Revolucija je u električnim biciklima koji revolucioniraju način na koji putujete. Možete nabaviti ove bicikle, a ako imate bateriju koja koristi električnu energiju za putovanje s jednog mjesta na drugo, dobit ćete neku vrstu pomoći u pedaliranju. Primarna vrsta motora integriranih u električne bicikle su motori s glavčinama i motori sa žbicama. Postoji nekoliko tipova, svaki sa svojim skupom jedinstvenih značajki i mentalnih modela koje oblikujemo. U ovom eseju ćemo pogledati ove fascinantne tehnologije i vidjeti što svaku od njih čini jedinstvenom; Motori s glavčinama i motori sa žbicama; Ilustrativna usporedba. Iako su dio biciklističkog kotača – bilo prednji ili stražnji – motori glavčine u potpunosti su sadržani unutar njega. Spoke motori, koji su uredniji, manje vidljivi i skriveni u odjeći električne pomoći; su na svom mjestu ili u svojim koricama. Iako je korištenje motora glavčine općenito plug and play instalacija, teže ga je održavati, iako se čini da je motor sa žbicama prihvatljiv. Poboljšanje performansi motora glavčine; upotrebom motora s glavčinom dobivate e-bicikl koji je mnogo korisniji na glomazan način. S trenutnim pritiskom sve ide brže. Kritične informacije pokazuju da se samo nenametljivo može krenuti i savladati strmi uspon u Hillsu. Dodatno, u istom su trenutku ovi aspekti pogodovali njihovoj otpornosti u svim okolnostima i klimatskim promjenama. Međutim, zbog težine bicikla koja je koncentrirana na jedno područje, kao što je pokretna glavčina, zadržava se tvrđa ručka bicikla.
Motori sa žbicama – tiha revolucija lakoće. Dobro: ugrađen u kotač, motor sa žbicama izvrstan je za tišinu, kao rezultat toga, kotač ostaje tih. Sustav omogućuje održavanje ravnoteže bicikla i dojam potpuno prirodne vožnje. Također, to je vrlo učinkovit način za pretvaranje energije u kretanje, što je dobro kada morate istovremeno sačuvati bateriju za druge upotrebe. Vodič za održavanje – i motori glavčine i žbice zahtijevaju redovito održavanje kako bi dulje funkcionirali. Motori sa zabrtvljenim glavčinama ne zahtijevaju toliko pozornosti kao ostali, međutim, potrebna je povremena inspekcija kako bi se potražilo pregrijavanje, oštećenje, itd. Kao drugo, o motorima Spole također treba voditi računa, glavni fokus bi trebao biti jesu li žbice na mjestu i dovoljno jaka da ništa ne slomi. Tehnološki napredak Mogućnosti motora također se guraju sve dalje i dalje zahvaljujući tehnološkom napretku. Dizajni za smanjenje buke i regenerativne kočnice za motore u glavčinama značajno su unaprijedili učinkovitost sustava. Motori sa žbicama omogućuju algoritmima umjetne inteligencije da razmišljaju, a istovremeno emitiraju snagu samo kada je to potrebno zbog modularne arhitekture. I jedno i drugo – ako su motori napravljeni za bilo kakvu upotrebu – također će imati koristi od lakših materijala u konstrukciji/izgradnji motora, kao i od tehnologije baterija koja će omogućiti prevaljivanje veće udaljenosti bez puno dodatne težine.
U konačnici, možete birati između motora s lancem ili glavčinom, ovisno o vrsti vozača koji uživa i načinu na koji ćete koristiti električni bicikl. Iako postoje prednosti svake vrste longboarda, način na koji vozite i gdje s kojim terenom se sučeljavate odredit će najbolji oblik palube za vašu krupnu skejtersku dušu. Slično kao i zatvaranje ugljena i nafte, također su ovi motori u sumraku dok uvjeravaju povećane zahtjeve za izlaznom snagom u električnim pogonskim sklopovima s prednjim pogonom koji će zauvijek transformirati naš pejzaž mobilnosti.
Dok su motori glavčine potpuno zatvoreni u kotaču, bilo na prednjoj ili stražnjoj strani. S druge strane, motori sa žbicama su više inkognito i skrivaju se unutar odjeće ili električne pomoći na tom mjestu. Iako motori s glavčinama općenito imaju plug and play instalaciju, teže ih je održavati, dok motor sa žbicama izgleda dobro kada je u pitanju radna situacija, možda će vam trebati posebna podešavanja.
