Prednosti motora prednjeg točkova u e-biciklima
E-bicikli postaju sve popularniji, a s novom tehnologijom koja se razvija svakodnevno, motori koji se koriste u ovakvim biciklima postaju bolji. Naravno, postoji još jedan popularan tip motora za e-bicikle - motor prednjeg točkova. Taj motor je montiran na prednom točku bicikla. Imajući to na umu, zašto biste odabrali motor prednjeg točkova, pogledajmo koje su prednosti takvog odabira:
Lakoća instalacije
Motori prednjeg čeljusta su laki za montiranje i zato su postali vrlo popularni u mnogim dijelovima svijeta. Unlike its contemporaries može se jednostavno pričvrstiti na prednju točku bez složenih i dodatnih alata.
Niske zahtjeve za održavanjem
Motori prednjeg čeljusta također stoje na prednjoj točki, dodatno ne ometaju mehanizam pedaliranja bicikla. Stoga su trgovljivo trajniji i zahtijevaju manju opskrbu od dřevnih čak i kada je riječ o popravkama, čime postaju prilično udoban i jeftin izbor.
Motori prednjeg rota su također najjeftiniji u usporedbi s motorima srednje vožnje i motorima zadnjeg rota. Idealni za pretvorbu vašeg običnog bicikla u električni bicikl bez trošenja ogromne količine novca.
Izbor odgovarajućeg motora
Odabir najboljeg motora prednjeg rota za vaš električni bicikl je težak, jer na ovom tržištu postoji mnogo proizvođača. Kako biste mogli donijeti obrazovano odluka, sastavili smo detaljan pregled nekih pokušanih i testiranih motora prednjeg rota:
Bafang SWX02
Izlazna snaga: 250W
Maksimalna brzina: 15mph
Ključne značajke: Senzor Hall, kompatibilan s ThrDragon TC (Gaza & Pomoć pri pedalaži)
Izlazna snaga: 250W
Maksimalna brzina: 25mph
Značajke: Tork, kompatibilan s gazom ili pomoću pri pedalaži
Izlazna snaga: 500W
Maksimalna brzina: 20mph
Glavne značajke: S temperaturnim senzorom, dobro za neuređene terene
Performanse motorja prednjeg otoka
Kako rade motori prednjeg otoka: Motor prednjeg otoka električki pomaže sustavu pedala bicikla. Motor okreće prednji točak, pružajući dodatnu moć i pomoć kako bi pomogao u gibanju bicikla kada se to dogodi. Takvi motori obično su spojeni s okvirom bicikla i napajanje baterijom.
S senzorima koji čitaju koliko brzo se pedalira, motori prednjeg otoka prilagođuju svoju pomoć gore i dolje prema tome. Mogu biti spojeni s držačem ili pedalnom pomoću, što znači da će vam pružati moć samo tijekom koristenja pedala.
Najbolji motori prednjeg otoka za planinarenje
Motor prednjeg otoka može pomoći pri prolasku kroz tehnički teren na planinarskom biciklu. Volio bih prikazati sve najnovije vijesti i trendove koji se dešavaju kod drugih planinarskih biciklista. Najbolji motori prednjeg otoka za avanture u planinarenju
Bafang SWXB
Izlazna snaga: 500W
Maksimalna brzina: 28mph
Specifikacije: Senzori Hall, odlično za planinarsko bicikliranje
MXUS XF40
Izlazna snaga: 500W
Maksimalna brzina: 20mph
Jedna od posebnih značajki: Senzor temperature, teške terene nije puno važno.
Izlazna snaga: 250W
Maksimalna brzina: 25mph
Ključne značajke: Senzor torka za lagani vožnju na različitim terenima
Motori prednjeg točkastog kolotoka za električne skuterove
Električni bicikli nisu jedini dvokolasci koji koriste motore prednjeg točkastog kolotoka; mnogi električni skuteri koriste ovaj dizajn. Kako rade motori prednjeg točkastog kolotoka u električnom skuteru
Ovi skuteri su baterijski pogoni, a baterija se nalazi na dnu skutera. Prednji motor je povezan s baterijom kroz svjetlo. Sjeđite na akcelerator i motor će okrenuti prednje kolo za dodatnu moć i brzinu. Takvi motori uključuju senzore koji mogu mjeriti koliko brzo se vozač kreće, i pružaju pomoć odgovarajuće. Možete se sami gurati ili s pomoću sustava gaziranja, također možete imati pomoć pri guranju.
U zaključku
Motori prednjeg točkova, s druge strane, su uobičajena opcija među onima koji žele pretvoriti svoje obične bicikle u električne bicikle ili žele poboljšati snagu pedala za vožnju izvan staze. Ostale prednosti DC motora su što su lakši za instalaciju, zahtijevaju manju održavanja i mogu biti ekonomičniji u usporedbi s drugim vrstama motora. Bira li se motor prednjeg ili zadnjeg točkova ovisi o vašim specifičnim okolnostima i vrsti bicikla ili skuter-a, ali za najbolje rezultate važno je odabrati prikladni.
motori prodjere visoko kvalitetne testove na svakom stupnju proizvodnje od pre-proizvodnje do poslijeproizvodnje. osigurava da je svaki dodatak izrađen na način da ima najvišu kvalitetu. Svi proizvodi su potvrđeni od strane CE, CQC, ISO9001 prednji hub motor. tvrtka također poseduje brojne patente koje osiguravaju razvoj novih proizvoda prilagođenih proizvoda.
Lingming Motor se fokusira na prednji hub motor i distribuciju bezobrnih DC hubova više od 20 godina. Tvornica se širi na 22.000 kvadratnih metara i može proizvesti između 15.000 i 20.000 jedinica dnevno. zaposljavaju više od 20 inženjera za razvoj, koji imaju prosječno 12 godina iskustva u R i D.
osoblje za obuku klijenata je dostupno cijelu danu kako bi odgovaralo na bilo koja pitanja kupaca. Imamo stopu odgovora od 99,4 posto unutar pet minuta i stopu odgovora od 48,6 posto unutar manje od pet minuta. Inženjeri R D su također dostupni da pomognu kupcima s problemima motora prednjeg centra preko interneta.
tvrtka glavno proizvodi motore prednjeg centra za dvostruke i trostruke vozila te kontrolere. Naše motoare rade tiho s visokim obrtnim momentom, uštedom energije i visokom učinkovitosti. Možemo prilagoditi proizvode specifikacijama kupca. Ponudili smo i garanciju od jedan godinu dana. Tijekom razdoblja garancije, bilo koji problem s kvalitetom proizvoda može biti besplatan zamijenjen. Proizvodi se prodaju u mnoge zemlje.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
Copyright © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. All Rights Reserved Pravilo o privatnosti
EN
AR
HR
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
BE
IS
MK
BN
JW
LO
LA
MN
NE
