אופנה: אם הלכת לאיבוד בסערת האופנוענים האלקטרוניים (רכיבה על אופניים חשמליים) שממשיכים לצבור ולהתפשט, כרגע זה נראה כמו הזדמנות מצוינת לצלול לתוך העולם האחר הזה עם המרות דו-גלגליות משלך. אחת הבחירות האהובות עלינו, שיצרה מאז את הבאזז בקרב חובבי רכיבה על אופניים היא המרת האופניים האלקטרוניים לרכזת האחורית. זו הדרך הנוחה ביותר ושיטת העשייה הטובה ביותר שהופכת למועדפת על כל כך הרבה רוכבים. יומנים לפי הנוחות שלך (push_gravity Forms) הם גם נהדרים להפיכת אופניים טיפוסיים ישירות לצלבנים מונעי חשמל על ידי מתן דחיפה נוספת בטיסות ארוכות יותר או סוגים קשים יותר של משטח. אז, אנחנו הולכים לחקור עוד קצת על המרת הרכזת האחורית וכיצד השינויים המסובכים האלה יוצרים מלכודת לכל מי שחדש ברכיבה על אופניים או אפילו רוכבי אופניים מנוסים.
הסיכוי להתחיל פרויקט בהמרת אופניים חשמליים הוא תמיד מאיים, אבל שיטה זו באמצעות הרכזת האחורית מפשטת את כל הנושא. המרה זו פועלת על העיקרון הפשוט של החלפת גלגל אחורי של אופניים עם מנוע רכזת חשמלי. מה גם שנכנס בצורה מסודרת לתוך ערכת סוללות ובקר באופניים שלך. למעשה, תהליך ההתקנה הפשוט עבור רוב הערכות כולל הוראות שנכתבו במיוחד כדי להפוך כל שלב לקל ככל האפשר - לעתים קרובות מתוארים באינטרנט בפורומים ובמדריכים אחרים הנמשכים רק כמה שעות, אם עד כדי כך. כמו כן, מנוע רכזת אחורי הוא כל כך דיסקרטי שאתה עדיין יכול לרכוב על האופניים שלך כאילו היו רק אופני רחוב רגילים והמנועים אינם מפריעים לגלגלי השיניים או השרשרת של האופניים.
קלות התקנה - בנוסף, מנועי רכזת אחוריים תמיד נעימים לצרכן מאשר גרסאות אחרות, אז יציקה חדשה בשילוב של גלגל אחורי שרק מחליף מבטלת את הזמן המושקע באופנים מסובכים.
1) אוניברסלי: מנועי רכזת אחוריים קלים בדרך כלל להרכבה על אופניים, מכיוון שכל הגדלים הנפוצים. הרבה שיטות ביניים מצריכות מסגרות אופניים מותאמות אישית שחותכות לדברים כמו בוסי בקבוק מים או שהצינורות פשוט מעוצבים בצורה מוזרה כך שרק מנוע אחד יעבוד, אבל ברוב כל הסיירות, נוסע כביש או אופני הרים עם שינויים קלים והחלפת חלקים יכולים להועיל. מאופציה קלה לחיבור גלגל אחורי
במקרה של הנעה רגילה או אמצעית, רוב המנועים המרכזיים פתוחים לקורוזיה שנספגת עם זה מזדקן, בהשוואה למנועי רכזת אחוריים, כמו גם גלגלים חיצוניים סגורים המשמשים להגנה מפני חולדות ושחיקה רגילה של חדירת מים.
פחות רעש ורטט: מנועי רכזת באופן כללי די שקטים בעת ריצה ויהיו פחות רעידות מכיוון שלא משתמשים בהילוכים, וכתוצאה מכך תחושה חלקה כמשי.
מלבד הבעיטה הנוספת הזמינה על הברז, מעבר לאופניים חשמליים עם רכזת אחורית פשוט יפתח את רפרטואר הרכיבה שלך. מה שממתיק את העסקה הוא שאפשר למצוא יתרון לסיוע החשמלי, שכן גבעות פחות מרתיעות ורכיבות ארוכות יותר הופכות לסבירות. זה אומר שאתה יכול לקבל יותר כוח ברזרבה לקראת סוף הרכיבה, או להתמודד עם גבעות תלולות יותר מבלי להיות עייף כלב. יתר על כן, הרכזת האחורית מסייעת באיתור סיוע בשליטה ומסייעת לייחד את הטיפוס בעוד הסיוע צפוי וחלק חמאה שכל הנוסעים/כל רוכבי הפנאי יעריכו.
אז, סיבה אחת מספר 1 - נקודת מחיר: זו הסיבה שתבצע הסבה של רכזת אחורית. עם זאת, ישנן ערכות הסבה בעלות נמוכה רבים שיכולות להפוך את האופניים הישנים שלך לאופניים חשמליים המופעלים על ידי סוללה בפחות מהמחיר של אופניים חדשים לגמרי. באופן כללי ערכות אלו כוללות גלגל ממונע, ערכת סוללות עם מטען בתוספת חלקים להרכבה גם כן (במדינות מסוימות, למשל הגבלת גודל של סוללות אופניים חשמליים), מערכת בקר לוויסות תפוקת הכוח באמצעות מצערת או צמד חיישן/מגנט עזר לדוושה -- זה מאפשר לו להתאים אוטומטית בהתאם לכניסת הדוושה והתצוגה המשולבת המציגים מהירות/מרחק נסיעה/טווח זמין/זמן שחלף מאז תחילת הטעינה וכו'. ביצוע זה בעצמך לא רק חוסך לך כסף בעלויות העבודה אלא גם עוזר ליצור רכיבה כאוות נפשך. זה מרמז שאם בהמשך אתה רוצה להחליף את הרכיב שלך אז זה יכול להיעשות בצורה מאוד פשוטה ולפי התצורה המדויקת.
