Le biciclette elettriche, noto anche come e-bike, stanno diventando sempre più popolari anno dopo anno, con persone che cercano modi diversi per spostarsi. Offrendo un modo comodo, economico e eco-sostenibile per muoversi, fare esercizio o semplicemente godersi l'aria fresca, le e-bike hanno destato interesse in tutto il mondo. Si potrebbe arguire che il componente più importante di questi nuovi e deliziosi dispositivi di trasporto sia proprio il motore... Notoriamente, i modelli con motore a ruota posteriore da 72v hanno pochi rivali, essendo sia robusti che ampiamente utilizzabili come biciclette elettriche. Esamineremo il motore a ruota posteriore delle eBike da 72v e vedremo come queste biciclette possano cambiare tutto per quanto riguarda i trasporti elettrici.
Un motore a ruota posteriore si riferisce all'assemblaggio di un motore elettrico e ruota che viene installato come retrofit su una bicicletta esistente. Poiché muove la ruota direttamente, è possibile andare in bici senza bisogno di pedalare, il che ti permette di raggiungere velocità elevate e di volare facilmente! I motori a ruota posteriore sono molto apprezzati dagli appassionati di e-bike grazie al loro design semplice, efficienza e relativa facilità di installazione. Questi motori sono altamente efficienti, con pochi bisogni di manutenzione, operano senza catena e ingranaggi ed emettono un funzionamento silenzioso e regolare.
La denominazione 72v indica la tensione della batteria che alimenta il motore. La potenza massima aumenta con le tensioni più elevate. Ad esempio, una batteria da 72v è in grado di erogare impressionanti 3000 watt per raggiungere velocità fino a 80 km/h (50 mph) e salire le colline con facilità. Tuttavia, c'è un equilibrio da trovare tra potenza e praticità quando si desiderano batterie con tensione superiore, poiché queste sono generalmente più grandi (e quindi più pesanti) nonché più costose.
Necessità crescente: La popolarità delle e-bike probabilmente aumenterà in modo significativo a causa della richiesta di soluzioni di trasporto sostenibili ed efficienti. Infatti, alcuni esperti ritengono che le e-bike arriveranno persino a sostituire automobili, autobus e biciclette tradizionali come principale mezzo di trasporto urbano. In questo mondo in cambiamento, uno dei migliori contendenti è rappresentato dai kit di motore posteriore da 72v per la loro qualità super-resistente ma duratura.
Tuttavia, questo cambio non è facile. I principali sfide sono la sicurezza, i cambiamenti nella struttura normativa e l'adattamento dell'infrastruttura. Le e-bici viaggiano più velocemente e sono più pesanti delle biciclette tradizionali, il che potrebbe significare che sarà necessaria una soluzione dedicata. Bisogna anche risolvere i problemi legati al parcheggio, all'infrastruttura di ricarica e ai processi di manutenzione. Tuttavia, nonostante queste ostacoli e altri che sono sicuro si manifesteranno una volta che inizieremo a progettare strade senza l'obiettivo principale di far passare le auto il più velocemente possibile(!), le e-bici hanno un grande potenziale per ridurre il traffico, l'inquinamento da tubi di scappamento, i livelli di emissioni di GHG complessivi (quando combinati con impianti di generazione di energia rinnovabile) - fanno esercitare di nuovo le persone che hanno smesso per motivi meno reali.
Leili 1000W 48V/72V (disponibile in varie configurazioni): Un potente motore in grado di fornire fino a 160 Nm di coppia e una velocità massima di 38 mph (61 km/h) con un controller incorporato che consente un funzionamento plug and play, nonché il controllo da parte del conducente sulla fornitura di energia attraverso lo schermo LCD.
In sintesi, i sistemi di motori a hub posteriore 72v possono portare più potenza alle prestazioni delle e-bike (e all'uso stradale ad alto livello) e aiutare a plasmare i mezzi di trasporto elettrico nel futuro. Se preferisci semplicemente fare una passeggiata per le strade, la combinazione di motore e batteria che si adatta al tuo ritmo naturale ma con un aumento di potenza per salire le colline sarà la scelta migliore. Embraccia il viaggio che ti aspetta!
Lingming Motor si è concentrata sulla produzione, la ricerca e lo sviluppo di vari motori senza spazzole a corrente continua per oltre 20 anni. L'impianto si estende su 22.000 metri quadrati e può produrre una gamma compresa tra 15.000 e 20.000 unità all'ora. Impiegano oltre 20 sviluppatori di motori posteriori 72v, con una media di più di 12 anni di esperienza in Ricerca e Sviluppo
l'azienda produce principalmente motori elettrici per veicoli a tre o due ruote, controllori. I motori si distinguono per un coppia superiore, basso consumo di energia e rumore, nonché alta efficienza. I motori prodotti possono essere personalizzati in base alle richieste dei clienti, incluso il motore posteriore da 72v. È disponibile anche una garanzia di un anno. I problemi legati alla qualità dei nostri prodotti che si verificano durante il periodo di garanzia possono essere riparati o sostituiti gratuitamente. I prodotti vengono venduti in molti paesi.
il team di assistenza clienti è sempre disponibile per aiutare con qualsiasi domanda dei clienti. Abbiamo un tasso di risposta del 99,4 percento entro cinque giorni lavorativi dopo il motore posteriore da 72v, e un tasso di risposta del 48,6% entro cinque minuti. Gli ingegneri di Ricerca e Sviluppo sono disponibili online per aiutare i clienti con problemi tecnici.
Ogni motore è sottoposto a test di qualità rigorosi in ogni fase di produzione, dal pre-produzione al post-produzione. Questo motore a hub posteriore 72v e ogni sua componente di ricambio vengono creati secondo standard elevati. L'azienda è certificata dai riconoscimenti CE, CQC e ISO9001. Detiene inoltre numerosi brevetti che consentono la creazione di nuovi prodotti personalizzati.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) is located in Wuxi, Jiangsu, one of the largest electric scooter production centers. It is funded and established by Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
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