Kako naziv sugerira, E-bikes su električne bicikle koje su postale sve općenitije kod vozača za svrhe kretanja na posao i rekreacijskog vožnje biciklom u zadnjih nekoliko godina. Motor u zadnjem točku je najvažnija část ovih e-bike proizvoda koja pruža moć za vožnju. Na tržištu postoji mnogo motora u zadnjem točku s različitim izlaznim moćima, načinom rada i dizajn parametrima između kojih možete birati kako biste utvrdili koji najbolje odgovara vašim specifičnim potrebama.
Međutim, pri kupnji e-bika s motorom iza je ključno mjerenje momenta i izlazne snage prije kupnje uz kompatibilnost s biciklom. Na sreću, mnogi od najboljih zadnjih motora dostupni su na pojedinačnim biciklima - ali će opcija koju odaberete značajno ovisiti o vašim potrebama i ličnim preferencijama. Bosch Performance CX, Shimano STEPS E8000 i Bafang MaxDrive su neke od najboljih preporuka zbog dobre omjere snage i težine, izvanredne trajnosti (u velikoj mjeri zahvaljujući metalnom preseljacu) i kompatibilnosti gotovo sa svakim e-bikom na ovoj listi.
Možda ste pronašli savršeni zadnji motor za svoj e-bicikl, pa gdje dalje s njegovim instalacijom i održavanjem? Iako će profesionalni mehaničari za e-bicikle moći obaviti ove ili slične poslove za vozače, oni koji imaju malo znanja o mašinskom radu možda žele samostalno riješiti neke DIY poslove.
Prije nego što montirate zadnji motor, provjerite da vaš bicikl ima otvorene rupice koje ga ispravno drže (poput otpustnih ključeva i ramena za moment). Također morate osigurati da je motor kompatibilan s okvirom vašeg bicikla i da može nositi težinu obje putnice + bicikla. Izvršite potpuni test rada kako biste potvrdili ispravan i potpuni rad nakon instalacije.
Kratak rečeno, briga o zadnjem motoru je važna kako bi se osiguralo da nastavi raditi što bolje moguće i dugo vrijeme. Čišćenje i mastanje motora redovito će vam također omogućiti da vidite unutar njega kako biste provjerili jesu li postojale probleme koje se pojavljuju ili vidljive znakove oštećenja. Međutim, željet ćete držati odmaknutu vodu i tugu kao i nevoljane vremenske prilike od motora jer bi to moglo oštetiti interne komponente.
To je važno ne samo za one koji su jednostavno u izletu po gradu, već i za cestove putnike koji traže ekološki prihvatljive i ekonomski izdrživе načine da se pomaknu s A-do-F-B. Uz to, komuter e-bici dolaze s motorima iza koje su mnogo praktičnije i ekološki prihvatljivije zbog napredne udobnosti koja pruža brža vožnja na glatkim stazama ili produženim razdobljima vremena - posebno kada želite da bude umanjeno za brdo.
Zadnji motori: Zadnji motori pomažu komuterskim e-biciklima činjenicom da ih čine stabilnijim, držeći vas ravnotežno i smanjujući razinu šuma, što je idealno za ulazak u dnevni promet. Napredni motori imaju značajke poput senzora torka koji reguliraju snaga izlaza u odnosu na trzanje vozača.
nema značaj da li je to prodaja prije prodaje, tijekom prodaje ili nakon prodaje, čak i prodaja motorja za e-bike, naši predstavnici službe za obiteljne usluge raspoloživi su 24/7 i mogu odgovoriti na bilo kakve brige kupaca u kratkom roku. Naš vrijeme odgovora može biti veće od 99,4 posto, a stopa odgovora u roku od pet minuta može biti 46%, također imamo iskusnih inženjera R D koji riješavaju tehnološke probleme s kojima se susreću kupci na internetu.
motori podvrgavaju se profesionalnim kvalitetnim testovima u svim fazama proizvodnje, od pre-proizvodnje do post-proizvodnje. Osigurava da je svaki dodatak proizveden na način koji je najvišeg kvaliteta. Svaki produkt je prošao certifikacije CE, CQC, ISO9001. E biciklski motor za zadnji točak, tvrtka poseduje brojne patente kako bi osigurala razvoj novih proizvoda i prilagođenih proizvoda.
tvrtka proizvodi uglavnom motore za električne točkave, dvotočkave i trotočkave te kontrolere. Motori ističu se po visokom momentu, tihoj radnji, štednji energije i visokoj učinkovitosti. Prilagođeni proizvodi mogu se izraditi prema zahtjevima stranaka. Također pružamo jamstvo trajanja jedan godinu dana za e biciklski motor za zadnji točak. U razdoblju jamstva, bilo koji problem s kvalitetom proizvoda koji nastane može biti popravljen bez troškova. Proizvodi se prodaju u mnoge zemlje.
Lingming Motor se fokusira na proizvodnju, istraživanje i razvoj različitih bezčetkih DC motora više od 20 godina. Tvornica pokriva površinu od više od 10.000 kvadratnih metara. Ima kapacitet da dnevno proizvede između 15.000 do 20.000 jedinica. E biciklski motor ima više od 20 inženjera za razvoj, s prosječnim iskustvom od više od 12 godina u razvoju i inovacijama.