צוות תמיכת לקוחות תמיד זמין לסייע בכל שאלה מלקוחות. יש לנו שיעור תגובה של 99.4 אחוזים פחות מחמש המרת אופניים חשמליים עם רכזת אחורית, ושיעור התגובה של 48.6% בתוך פחות מחמש דקות. מהנדסי RD גם עוזרים ללקוחות עם בעיות טכניות באינטרנט.
כל מנוע היה נתון לבדיקות איכות קפדניות לאורך כל שלב הייצור מקדם הייצור שלאחר הייצור. המרת אופני רכזת אחורית זו כל חלק חילוף נוצר ברמה גבוהה. החברה מוסמכת על ידי אישורי CE, CQC ו- ISO9001. הוא גם מחזיק במספר פטנטים המאפשרים יצירה של מוצרים חדשים מותאמים אישית.
מנוע לינגמינג מתמקד בהמרת אופניים חשמליים ברכזת האחורית ומפיץ רכזות DC ללא מברשות במשך 20 שנה. המפעל משתרע על פני 22,000 מ"ר מסוגל לייצר בין 15,000 ל-20.000 יחידות ביום. מעסיקים יותר מ-20 מהנדסי פיתוח, בעלי ניסיון של 12 שנים בממוצע ב-RD
החברה מייצרת מנועי המרת אופניים לרכזת אחורית עם גלגלים חשמליים, שני שלושה גלגלים ובקרים. מנועים מייצרים מאפיינים כמו שקט ומומנט גבוה, שימוש יעיל באנרגיה וכן יעילות גבוהה. יכול להתאים מוצרים לפי מפרט הלקוח. מציעים גם שירות אחריות לשנה. כל בעיה באיכות המוצר המתעוררת במהלך תקופת האחריות תתוקן ללא עלות. המוצרים שלנו יוצאו באופן נרחב למדינות רבות ברחבי העולם.
כל הסבת רכזת אחורית עוברת באמצע החשמלי הפועלת עם הנעה ישירה ו/או מערכות גיר. מנועי הנעה ישירה הם פשוטים לשימוש, יעילים וחלקים אך כבדים יותר. עם זאת, מנועי ההילוכים קלים יותר ומומנטים גבוהים יותר - כלומר הם יכולים לטפס על גבעות, אך הקיר כהה יותר חזק יותר. שניהם ממירים אנרגיה חשמלית מהסוללה בחזרה לכוח מכני כדי לעזור לדחוף משהו כמו אופניים.
חיישני מהירות או חיישני מומנט מובנים באופניים מזהים את כניסת הדוושה שלך ומכוונים את תפוקת הכוח בהתאם, מה שעוזר למערכת האופניים האלקטרוניים של ימאהה להיראות פחות כמו אופנוע עזר חשמלי. זה אומר למודול מתי לספק כוח, ומסייע בהאצה חלקה ובניהול חיי הסוללה. יש גם סוללה (קרדיט תמונה: Wired) וכן, הו כן... מילים כמו 'הרפתקאות אופניים חשמליות' מופעלות ממש על ידי סוללות ליתיום-יון המציעות צפיפות אנרגיה גבוהה כמו גם חיים ארוכים יותר עם עמידות מובנית וזו הסיבה שהם נבחרים לזרוק את כל הכוח הנכנס הזה.
בסופו של דבר, המרת אופניים חשמליים לרכזת אחורית הם הפלח האחרון של אופניים חשמליים וזהו שער נוח לעיכול במחיר סביר למה שיש ל-Electrical Biking. זה רק הופך את הרכיבה על אופניים לטוב יותר, ונותן לך אלטרנטיבה מצוינת ללא אופניים חשמליים חדשים לגמרי. או שאתה בועט צמיגים, שואף לעלות על האוכף באופן קבוע יותר ו/או דוחק בריצת נסיעה? - אבל לעת עתה, הרכזת האחורית כמעט בוודאות תפורה בצורה הטובה ביותר על ידי אובססיית נוחות המגשרת על תרבות רכיבה על אופניים בכלל עם טכנולוגיה בהשראת רווחה.
Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd (2015) ממוקמת בוושי, ג'יאנגסו, אחד ממרכזי הייצור של קורקינטים חשמליים הגדולים ביותר. הוא ממומן ומוקם על ידי Wuxi New Force Motor Technology Co., Ltd. (2008).
No.150 jiaoyang Road, Yangjian Town Park, Wuxi, Jiangsu, סין
זכויות יוצרים © Wuxi Lingming Electric Drive Technology Co., Ltd. כֹּל הַזְכוּיוֹת שְׁמוּרוֹת מדיניות הפרטיות
