Motor diferensial--pilihan terbaik untuk trisikl listrik

Trisikat memainkan peran penting di banyak negara. Sejak akhir abad ke-20, mereka telah menjadi taksi dan alat transportasi yang luas digunakan di Bangladesh, India, Asia Tenggara, Afrika, dan negara-negara serta wilayah lainnya. Di abad ke-21, trisikat juga mulai digunakan sebagai alat transportasi bagi wisatawan untuk menjelajahi kota-kota di semakin banyak wilayah seperti Eropa.

Trisikat penumpang memiliki nama yang berbeda di berbagai negara dan wilayah. Mereka disebut " tuk tuk " di Thailand, Afrika Selatan, Kamerun, dan negara-negara lainnya.

Di India dan beberapa negara, Bajaj adalah produsen paling penting, jadi " bajaj " juga digunakan sebagai istilah generik.

Ada juga beberapa negara yang menyebut trisikat mesin penumpang " auto rickshaw " atau " e-rickshaw ".

Di Peru, sebuah " mototaksi " juga dijelaskan sebagai sepeda motor tiga roda bertutup.

Di Eropa, trisiklus yang diproduksi oleh produsen Italia Piaggio digunakan sebagai kendaraan iklan atau pariwisata, sehingga trisiklus ini juga disebut langsung " piaggio ".

Pada awal abad ke-21, dengan peningkatan kesadaran akan perlindungan lingkungan di seluruh dunia, produksi dan penggunaan trisiklus bermesin bahan bakar tradisional mulai dilarang di banyak negara karena suara mesinnya dan polusi lingkungan. Trisiklus listrik mulai dipromosikan dan digunakan secara luas karena karakteristiknya yang berisik rendah dan tidak mencemari. Pada saat yang sama, beberapa orang mempertanyakan apakah trisiklus listrik tidak sekuat trisiklus bahan bakar. Untuk alasan ini, Ling m ing Motor telah melakukan banyak uji coba dalam hal performa, ketahanan, dan kualitas.

Kami mensimulasikan berbagai iklim/suhu/kelembapan/kondisi jalan/uji goncangan/uji sirkuit dan menemukan bahwa motor Diferensial dihasilkan oleh Lingming dapat dengan baik memenuhi berbagai kebutuhan sepeda motor tiga roda. Dapat dipilih dari tiga tegangan 48/60/72V untuk memenuhi kebutuhan daya pada berbagai medan. Daya maksimumnya bisa mencapai 3300W, torsi maksimumnya bisa mencapai 29N·m, dan tingkat ketahanan airnya adalah IP54. Baik di tanah datar, tanjakan, lumpur maupun jalan berdebu, baik hujan, salju atau pasir dan debu, motor diferensial ini dapat dengan mudah mengatasinya. Pada saat yang sama, efisiensi motornya bisa mencapai lebih dari 80%, yang dapat dengan baik mengurangi konsumsi energi, meningkatkan secara signifikan daya tahan sepeda motor tiga roda. Baik sepeda motor tiga roda penumpang maupun kargo, motor diferensial dapat memenuhi berbagai kebutuhan transportasi sehari-hari.

Sebagai komponen inti dari sepeda motor tiga roda, kualitas mesin berkaitan dengan jangkauan kendaraan, performa kecepatan, umur pemakaian, konsumsi energi, dll. Oleh karena itu, memilih mesin yang kuat adalah kunci untuk penggunaan jangka panjang sepeda motor tiga roda. Mesin diferensial pasti merupakan pilihan yang baik untuk sepeda motor tiga roda penumpang listrik.