Sebuah tren: jika Anda tersesat dalam pergolakan e-bikers (sepeda listrik) yang terus bertambah dan menyebar, saat ini sepertinya ada peluang besar untuk terjun ke dunia lain ini dengan konversi kendaraan roda dua Anda sendiri. Salah satu pilihan favorit kami, yang cukup menarik perhatian para penggemar bersepeda adalah konversi e-bike hub belakang. Ini adalah cara yang paling nyaman dan metode yang baik untuk melakukan yang menjadi favorit bagi banyak pengendaraLog berdasarkan kenyamanan Anda(push_gravity Forms) Mereka juga bagus untuk mengubah sepeda biasa menjadi tentara salib bertenaga listrik dengan menawarkan dorongan ekstra pada penerbangan yang lebih panjang atau jenis permukaan yang lebih keras. Jadi, kita akan mengeksplorasi lebih jauh tentang konversi hub belakang dan bagaimana modifikasi rumit ini menciptakan jebakan bagi siapa saja yang baru bersepeda atau bahkan pengendara sepeda berpengalaman.
Prospek memulai proyek konversi e-bike selalu menakutkan, tetapi metode menggunakan hub belakang ini cukup membantu menyederhanakan keseluruhan masalah. Konversi ini bekerja berdasarkan prinsip sederhana yaitu mengganti roda belakang sepeda dengan motor hub listrik. Yang juga dimasukkan dengan rapi ke dalam paket baterai dan pengontrol di sepeda Anda. Faktanya, proses instalasi sederhana untuk sebagian besar kit mencakup instruksi yang ditulis secara khusus untuk membuat setiap langkah semudah mungkin - sering kali dijelaskan secara online di forum dan panduan lain hanya membutuhkan waktu beberapa jam, jika sebanyak itu. Selain itu, motor hub belakang sangat tersembunyi sehingga Anda tetap dapat mengendarai sepeda seolah-olah hanya sepeda jalanan biasa dan motor tidak mengganggu roda gigi atau rantai sepeda.
Kemudahan Pemasangan - Selain itu, motor hub belakang selalu lebih disukai konsumen dibandingkan versi lainnya. Jadi pengecoran baru yang digabungkan dengan roda belakang yang baru menggantikan menghilangkan waktu yang dihabiskan dalam mod yang rumit.
1) Universal: Motor hub belakang biasanya mudah dipasang pada sepeda, karena semua ukuran umum. Banyak mid-deives memerlukan rangka sepeda khusus yang dipotong menjadi seperti bos botol air atau tabungnya berbentuk aneh sehingga hanya satu motor yang dapat berfungsi tetapi pada sebagian besar sepeda penjelajah, komuter jalan raya, atau sepeda gunung dengan sedikit modifikasi dan pertukaran suku cadang dapat memperoleh manfaat. dari opsi roda belakang yang mudah dipasang
Dalam kasus standar atau mid-drive, sebagian besar motor sentral terbuka terhadap korosi yang menyerap seiring dengan penuaan dibandingkan motor hub belakang, jadi menggunakan roda samping tertutup yang menjaga aman dari tikus dan keausan intrusi air konvensional.
Lebih Sedikit Kebisingan & Getaran: Motor hub secara umum cukup senyap saat dijalankan dan getaran akan berkurang karena roda gigi tidak digunakan, sehingga menghasilkan kesan sehalus sutra.
Selain tendangan ekstra yang tersedia, berpindah ke e-bike hub belakang hanya akan membuka repertoar bersepeda Anda. Hal yang mempermanis kesepakatan ini adalah orang dapat memperoleh keuntungan dari bantuan listrik, karena perbukitan tidak terlalu menakutkan dan perjalanan yang lebih jauh menjadi lebih memungkinkan. Ini berarti Anda dapat memiliki lebih banyak tenaga cadangan menjelang akhir perjalanan, atau mengatasi bukit yang lebih curam tanpa merasa lelah. Selain itu, Hub Belakang membantu dalam kontrol bantuan tepat yang membantu meratakan pendakian sementara bantuan dapat diprediksi dan mulus sehingga semua penumpang/pengendara rekreasi akan kagum.
