Perché le persone scelgono generalmente i motori a hub come Mid drive per gli e-bici?
Non è un segreto che le biciclette elettriche stanno diventando di moda tra i piloti di moto che vogliono ottenere di più dalle loro uscite, e perché no. Una delle pratiche più comuni per aumentare la potenza in cavalli vapore e i newton metri in una e-bike è il retrofit con motore a guida centrale. Sebbene i motori a guida centrale, che montano il motore vicino al fondo della forcella (pedali) della bicicletta, siano diventati molto popolari negli ultimi anni per le e-bike orientate alle prestazioni, l'installazione non è semplice e va detto che può anche essere costosa, soprattutto per i principianti. I kit a mozzo sono un'altra opzione, che dovrebbero attirare meglio coloro che hanno qualche esperienza in ciclismo.
Tuttavia, i motori a mozzo venivano tradizionalmente inseriti al centro della ruota della bicicletta e fungevano da motore a diretta trazione (il che significa che un tale motore avrebbe fatto girare direttamente le ruote), identico al prodotto di Wuxi Lingming Electric Drive Technology motori 72v . Oggi, però, i motori a mozzo possono essere realizzati come unità a guida centrale posizionandoli al centro (dove si connettono ai pedali).
Non è sorprendente che sempre più persone si stiano rivolgendo anche a queste forme di motori a hub - Alcuni per una soluzione mid-drive, altri motore a raggiera da 10 pollici sviluppato da Wuxi Lingming Electric Drive Technology. Prima di tutto, i motori a ruota sono meno costosi rispetto ai motori centrali tradizionali. Sono inoltre più affidabili e duraturi, il che significa meno frustranti periodi di inattività dovuti a malfunzionamenti.
Un'installazione più semplice rispetto a un motore centrale tradizionale. Prima dell'inevitabile saturazione totale del mercato e dei vincoli di costo che hanno eliminato tutte le altre potenzialità per ogni scooter/motocicletta 125cc al mondo di diventare elettrica, uno dei motivi principali per cui qualcuno sceglieva di usarli era legato a una comprensibile novità, come non aver mai sperimentato nulla di simile in precedenza senza sacrificare coerenza o provenienza. Il risultato è che i ciclisti possono facilmente passare al mercato supplementare trasformando le proprie biciclette attuali in e-bike senza sprecare tempo e denaro seguendo mode passeggere.
Il fattore tra questi è se scegliere un motore a hub o un unità mid-drive tradizionale - E quella dovrebbe essere la tua scelta una volta deciso tutto il resto, simile ai prodotti di Wuxi Lingming Electric Drive Technology come motore a mozzo per biciclette . Sarebbero una buona scelta per chiunque voglia costruire un sistema mid-drive economico e mantenere comunque una affidabilità paragonabile ai sistemi di alta gamma sul mercato.
Se stavi pensando di convertire la tua bicicletta in un e-bike con un motore a hub o un conservatore mid-drive, ci sono diverse opzioni disponibili, incluso l' Motore di scooter innovato da Wuxi Lingming Electric Drive Technology.
non importa se si tratta di vendite prima o dopo, il personale del servizio clienti disponibile 24/7 sarà in grado di rispondere a qualsiasi domanda dei clienti entro un breve lasso di tempo. Abbiamo una percentuale di risposta del 99,4 percento entro cinque minuti, il 48,6 del tempo di risposta del motore a hub come guida centrale entro cinque minuti. I nostri ingegneri di Ricerca e Sviluppo sono anche disponibili per assistere i clienti con problemi tecnici su internet.
Lingming Motor si è concentrata sulla produzione, la ricerca e lo sviluppo di vari motori senza spazzole DC a nastro per oltre 20 anni. L'impianto si estende su una superficie di 22.000 metri quadrati e può produrre un numero compreso tra 15.000 e 20.000 unità all'ora. Impiega oltre 20 sviluppatori di motori a nastro, inclusi quelli a guida centrale, con una media di più di 12 anni di esperienza in Ricerca e Sviluppo.
Ogni motore viene sottoposto a rigorosi test di qualità in ogni fase di produzione, dal pre-produzione al post-produzione. Ogni componente di riserva di questo motore a nastro, incluso quello a guida centrale, viene creato secondo standard elevati. L'azienda è certificata CE, CQC e ISO9001. Detiene inoltre numerosi brevetti che consentono la creazione di nuovi prodotti personalizzati.
l'azienda produce principalmente motori elettrici a due e tre ruote, nonché controllori per veicoli. I motori hanno un'eccellente coppia, basso consumo energetico e rumore, nonché alta efficienza. Possiamo progettare prodotti in base alle richieste; il nostro motore a hub può essere utilizzato come soluzione mid-drive. Offriamo inoltre un servizio di garanzia di un anno. Qualsiasi problema di qualità del prodotto che si verifichi durante questo periodo può essere riparato o sostituito gratuitamente. I nostri prodotti vengono esportati ampiamente in molti paesi nel mondo.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 Jiaoyang Road, Yangjian Town Industrial Park, Wuxi, Jiangsu, China
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