Motori s glavčinama važni su jer nadopunjuju e-bicikl na značajan način pružajući trenutni pritisak koji omogućuje da se sve brzo kotrlja. Što u osnovi znači da možete ići brže i penjati se na brda, bez napora. I ne samo to, njihov robusni dizajn dobro podnosi sve klimatske i vremenske uvjete. S druge strane, imaju tendenciju da otežaju rukovanje biciklima s koncentriranom težinom na jednom mjestu, kao što će to učiniti motori s pokretnom glavčinom.
Dobro: ugrađeni u kotač - motori sa žbicama izvrsni su za tišinu i tihu vožnju. To pomaže u održavanju ravnoteže bicikla i prirodnijem dojmu vožnje. Motori sa žbicama također su učinkoviti u pretvaranju energije u kretanje, što je korisno na duljim vožnjama ili pri štednji energije baterije u općoj uporabi.
Motori s glavčinama i motori sa žbicama zahtijevaju redovito održavanje kako bi im se produžio životni vijek. Motori sa zatvorenom glavčinom zahtijevaju manje održavanja nego drugi motori, ali bi ipak bilo pametno provjeriti ima li pregrijavanja i oštećenja. Također je potrebno paziti na motore zupčanika, uglavnom osiguravajući da žbice ostanu netaknute i čvrste kako se ne bi pokvarile.
Bilo da se radi o pretprodaji, tijekom prodaje ili nakon prodaje, osoblje službe za korisnike bit će na mreži 24 sata dnevno i odgovarat će na pitanja kupaca u kratkom vremenskom roku. Naša brza stopa odgovora mogla bi biti čak 7 posto. petominutni motor glavčine Spoke Motortime može biti čak 99.4%. također imaju iskusne RD inženjere koji rješavaju tehničke probleme za kupce online.
Lingming Motor fokusira se na proizvodnju i distribuciju glavčina motora Spoke MotorDC glavčine više od 20 godina. Tvornica pokriva površinu od više od 20,000 četvornih metara, s dnevnim proizvodnim kapacitetom od 15,000 do 20,000 jedinica. imaju više od 20 razvojnih inženjera s prosječnim više od 12 godina RD stručnosti.
Svaki je motor podvrgnut rigoroznim ispitivanjima kvalitete tijekom svake faze proizvodnje od predprodukcije do postprodukcije. Svaki rezervni dio ovog motora glavčine Spoke Motor izrađen je prema visokim standardima. Tvrtka je certificirana prema CE, CQC i ISO9001 certifikatima. Također posjeduje više patenata koji omogućuju stvaranje prilagođenih novih proizvoda.
tvrtka koja se primarno bavi proizvodnjom električnih vozila na dva kotača i električnih motora za vozila na tri kotača te kontrolera. motori imaju visok okretni moment, nisku razinu buke, učinkoviti su, štede energiju i imaju visoku učinkovitost. Možemo prilagoditi proizvode prema zahtjevima naših kupaca. nudi se jednogodišnje jamstvo. Tijekom jamstvenog roka, problemi s kvalitetom proizvoda mogu se zamijeniti bez troškova. proizvodi su široko rasprostranjeni u različitim zemljama diljem svijeta.
Međutim, kako tehnologija napreduje, sposobnosti ovih motora se rutinski guraju dalje. Dizajni za smanjenje buke i regenerativne kočnice znatno su poboljšali učinkovitost motora u glavčini. Nasuprot tome, motori sa žbicama postaju sve konfigurabilniji zahvaljujući modularnoj arhitekturi i AI algoritmima koji daju snagu samo kada je potrebna. Jednako tako, obje vrste motora imaju koristi od lakših materijala u konstrukciji i napretka u tehnologiji baterija koji povećavaju domet (i održivost) bez dodavanja previše dodatne težine.
U konačnici, vaša odluka da odaberete između glavčine i motora sa žbicama ovisit će o tome kakav ste vozač i kako želite koristiti električni bicikl. Različite vrste longboarda imaju različite prednosti ovisno o stilu vožnje i okruženju s kojim se susrećete. Baš kao kraj ugljena i nafte, ovi motori također ulaze u svoje godine sumraka dok obećavaju više standarde performansi u električnim pogonskim sklopovima s prednjim pogonom kako bi zauvijek promijenili naš pejzaž mobilnosti.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015.) nalazi se u Wuxi, Jiangsu, jednom od najvećih centara za proizvodnju električnih skutera. Financira ga i osniva Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008.).
No.150 jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, Kina
Autorska prava © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Sva prava pridržana Politika Privatnosti