Jadi, Alasan Nomor 1 Pertama - Poin Harga: Itulah sebabnya Anda melakukan konversi hub belakang. Namun ada banyak perangkat konversi rumah berbiaya rendah yang dapat mengubah sepeda lama Anda menjadi sepeda listrik bertenaga baterai dengan harga lebih murah dari harga sepeda baru. Secara umum perlengkapan ini mencakup roda bermotor, paket baterai dengan pengisi daya ditambah suku cadang untuk pemasangan juga (misalnya di beberapa negara membatasi ukuran baterai sepeda listrik), sistem pengontrol untuk mengatur keluaran daya menggunakan throttle atau sensor bantuan pedal/pasangan magnet yang disertakan -- ini memungkinkannya menyesuaikan secara otomatis tergantung pada input pedal dan tampilan onboard yang menunjukkan kecepatan/jarak tempuh/jangkauan yang tersedia/waktu yang telah berlalu sejak pengisian daya dimulai, dll. Melakukannya sendiri tidak hanya menghemat uang untuk biaya tenaga kerja tetapi juga membantu membuat perjalanan itu sesuka hati Anda. Artinya jika nantinya Anda ingin mengganti komponen Anda maka dapat dilakukan dengan cara yang sangat sederhana dan sesuai konfigurasi yang tepat.
tim dukungan pelanggan selalu tersedia untuk membantu dengan pertanyaan apa pun dari pelanggan. Kami memiliki tingkat respons 99.4 persen kurang dari lima konversi ebike hub belakang, dan tingkat respons 48.6% dalam waktu kurang dari lima menit. Insinyur RD juga membantu pelanggan dengan masalah teknis secara online.
Setiap motor menjalani uji kualitas yang ketat di setiap tahap produksi mulai dari praproduksi hingga pascaproduksi. Konversi ebike hub belakang ini, setiap suku cadang dibuat dengan standar tinggi. Perusahaan ini disertifikasi oleh sertifikasi CE, CQC dan ISO9001. Ia juga memegang banyak paten yang memungkinkan penciptaan produk baru yang disesuaikan.
Lingming Motor memfokuskan konversi ebike hub belakang dan mendistribusikan hub DC tanpa sikat selama 20 tahun. Pabrik yang tersebar di lahan seluas 22,000 meter persegi ini mampu memproduksi antara 15,000 hingga 20.000 unit per hari. mempekerjakan lebih dari 20 insinyur pengembangan, yang memiliki rata-rata pengalaman RD selama 12 tahun
perusahaan memproduksi motor konversi ebike hub belakang dengan roda listrik, dua roda tiga dan pengontrol. karakteristik fitur pembuatan motor seperti keheningan dan torsi tinggi, penggunaan energi yang efisien serta efisiensi yang tinggi. dapat menyesuaikan produk sesuai dengan spesifikasi pelanggan. juga menawarkan layanan garansi satu tahun. Masalah apa pun dengan kualitas produk yang timbul selama masa garansi diperbaiki tanpa biaya. Produk kami telah banyak diekspor ke banyak negara di dunia.
Setiap konversi hub belakang masuk ke bagian tengah elektrik yang dijalankan dengan penggerak langsung dan atau sistem roda gigi. Motor penggerak langsung mudah digunakan, efisien dan halus tetapi lebih berat. Namun, motor yang diarahkan lebih ringan dan torsi lebih tinggi - yang berarti mereka dapat mendaki bukit tetapi lebih kencang. Keduanya mengubah energi listrik dari baterai kembali menjadi tenaga mekanik untuk membantu mendorong sesuatu seperti sepeda.
Sensor kecepatan atau sensor torsi bawaan pada sepeda mendeteksi input pedal Anda dan menyesuaikan output daya, yang membantu sistem e-bike Yamaha tampak tidak seperti sepeda motor bantuan listrik. Ini memberi tahu modul kapan harus menyalurkan daya, membantu akselerasi yang mulus dan manajemen masa pakai baterai. Ada baterainya juga saya (Kredit gambar: Kabel)Dan, oh ya...kata-kata seperti 'Anda petualangan e-bike' secara harfiah ditenagai oleh baterai Lithium-ion yang menawarkan kepadatan energi tinggi serta masa pakai lebih lama dengan daya tahan bawaan itulah sebabnya mereka dipilih untuk mengerahkan semua kekuatan yang masuk ini.
Pada akhirnya, konversi e-bike hub belakang adalah segmen terakhir dari sepeda listrik dan ini adalah pintu gerbang yang dapat dicerna dengan harga terjangkau menuju apa yang dimiliki oleh Sepeda Listrik. Ini membuat bersepeda menjadi lebih baik, dan memberi Anda alternatif yang bagus daripada tidak memiliki e-bike baru. Atau Anda adalah seorang yang suka ban, ingin lebih sering naik sadel dan/atau berlari cepat dalam perjalanan? - namun untuk saat ini hub belakang hampir pasti dibuat paling baik berdasarkan obsesi kenyamanan yang menjembatani budaya bersepeda secara luas dengan teknologi yang terinspirasi dari kesejahteraan.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) terletak di Wuxi, Jiangsu, salah satu pusat produksi skuter listrik terbesar. Hal ini didanai dan didirikan oleh Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
Jalan Jiaoyang No.150, Taman Industri Kota Yangjian, Wuxi, Jiangsu, Cina
Hak Cipta © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co.,Ltd. Semua Hak Dilindungi Undang-Undang Kebijakan Privasi kami.
