Revolucija je u električnim biciklima koji promiču način putovanja. Možete nabaviti ove bicikle, a ako imate baterijski paket koji koristi električnu energiju za kretanje s jednog mjesta na drugo, dobivate neku oblik pomoći pri pedalaži. Glavni vrst motor integriran unutar električnih bicikala su motori u točkama i motori u špiljama. Postoji više vrsta, svaka sa svojim jedinstvenim značajkama i mentalnim modelima koje formiramo. U ovom članku ćemo pogledati ove fascinantne tehnologije i vidjeti što čini svaku od njih jedinstvenom; Motori u točkama i motori u špiljama; Ilustrativno uspoređivanje. Iako su dio cikličke točke - bilo da je ispred ili iza - motori u točkama su potpuno sadržani unutar nje. Motori u špiljama, koji su čišći, manje opaživi i skriveni u odjeći električne pomoći, nalaze se u svojim mjestima ili u svojim pokrivačima. Iako je instalacija motora u točkama obično plug and play, održavanje je teže, dok motor u špilji izgleda kao prihvatljiviji. Poboljšanje performansi motora u točkama; koristeći motore u točkama, dobivate eBike koji je mnogo korisniji na masovnom načinu. S trenutnim pritiskom, sve počinje brže. Ključne informacije pokazuju da se može samo početi i preći strm obal, nepojedinačno. Također, istovremeno, ove karakteristike su omiljene zbog njihove otpornosti u svim okolnostima i promjenama klime. Međutim, zbog težine bicikla koncentrirane na jedan područje, poput pomične točke, održava se tvrđa rukovati.
Motori u špici – tiha revolucija jednostavnosti. Dobri strani: Ugrađeni u točnica, motor u špici odličan je za tišinu, kao rezultat, točnica ostaje tiha. Sustav omogućuje da se održi ravnoteža bicikla i da se vožnja osjeća potpuno prirodno. Također, to je vrlo učinkovit način pretvorbe energije u kretanje, što je dobro kada trebate sačuvati bateriju za druge namjene odmah. Vodič za održavanje – oba vrste motora, u točnici i u špici, zahtijevaju redovito održavanje kako bi funkcionalizirali duže. Zatvoreni motori u točnici ne zahtijevaju toliko pažnje kao drugi, međutim, povremeno ispitivanje je potrebno kako bi se provjerilo prekomjerno zagrijavanje, štete itd. Drugo, motori u špici također zahtijevaju brigu, glavni fokus treba biti da li su špice na mjestu i dovoljno jake kako ne bi se ništa pokvarilo. Tehnološki napredak: Mogućnosti motora su također dalje proširene zbog tehničkih napredaka. Dizajni smanjenja buke i regenerativni brezovi za mote u točnicama čine dva velika koraka naprijed u pogledu učinkovitosti sustava. Motori u špici dopuštaju da AI algoritmi misle umjesto čovjeka dok istovremeno emitiraju moć samo kada je to potrebno zahvaljujući modularnoj arhitekturi. Obje – ako su motori izrađeni za bilo koji namjenu – takoder će imati korist od lakićih materijala u izgradnji motora, kao i od tehnologije baterija koja će omogućiti da se priključi veći raspon bez previše dodatne težine.
Konačno, možete odabrati između lančanog i中枢 motora ovisno o vrsti vozača koji uživa i kako ćete koristiti električni bicikl. Iako postoje prednosti svake vrste longboarda, način na koji vozite i gdje, te teren s kojim se susrećete, će odrediti najbolji oblik deskice za vašu čvrstu dušu za klizanje. Mnogo je slično kao i zatvaranje ugljenja i nafte, također i ovi motori nalaze se u svojem posljednjem razdoblju dok uvjeravaju u povećane zahtjeve za izlaznom snagom u električnim pogonskim redovima FWD koji zauvijek transformiraju našu mobilitetnu površinu.
Dok su motori u centru potpuno zaključeni u ciklarskom točku, bilo na njegovoj prednjoj ili zadnjoj strani. Motor s prutkama, s druge strane, je više inkognito i sakriva se unutar odjeće električne pomoći na tom mjestu. Iako motori u centru općenito imaju 'plug and play' montažu, teže se održavati, dok motori s prutkama izgledaju dobro u radnoj situaciji, gdje bi mogli biti potrebne specifične prilagodbe.
