišta bez četkica više od 20 godina. Postrojenje pokriva područje od više od 20000 48 kvadratnih 15,000 V hub motor ima dnevnu proizvodnju od 20,000 20 do 12 XNUMX jedinica. zapošljava više od XNUMX razvojnih inženjera, koji imaju prosječno XNUMX godina iskustva u razvoju i razvoju.
tvrtka prvenstveno proizvodi motore koje pokreću električni upravljači s tri ili dva kotača. motori koji se odlikuju vrhunskim okretnim momentom, niskom potrošnjom energije, kao i visokom učinkovitošću. proizvodnja motora može se prilagoditi u skladu s 48v glavčinom motora kupaca. dostupna je i jednogodišnja garancija. Problemi s kvalitetom naših proizvoda koji se pojave tijekom jamstva mogu se besplatno popraviti ili zamijeniti. proizvodi se prodaju u mnogim zemljama.
Bez obzira radi li se o pretprodaji ili tijekom prodaje, nakon prodaje, 48v hub motorservice osoblje će biti online 24/7 i odgovoriti će na upite kupaca u kratkom vremenu. stopa pravovremenog odgovora može doseći 99.4 posto. petominutno vrijeme odgovora može biti čak 46%, također zapošljavamo profesionalne RD inženjere koji mogu riješiti tehničke probleme kupaca online.
Profesionalna usluga - Dogovorite godišnji (ili barem dvogodišnji) pregled kod ovlaštenog tehničara koji može pregledati zdravlje vašeg motora zajedno s bilo kojim tehničkim problemima koji bi mogli biti mogući.
Ukratko, motori u glavčini od 48 V mnogo su učinkovitiji u svrhu kočenja i performansi električnog bicikla ili skutera. Uz snagu, učinkovitost i minimalne zahtjeve za održavanjem u kombinaciji s relativno malom površinom, oni se smatraju integralnim aspektom urbane održive mobilnosti. Motori optimizirani za EV "držat će ključ za definiranje nove generacije gradskih četvrti s nultim emisijama dok nastavljamo s našom tranzicijom prema vitalnim održivim prijevoznim rješenjima diljem svijeta.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015.) nalazi se u Wuxi, Jiangsu, jednom od najvećih centara za proizvodnju električnih skutera. Financira ga i osniva Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008.).
No.150 jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, Kina
Autorska prava © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Sva prava pridržana Politika Privatnosti
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NE
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
