電動モーターは、高い効率、低メンテナンス、環境への配慮という利点から、多くの用途でますます採用されるようになっています。 しかし、長距離EVのようなよりエネルギー集約的なタスクを動かす必要がある場合、普通の電動モーターでは不十分です。 そこに登場するのが72V差動駆動モーターシステムです。
高度な電動モーターである72V差動駆動モーターシステムは、現代技術の例であり、それが性能と効率の向上に直結します。 これにより、電気自動車の概念が根本的に変わり、電子のみで駆動する車が従来のスーパーカーにも負けない性能を持つようになりました。
クラス最高のパワー:72Vシステムは他のどの電気自動車よりも多くのパワーを提供し、以前よりも53%高いトルクを発揮します。これは、このシステムを搭載した電気自動車がより速い加速性能を持ち、より高い最高速度で走行でき、高級スポーツカーと比較しても優れた安定性を提供することを意味します。
効率の向上:最先端技術により、72V差動駆動モーターはより多くのパワーを発生させながら、少ない電力を消費します。これにより、このシステムを搭載した電気自動車は効率が向上し、航続距離が延び、バッテリーの充電コストが削減されます。
低メンテナンス:72V差動駆動モーターシステムは、従来の内燃機関や他の電動モーターと比較してメンテナンスの必要性を軽減します。その理由は、移動部品が少なくシンプルな構造であるため、特定の部品が時間とともに摩耗したり故障したりする心配がなくなります。これにより、メンテナンスにかかる時間が短縮され、費用が削減され、耐用年数も延びます。
ゼロエミッション:72V差動駆動モーターシステムは一切の排出ガスを発生しません。これは環境に優しく、効率的な選択肢であり、特に二酸化炭素排出量を削減したい企業にとって有用です。
経済的:72V差動駆動モーターシステムの初期投資はかなり高いですが、時間とともにそのメリットはさらに大きくなります。このシステムのエネルギーとメンテナンスコストの削減、そして耐用年数による交換の減少が指摘されています。
この72V差動駆動モーターシステムを使用すると、電気自動車の性能を大幅に向上させることができます。車両の加速が速くなり、スロットル操作を最小限に抑えて急な坂道でもより高速で登ることができ、電子的に可能な限り効率的に動作して最適な燃料効率を実現します。一方で、環境に優しく、コストパフォーマンスにも優れているため、輸送や物流分野で活動する消費者や企業にとって利益をもたらします。
さらに、72V差動駆動モーターシステムは電気自動車の能力を極限地形に拡大し、従来の内燃機関駆動の車輪に劣ることはなくなりました。例えば、これは困難な路面を通過したり、挑戦的な状況を克服したり、極端な天候に耐えたりする能力(いくつかを挙げるだけでも)を含みます。精度と効率のおかげで、これらの可能性はあらゆる産業や人々にとって無限であると言えるでしょう。
72V差動駆動モーターシステムは、最先端の電気モーター技術を活用し、どの車両カテゴリーにおいても最高レベルの性能と効率を提供します。このシステムは以下の主要部品で構成されています -
モーター:72V差動駆動モーターシステムの中心部分です。構造:これは、大きなトルクとパワーを発生できるブラシレスDC電動モーターです。これは、モーターに電磁場を適用することで、3相モーター内で運動を引き起こします。
コントローラー:システムの監視を担当し、これにより車両内のポイントAからモーターがどのくらいの速さや遅さ(それ以外の多くの要素も含む)で回転するかを細かく制御できます。これはモーターの脳として機能し、その周波数、電流、電圧を制御して効率を最大化します。
バッテリーはエネルギーを蓄え、モーターを駆動するために必要な電力を供給します。これにより回転トルクが生成されます。
デフ(ディファレンシャル):このデフはエンジンからのパワーを車輪に伝達すると同時に、両方の車輪にパワーを分配させます。
この72Vデフ駆動モーター技術は一般的に見ても印象的ですが、特に電気自動車産業内でこれまでに示された内容に対してはさらに際立っています。この技術の使用により、電気モーターの堅牢性、出力、効率が向上しました。では、この技術はどのように動作し、何が他と異なるのでしょうか?
ANGLDモーターには、ブラシレスDC(BLDC)技術を使用した高性能モーター設計機能が含まれており、これは典型的な電動モーターよりも高い性能と効率を発揮するように開発されています。さらに、洗練されたコントローラーシステムは、一定の周波数で電流と電圧を調整することでモーターの動作を向上させ、速度/トルクに対する精密な制御を提供します。
さらに、72V差動駆動モーターシステムには、モーターの電源として働くバッテリーパックが含まれています。モーターはこれを回転トルクに変換し、それをバッテリーパックに蓄えます。縦型リアホイールパワートレインは、部分的に差動ギアボックスによるものであり、これはモーターから各4つの車輪にトルクを均等に分配することにより、線形加速度を伴う高性能レベルに寄与しています。
最終的に、72V差動駆動モーター技術は、比類ないパワーと生産効率によって電気自動車市場を再定義し、さまざまな産業の異なる分野で使用できるようになりました。 技術が進化するにつれて、この技術が将来さらに広範囲に使用されることが期待されています。
カスタマーサービススタッフは一日中質問に対応し、応答時間は99.4%に達する可能性があります。5つの72Vディファレンシャルドライブモーターの応答時間は46%に達する可能性があります。私たちは専門のR&Dエンジニアを抱えており、顧客がオンラインで直面する技術的問題を解決します。
この会社は主に電動ホイール付きモーター、二輪・三輪車、およびコントローラーを製造しています。モーターの特長は高出力トルク、静かな動作、低エネルギー消費、そして高い効率です。私たちの製品は顧客のニーズに合わせてカスタマイズできます。また、1年間の72V差動駆動モーターサービスも提供しています。この期間中に発生する製品品質に関する問題はすべて無料で修理します。私たちの製品は世界中のさまざまな国に広く輸出されています。
各モーターは、生産前の段階から生産後の段階まで、厳格な品質チェックを受けます。これにより、各部品が高品質で製造されていることが保証されます。この会社はCE、CQC、ISO9001の認証を取得しています。さらに、数多くの72V差動駆動モーターを開発し、独自設計の革新的な製品を提供しています。
Lingming Motorは、20年以上にわたりブラシレスDCハブモーターの生産、製造、研究に注力してきました。施設の敷地面積は22,000平方メートル以上で、日産15,000~20,000台の生産能力があります。72V差動駆動モーターの開発エンジニアを20人以上雇用しており、12年以上の研究開発経験を持っています。