Električne bicikle, također poznate kao e-bici, postaju godinu od godine popularnije s ljudima koji žele pronaći različite načine kretanja. Ponudeći udoban, ekonomski i ekološki prijateljski način transporta, vježbanja ili samo uživanja u čistom zraku - e-bici su probudile zanimanje daleko široko. Možda najvažnija komponenta svih ovih novih i uzbuđujućih uređaja za prijevoz jest sam motor... Iznad svega se izdvajaju 72v modeli sa motorom u zadnjem točku, koji imaju malo ravnopravni konkurenti, bivši istovremeno jako moćni i široko primjenjivi električni bicikli. Pogledaćemo se na motor u zadnji točak 72v eBike i vidjet ćemo kako ovi bicikli mogu promijeniti sve u smislu električnog prijevoza.
Motor u zadnjem točku se odnosi na električni motor i montažu točkova koja se koristi kao nadogradnja postojećeg bicikla. Budući da direktno pomiče točak, vožnja postaje moguća bez potrebe za štapanjem što vam omogućava da brzo stignete na odredište i osjećate se lako kako se apsolutno preskačete! Motori u zadnjim točkovima su favorite među entuzijastima e-bicikala zbog svoje jednostavne konstrukcije, učinkovitosti i relativno lako instalacije. Ti motori su vrlo učinkoviti s manjim potrebama za održavanjem, bez lancave i zupčanika operacija te tiho i glatko rade.
Oznaka 72v ukazuje na napon baterije koja snabdjuje motor strujom. Vrhunski izlazni snaga raste s većim ocjenama napona. Na primjer, baterija od 72v može isporučiti impresivan iznos od 3000 watt-a kako bi se dostigla brzina od do 50 mph (80 kph) i lako se uspjelo uzeti brdo. I dalje, potrebno je postići ravnotežu između snage i praktičnosti kada želite baterije s višim naponom, jer su te obično veće (i time teže) te skuplje.
Rastuća potreba: Popularnost e-bicikala vjerojatno će izrazito narasti uz visoku potražnju za održivim i učinkovitim rješenjima za prijevoz. Činjenica je da neki stručnjaci čak vjeruju da će e-bicikali doći do toga da zamenjuju automobile, autobuse i obične bicikale te zauzmaju prvo mjesto u urbanoj prometnoj infrastrukturi. U ovom se mijenjaćem svijetu jedan od najboljih kontendera pokazuje kao nikoga drugog 72v motor u zadnjem točku zbog svoje super-jačne ali trajanog kvalitete.
Međutim, ovaj prijelaz nije lako postići. Sigurnost, promjene u regulativnom okviru i prilagođavanje infrastrukture su glavni izazovi. E-bicikli se kreću brže i teže su od tradicionalnih bicikala, što može značiti da će biti potrebna posebna uredba. Problem parkinga, napojne infrastrukture i procesa održavanja također moraju biti riješeni. Međutim, uz ove prepreke i one koje sam siguran da će se pojaviti kada počnemo projektirati ulice bez glavnog cilja što brže kretanja automobila(!), e-bicikli imaju ogroman potencijal za smanjenje prometne opterećenosti, zagađivanja iz izduvnica, ukupnog razina emisija plinova štetnih za klimu (kada su kombinirani s obnovljivim elektrana) - oni podstiču ljude da se vježbaju opet, nakon što su prestali zbog lažnijih razloga.
Leili 1000W 48V/72V (dostupan u različitim konfiguracijama): Moćni motor koji pruža do 160 Nm momenta i maksimalnu brzinu od 38 mph (61 km/h) s ugrađenim kontrolerom koji omogućuje jednostavno povezivanje i kontrolu isporuke moći preko LCD zaslona.
Ključna točka je da rear hub motor sustavi 72v mogu donijeti više moći performansnom e-biku (i visokokvalitetnoj uporabi na cestama) te pomoći oblikovanju električne transportacije u budućnosti. Ako se više osjećate za prosto vožnju po ulicama, kombinacija motora i baterije koja odgovara vašem prirodnom ritmu, ali s nekim povećanjem moći za penjanje na brdo, bit će najbolji izbor. Prihvatite put ispred sebe!
Tvornica Lingming se fokusira na proizvodnju, istraživanje i razvoj raznih bezčetkastih DC motora grednih motora više od 20 godina. Tvornički prostor se širi na 22.000 kvadratnih metara i može proizvesti između 15.000 i 20.000 jedinica na sat. Zapošljava preko 20 ljudi za razvoj zadnjeg grednog motora 72V, sa prosječno više od 12 godina iskustva u R i D
tvrtka uglavnom proizvodi motorne jedinice pogonske električne trokotne ili dvokotne točkove upravljačke. Motori se izdvajaju odličnim momentom, niskim razinama šuma i potrošnjom energije te također visokom učinkovitosti. Proizvedeni motori se mogu prilagoditi prema zahtjevima kupaca, poput motora za zadnji kutak 72V. Ponuđena je i garancija od jedan godinu dana. Problemi s kvalitetom naših proizvoda koji nastanu tijekom roka garancije mogu se reparirati ili zamijeniti bez cijene. Proizvodi se prodaju u mnoge zemlje.
tim za podršku kupcima uvijek je dostupan za pomoć pri bilo kojim upitnicama kupaca. Imamo procjenu odgovoritve od 99,4 posto manje od pet minuta za motor zadnjeg huba 72V, a procjenu odgovoritve od 48,6 posto unutar manje od pet minuta. Inženjeri iz Razi i Razvoja su također dostupni online da bi pomogli kupcima s tehničkim problemima.
Svaki motor se podvrgava strognim kvalitetnim testovima tijekom svakog stadia proizvodnje, od pre-proizvodnje do poslije-proizvodnje. Ova zadnjokolska motorna četvrtina 72v je izrađena po visokim standardima. Tvrtka je certificirana s CE, CQC i ISO9001 certifikatima. Također poseduje više patenata koji omogućuju izradu prilagođenih novih proizvoda.