A triciklik számos országban fontos szerepet játszanak. A 20. század vége óta széles körben használt taxivá és közlekedési eszközzé váltak Bangladesben, Indiában, Délkelet-Ázsiában, Afrikában és más országokban és régiókban. A 21. században a tricikliket közlekedési eszközként is kezdték használni a turisták számára, hogy felfedezzék a városokat egyre több régióban, például Európában.
A személyszállító tricikliknek különböző nevek vannak a különböző országokban és régiókban. Felhívták őket "tuk tukThaiföldön, Dél-Afrikában, Kamerunban és más országokban.
Indiában és néhány országban a Bajaj a legfontosabb gyártó, így "Bajaj" általános kifejezésként is használatos.
Vannak olyan országok is, amelyek utasmotoros tricikliknek nevezik.autó riksa"Vagy"e-riksa".
Peruban egy "mototaxi" fedett háromkerekű motorkerékpárnak is nevezik.
Európában az olasz Piaggio gyártó által gyártott tricikliket reklámjárműként vagy turizmusként használják, ezért a triciklit közvetlenül is hívják "PIAGGIO".
A 21. század elején, a világ környezetvédelmi koncepciójának javulásával, a motorzaj és a környezetszennyezés miatt számos országban kezdték betiltani a hagyományos tüzelőanyaggal működő triciklik gyártását és használatát. Az elektromos tricikliket alacsony zajszintjük és környezetszennyezésük miatt széles körben népszerűsítik és használják. Ugyanakkor egyesek megkérdőjelezik, hogy az elektromos triciklik nem olyan erősek, mint az üzemanyaggal működő triciklik. Emiatt, Lingming Motor sok tesztet végzett a teljesítmény, a tartósság és a minőség tekintetében.
Különböző klímákat/hőmérsékleteket/páratartalmat/útviszonyokat/ütődési teszteket/áramköri teszteket szimuláltunk, és megállapítottuk, hogy a differenciálmotor A Lingming által gyártott termék jól kielégíti a triciklik különféle igényeit. Három 48/60/72V feszültség közül választhat, hogy megfeleljen a különböző terepek energiaigényének. Maximális teljesítménye elérheti a 3300W-ot, maximális nyomatéka a 29N·m-t, vízállósága IP54-es. Legyen szó sík talajról, lejtőkről, sárról vagy földutakról, legyen szó esőről, hóról vagy homokról és porról, ez a differenciálmotor könnyedén megbirkózik vele. Ugyanakkor a motor hatásfoka elérheti a 80%-ot is, amivel nagyon jól csökkenthető az energiafogyasztás. , nagymértékben javítva a tricikli állóképességét. Legyen szó akár személyszállító tricikliről, akár teherszállító tricikliről, a differenciálműves motorok a napi szállítás különféle igényeit kielégítik.
A tricikli alapvető alkotóelemeként a motor minősége a jármű utazótávolságától/sebességteljesítményétől/élettartamától/energiafogyasztásától stb. függ össze. Ezért egy erős motor kiválasztása a kulcsa a tricikli hosszú távú használatának. . A differenciálmű motor mindenképpen jó választás egy elektromos utas triciklihez.