כמו בימינו כולנו צריכים למצוא דרכים להפחית את הביקוש שלנו לדלק מבוסס מאובנים, האופניים החשמליים גדלו בפופולריותם מכיוון שהם אמצעי תחבורה זולים וידידותיים לסביבה. מנוע אופניים חשמליים מרכזיים היא טכנולוגיית הנעה בינונית אשר יושבת בחזית כל רושם שנותר בנוף התעשייה החדש הזה.
בעבר, אופניים חשמליים השתמשו במנועי רכזת; אבל אלה בדרך כלל פירושם משקל נוסף בחלקים מיותרים של אופניים. אבל הגודל שלהם גם הוסיף משקל, וזה הקשה עליהם לנסוע במעלה גבעות או דרך דשא כבד. היכנסו למנוע האופניים באמצע ההנעה, המותקן במיקום מתאים ליד תושבת הבסיס במחזור.) מיקומו החכם למדי מאפשר לו לשחזר את התחושה הטבעית של דיווש כמו גם להשתמש בהילוכים של האופניים שלך, עבור מעט מאוד אובדן בביצועים.
מנוע האופניים עם ההנעה האמצעית מביא לאחד את התכונה היקרה ביותר, נע ביעילות רבה יותר דרך גבעות ועל פני שבילים גסים. המנוע משלים את הדיווש של הרוכב על ידי התאמת מהירות וקצב, מעבר חלק דרך ההילוכים של האופניים לאספקת כוח יעילה יותר על פני שטח קשים. יתרה מכך, מיקומו במרכז/קרוב האחורי של המנוע יתרום לחלוקת איזון נכונה על ידי מתן מסה נוספת במקום שבו היא חשובה ביותר וגם יעזור ליציבות וטיפול ולכן מועדף על טייסים ברמת מיומנות נמוכה/בינונית/גבוהה.
לכל מי ששוקל את האפשרות להפוך אופניים נפוצים לאופניים חשמליים, מנוע ההנעה האמצעית הזה יספק פתרון קל וטוב. זה גם אומר שאתה יכול להשתמש בערכות המרה זמינות כדי להוריד מנוע וסוללה עם כונן בינוני על האופניים הקיימים שלך במקום לקנות אחד חדש.
יש כמה דברים שצריך לקחת בחשבון בבחירת המנוע האמצעי הטוב ביותר עבור הדרישות שלך. הדבר הראשון הוא תפוקת ההספק של אותו מנוע (בדרך כלל בוואט), מה שיוצר בדיקת מציאות כיצד זה ישרת את צורכי הרכיבה שלך. חשוב גם לקחת בחשבון את משקל המנוע, שיכול להשפיע על התחושה הכללית של האופניים שלך. עם זאת, מדי פעם אתה רק צריך להוציא תוספת עבור מנוע חשמלי רזה יותר המספק איכות נסיעה טובה יותר. לבסוף, ערכו מחקר קטן ובחרו במותג מבוסס שנבדק היטב על ידי רוכבי אופניים אחרים כדי להבטיח שתבצעו את ההשקעה העמידה הטובה ביותר.
מנוע האופניים האמצעי הוא מוצר מהפכני וחדשנות בתעשיית הרכיבה, המציע צדדיות כמו גם כוח בכל סוגי השטח עם פשרה מינימלית לנורמליות. זה הופך את המערכת החדשה הזו למסקרנת הן אם אתה מחפש אופניים חשמליים באמצע נסיעה או MXUS רוצה להמיר את הנסיעה הנוכחית שלך.
דף זה יכול לעזור לך על ידי דיון בדברים שיש לקחת בחשבון בעת רכישת מנוע אופניים בינוני, כך שנסיעות הרכיבה שלך יוטבו במלואן עם הטכנולוגיה הזו, והיא אמורה להפוך גם את הרכיבות העתידיות שלך לחלקות יותר. למה שלא תעבירו את התנועה החופשית הלאה ותלמדו בעצמכם בדיוק איך מנועי אופניים בינוניים משפרים את עולם הכבישים?
צוות שירות לקוחות תמיד מנוע אופניים באמצע הכונן כדי לסייע בכל שאלה של לקוחות. שיעור תגובה מהיר יכול להגיע עד 99.4%, שיעור התגובה של חמש דקות יכול להיות 46%. בנוסף, להעסיק מהנדסי RD מקצועיים שיכולים לפתור בעיות טכניות עמן מתמודדים לקוחות באינטרנט.
Lingming Motor התמקדה בייצור, מחקר ייצור של מנועי רכזת DC ללא מברשות שונים במשך 20 שנה. המתקן משתרע על פני 22,000 מ"ר ויכול לייצר טווח שבין 15,000 ל-20,000 יחידות לשעה. להעסיק למעלה מ-20 מנועי אופניים בינוניים בפיתוח, עם יותר מ-12 שנות ניסיון בממוצע ב-RD
החברה מייצרת בעיקר מנועים גלגלים חשמליים, שני שלושה גלגלים ובקרים. מנועים נבדלים על ידי מומנט גבוה, פעולה שקטה, חיסכון באנרגיה, יעילות גבוהה. ניתן לייצר מוצרים מותאמים אישית בהתאם לדרישות הלקוחות. אנו מספקים גם אחריות לשנה אחת על מנוע אופניים באמצע הכונן. בתקופת האחריות, ניתן לתקן כל בעיה באיכות המוצר המתרחשת ללא עלות. מוצרים נמכרים למדינות רבות.
המנועים נתונים לבדיקות איכות קפדניות בכל שלב של הייצור, החל מהקדם-ייצור וכלה בפוסט-ייצור. זה מבטיח שכל חלק חילוף מיוצר בצורה איכותית ביותר. מהמוצרים שלנו אושרו תעודות CE, CQC, ISO9001. לחברה יש מספר פטנטים על מנוע אופניים באמצע הכונן על יצירת מוצרים מותאמים אישית חדשים.