האם שאלת את עצמך פעם איך עשוי להראות אופנוע חשמלי ללא 'בגדיו'? היום זה כל כך על המנועים והמעבדים של אופנועים חשמליים, שני החברים האלה נמצאים בלב של כל אחד ואחד מהם.
אופנוע חשמלי הוא בעיקרו מנוע ומגזר שעובדים יחד כדי להניע את הרכב. עבור רובנו, אם לא כל האנושות, אופניים חשמליים מונעים על ידי חשמל ואופנוע מסורתי מונע על ידי דלק בנזין. מOTOR היכל נייד; המנוע באופניים מסורתיים, זה מה שמעביר תנועה. לעומ)new, לעומת זאת, המגזר משחק תפקיד של מנצח, כיצד לגרום למOTOR לעבוד מהר יותר וכשזה נדרש להפסיק.
הנה תיאור חזותי: המנוע מחובר בצורה הדוקה לציר הראשי של האופניים ומשתמש במערך של מגנטים פנימיים כדי להניע תנועה. מצד שני, המאבטח - בדרך כלל מותקן בהישג יד ליד הידיות ליעילות מרבית - הוא מה שמשמש כ'מוח'. המכשיר, שממוקם גם בידיהם של הנהגים, לוקח חשמל מהסוללה ומתרגם אותו לסימנים שמצווים כמה מהר לרוץ.ßerdem, הוא משמש כדי לוודא שהאופניים עוצרים באופן שווה וצפוי כאשר אתה משתמש בבรกס. המנוע הוא מה שמחזק את האופניים למעשה, אך הוא נשלט על ידי - צדקתם!- מאבטח שקובע קובע כמה מהר או רך יהיה הרכיבה שלך.
מלאים עד השפה בטכנולוגיה מתקדמת, מנועי אופני חשמל ומעבדים הם חלק מהחלקים המתקדמים ביותר שקיימים. בתוך המנוע יש מגנטים שיוצרים שדות מגנטיים הנחוצים כדי לסובב את המנוע, בעוד שהטרנזיסטורים במעבד מפקחים על זרימת הזרם למגנטים הללו. במרכז כל זה יושבת הבתירה, שמפיקה אנרגיה עבור המנוע והמעבד כדי לעבוד יחד כיחידה אחת.畢畢竟, ללא בתירה לא היה באפשרות האופני החשמל להזוז לשום מקום.
אחד ממעבדי מנועי האופניים החשמליים הטובים ביותר
מנוע אופנוע חשמלי מציע מגוון יתרונות. הם אינם רק מועילים לסביבה בעת השימוש, מכיוון שהם לא שולחים פליטות מזיקות לאטמוספירה כמו מכוניות מסורתיות עלולים לעשות בהיקף מסוים; אלא גם טסלה עשתה אותו זול יותר לנהוג חשמלי על ידי הסרת הבנזין מהתקציב שלך. הם גם מתאימים בצורה מושלמת לרכיבה בערים בשל הקול העמום שהם יוצרים בהשוואה לאופנועים רגילים. התכנון המפש Todd שלהם גורם להם להיות פחות נוטים להתקלות מכניות, מה שאומר שתתן יותר זמן לרכב ופחות כסף לשירות.
השדות הובות של טכנולוגיית האופנוע החשמלי שנתקלו
למרות שהמעצמות של טכנולוגיית אופנוע חשמלי מושבחות כל כך, היא לא חסרת אתגרים. דאגה מסביבת טווח - או הפחד להישאר בלי אנרגיה לפני הגעה ליעד - מטרידה אותנו כולנו. עם זאת, אופנועים חשמליים יוכלו לנסוע הרבה יותר רחוק; איך זה יקרה עדיין לא הגיע^KL-California. בנוסף, מאחר ואופנועים חשמליים מתחילים להיכר רק עכשיו לציבור הרוכבים בכלל, הם יתחילו להיות יקרים יחסית בשני השנות הראשונות - כפי שרגיל תמיד במקרה של טכנולוגיות חדשות.
כל זה אומר שהטכנולוגיהכנולוגיה של מנועי אופני חשמל ומערכת הבקרה מהפכת את מה שקורה בין הלחיצה על ידית התאוצה ועד לנקודה בה הגומי נוגע בכביש. בנוסף לכך שהם ידידותיים לסביבה, זולים יותר להפעלה וכדאי יותר להתחזוקה, זה גורם לאופניים אלה להיות משכילים עבור אנשים מכל הגילאים. האתגרים עשויים להיות שם, אך ההתקדמות המתמשכת של הטכנולוגיה אומרת שאופני חשמל מבטיחים עתיד מאיר יותר עם ביצועים טובים יותר ומחירים זולים יותר. לכל מי שמעוניין לחוות את נסיעת אופנוע חשמלי, נסיעה קצרה לסניף מקומי יכולה להיות התחלה למשהו הרבה יותר מרגש.
החברה מייצרת בעיקר מנועים חשמליים דו-אוושיים ותלת-אוושיים וכלי תחבורה. המנועים שלהם בעלי עוצמה יוצאת דופן, רעש נמוך, הצריכה נמוכה של אנרגיה וכן יעילות גבוהה. ניתן לעצב מוצרים לפי הדרישות שלנו של מנוע אופנוע חשמלי ומעבד. גם מציעים שירות אחריות של שנה אחת. כל בעיות איכות מוצר שהן במהלך התקופה יכולות להיות מוקנות או החלופיות ללא תשלום. המוצרים שלנו מובאים באופן רחבה למדינות רבות ברחבי העולם.
לינגמינג מוטור התמקדה בהנדסה, ייצור מנועי אופני חשמל ומעקבי מחקר של מגוון מנועי דיסק חסרי שערות במשך יותר מ-20 שנה. השטח הכלי ייצור משתרע על פני יותר מ-20,000 מטרים רבועים, עם ייצור יומי של 15,000 עד 20,000 יחידות. מהנדסי פיתוח יש להם ממוצע של יותר מ-12 שנים נסיון בפיתוח.
צוות שירות לקוחות זמין כל שעות היום כדי לענות על כל שאלות של הלקוחות. יש לנו שיעור תגובת של 99.4% בתוך חמש דקות ו-48.6% שיעור תגובת בתוך פחות מחמש דקות. מהנדסי R&D זמינים גם לעזור ללקוחות עם בעיות של מנועי אופני חשמל ומעקבים דרך האינטרנט.
המנועים עוברים בדיקות איכות קשות בכל שלב הייצור, החל משלב היבוא ועד לסוף הייצור. זה מבטיח שכל חלק סpare נעשה לפי תקן גבוה. החברה מחזיקה בsertifications CE, CQC ו-ISO9001. החברה גם מחזיקה במספר פטנטים עבור מוצרים חדשניים מותאמים אישית של מנועי אופני חשמל ומעקבים.