Motori u centru važni su jer dopunskuju eBike značajnim načinom, pružajući odmahšan poticaj koji brzo pokreće sve. Što znači da možete početi brže i lako uzlaziti na brdo. Nije samo to, njihov robustan dizajn dobro se drži protiv svih klime i vremena. S druge strane, čine bicikle teže upravljati zbog koncentrirane težine u jednom mjestu, kao što čine pomični motori u centru.
Dobro: Ugrađeno u točku--motori u žice su odlični za tišinu i tiho vožnju. To pomaže da se održi ravnoteža bicikla i osjećaj vožnje prirodnjim. Motori u žicama su također učinkoviti u pretvorbi energije u kretanje, što je korisno prilikom dužih vožnji ili prilikom štednje baterijske moći u općem uporabi.
Motori u točkama i motori u žicama oba zahtijevaju redovnu održavanje kako bi se produžio njihov životni vijek. Zatvoreni motori u točkama zahtijevaju manje održavanja nego drugi motori, ali ipak bi bilo mudro provjeravati prekomjernu grejanje i štete. Motori u žicama također moraju biti u skrbu, glavno osiguravajući da žice ostaju nesavršene i jake kako ne bi se pokvarile.
Budu li to pre-prodajni, tijekom prodaje ili poslije-prodajni servis, zaposlenici službe za klijente bit će online 24/7 i odgovarati će na pitanja klijenata u kratkom roku. Naša brzina odgovaranja može biti do 99,4 posto. U pet-minutnom periodu odgovornosti za pogonske motore i motor sa žica postotak može biti do 46%. Također raspoloživi smo iskusnim inženjerima R i D koji rješavaju tehnička pitanja za klijente online.
Lingming Motor se fokusira na proizvodnju i distribuciju motora s centrom, Spoke Motor DC hubova od više od 20 godina. Tvornica zauzima površinu od više od 20.000 kvadratnih metara, s dnevnom kapacitetom proizvodnje od 15.000 do 20.000 jedinica. Posjeduje preko 20 inženjera za razvoj s prosječnim iskustvom od više od 12 godina u području istraživanja i razvoja.
Svaki motor podvrgava se strognim kvalitetskim testovima tijekom svakog stadija proizvodnje, od pre-proizvodnje do poslije-proizvodnje. Svaki dijelovi ovih motora s centrom i Spoke Motor izrađen je po visokim standardima. Tvrtka je certificirana s potvrdom CE, CQC i ISO9001 certifikatima. Također poseduje više patenata koji omogućuju stvaranje prilagođenih novih proizvoda.
tvrtka se uglavnom bavi proizvodnjom električnih dvotočkovnih vozila i motora za električna trotočkova vozila, te također i kontrolera. Motori imaju visoku momentnu silu, nisku buku i su učinkoviti, štedljivi s energijom i imaju visok učink. Možemo prilagoditi proizvode prema zahtjevima naših stranaka. Ponudili smo jamstvo trajanja jedan godinu dana. Tijekom roka jamstva, ako se pojavlje problemi s kvalitetom proizvoda, mogu se besplatan zamijeniti. Proizvodi se široko koriste, poput motor sa češljem, u različitim zemljama širom svijeta.
S napredovanjem tehnologije se međutim stalno šire mogućnosti ovih motora. Dizajni za smanjenje buke i regenerativne disakceleratori su učinili velike korake u povećanju učinkovitosti motora u točkovima. U protuslužbu, motori sa žica postaju sve konfigurabilniji zbog modularne arhitekture i algoritama umjetne inteligencije koji pružaju snagu samo kada je potrebna. Isto tako, oba vrste motora trebale bi se iskoristiti od više laganih materijala u izgradnji i napretka u tehnologiji baterija koje povećavaju raspon (i održivost) bez dodavanja previše dodatne težine.
Na kraju, odluka da izaberete između motora u centru i spoju će zavisiti od toga kakav ste vozač i kako želite koristiti električni bicikl. Različiti tipovi dugačkih dosađica imaju različite prednosti ovisno o stilu vožnje i okolini s kojom se suočavate. Slično kao kraj ugljena i nafte, i ovi motori ulaze u svoje posljednje godine dok obećavaju višu performansu standarda u pogona s električnim prednjim motrom koji će trajno promijeniti našu mobilnost.