Zašto ljudi obično biraju motore glavčine kao srednji pogon za e-bicikle?
Nije tajna da su električni bicikli nešto popularniji među vozačima motocikala koji žele postići više od svoje vožnje, a zašto ne. Jedna od najčešćih praksi za povećanje KS i nm u e-biciklu je naknadna ugradnja motora srednjeg pogona. Iako su motori sa srednjim pogonom, koji montiraju motor na ili blizu područja donjeg nosača (kurble) bicikla, postali bijesni posljednjih godina s e-biciklima orijentiranim na performanse, instalacija nije jednostavna, a da ne spominjemo da se također može skupo, posebno za novopridošlice. Kompleti glavčina su još jedna opcija, trebali bi se više svidjeti onima koji imaju iskustva u vožnji bicikla.
Međutim, motori s glavčinama tradicionalno su se ugrađivali u središte kotača bicikla i radili su kao izravni pogon (što znači da bi se jedan takav motor vrtio izravno na pogonske kotače), identično proizvodu Wuxi Lingming Electric Drive Technology 72v motori. Međutim, danas se motori s glavčinama mogu napraviti kao srednje pogonske jedinice postavljanjem točno u sredinu (gdje se spajaju s pedalama).
Nije iznenađujuće da se sve više i više ljudi okreće ovim oblicima motora s glavčinama - neki za rješenje srednjeg pogona, također Motor sa žbicama od 10 inča razvijen od strane Wuxi Lingming Electric Drive Technology. Kao prvo, motori u glavčini su jeftiniji od tradicionalnog motora srednjeg pogona. Također su pouzdaniji i izdržljiviji, što znači manje frustrirajućih zastoja zbog kvarova.
Lakša instalacija od tradicionalnog srednjeg pogona. Prije neizbježnog punog zasićenja tržišta i ograničenja troškova koji su eliminirali sve druge potencijale za svaki profesionalni skuter/motocikl od 125 ccm na planetu da postane električni, rezultiralo je skokom prodaje motora s glavčinom, što je jedan od najvećih razloga zašto su se svi odlučili koristiti njih uopće bilo je zbog razumljive novosti kao što je to što ranije nismo iskusili ništa slično, a da ne odustanemo od bilo kakve dosljednosti ili porijekla. Ishod je da se biciklisti mogu lako prebaciti na tržište i nadopuniti svoje postojeće bicikle e-biciklima bez gubitka vremena i novca.
Čimbenik između ovoga je hoćete li odabrati motor s glavčinom ili tradicionalnu jedinicu srednjeg pogona - i to bi trebao biti vaš izbor, a zatim se odlučite za sve ostalo, slično proizvodu Wuxi Lingming Electric Drive Technology kao što je motor glavčine za ciklus. Oni bi bili dobar izbor za svakoga tko želi izgraditi jeftin sustav srednjeg pogona i još uvijek imati pouzdanost usporedivu s najvišim sustavima na tržištu.
Ako ste željeli pretvoriti svoj bicikl u e-bicikl s konzervativnim motorom središnjeg pogona, također je dostupno nekoliko opcija, također motor skutera inovirala Wuxi Lingming Electric Drive Technology.
nije važno radi li se o prodaji prije prodaje, osoblje korisničke službe nakon prodaje dostupno 24/7 moći će odgovoriti na sva pitanja kupaca u kratkom vremenu. Imamo stopu odgovora od 99.4 posto unutar pet minuta, 48.6 Hub motor kao srednje vrijeme odziva vozača ispod pet minuta. Naši RD inženjeri također su dostupni za pomoć korisnicima s tehničkim problemima na internetu.
Lingming Motor se više od 20 godina usredotočio na proizvodnju, istraživanje proizvodnje raznih istosmjernih motora bez četkica. Postrojenje se prostire na 22,000 četvornih metara i može proizvesti između 15,000 i 20,000 jedinica na sat. zapošljava više od 20 razvojnih Hub motora kao srednjeg pogona, s prosječnim više od 12 godina iskustva u RD
Svaki je motor podvrgnut rigoroznim ispitivanjima kvalitete tijekom svake faze proizvodnje od predprodukcije do postprodukcije. Ovaj motor glavčine kao srednji pogon, svaki rezervni dio izrađen je prema visokim standardima. Tvrtka je certificirana prema CE, CQC i ISO9001 certifikatima. Također posjeduje više patenata koji omogućuju stvaranje prilagođenih novih proizvoda.
tvrtka uglavnom proizvodi električne kontrolere motora na dva kotača i tri kotača za vozila. motori imaju vrhunski okretni moment, nisku potrošnju energije, kao i visoku učinkovitost. može dizajnirati proizvode u skladu sa zahtjevima našeg Hub motora kao srednjeg pogona. nudi i uslugu jednogodišnjeg jamstva. Svi problemi s kvalitetom proizvoda koji se pojave tijekom razdoblja mogu se popraviti ili zamijeniti bez ikakvih troškova. Naši proizvodi se naširoko izvoze u mnoge zemlje širom svijeta.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015.) nalazi se u Wuxi, Jiangsu, jednom od najvećih centara za proizvodnju električnih skutera. Financira ga i osniva Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008.).
No.150 jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, Kina
Autorska prava © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. Sva prava pridržana Politika Privatnosti
