過去数年間にわたって、電動アシスト自転車（e-bike）の急速な増加が見られ、人々の移動手段を変え、より環境にやさしい交通手段を提供しています。ペダリングを支援する電動モーターは、e-bikeを伝統的な自転車と区別する主要な特徴の一つです。後輪モーターは、e-bike愛好家やメーカーの間で最も人気のあるタイプの一つであり、多くの選択肢があります。ここからは、e-bikeの後輪モーターについて詳しく掘り下げ、なぜそれらが他のモーターよりも人気があり優れているのか、そして2021年の技術を使った高性能な仕様から日常利用、通勤まで、これらの強力なマシンがもたらす多くの利点についてお読みください。
リアホイールモーターはその名の通り、自転車の後部に配置され、電気エネルギーを機械的な力に変換して走行を前方に進めるものです。ほとんどのミッドドライブモーターが自転車のクランクセット内に収められている一方で、リアマウント方式には設計の簡素さやトルクの伝達効率、フレームとの互換性などの利点があります。これにより、例えば町中を急いで仕事に向かいジムのベネフィットを利用したり（あるいはホットヨガクラス）、丘を登る際に背中を壊すことなく乗り越えたり、またはトラクションと迅速なパワー制御が必要な荒れた地形での走行にも優れています。
ここでは、クランク駆動をリアホイールモーターにアップグレードすることによる潜在的な利点のいくつかについて説明します。まず、ミッドドライブシステムと比較して、インストールやメンテナンスが通常よりシンプルです。なぜなら、自転車のチェーン駆動に干渉しないからです。それは、必要な調整が少なく、素早い修理や交換が可能なサービス性の面で有利です。さらに、多くのリアモーターはより現実的な（強くペダルを漕いだときのようなサポート感）サイクリング体験を提供します。これは、普通の自転車からステップアップする人々にとって、まるでまったく新しいものに乗っているわけではないという安心感を与えてくれるかもしれません。
画像の出典 後輪駆動モーターの最大の利点は、あらゆる種類の地形に固有の適応性があることです。パワーが前輪に失われることなく、トルクが直接後輪に伝わるため、特に急勾配や悪い路面状況でもより良いトラクションを得られます。さらに、これらは通常非常に静かなモーターであり、穏やかな日常のドライブや田舎への外出をサポートします。また、自転車の重量バランスをより均等にし、安定性を向上させる効果もあります。特にコーナリング時の状況で安定性が向上します。これにより、前輪と後輪に重量が均等に分散され、より良い安定性とハンドリングが得られるため、貨物用自転車や多くの荷物を運ぶ自転車において非常に役立ちます。
E-bike技術は非常に急速に進化しており、リアホイールモーターも例外ではありません。同様に、最近のリアハブモーターには、Teslaなどの電気自動車で見られるエネルギー回生ブレーキシステムが搭載されており、減速時にバッテリーに電力を戻して航続距離を延ばす機能があります。組み込まれたスマートセンサーは、ライダーの入力、地形条件、速度を使用して、より正確なペダルアシストを提供し、効率と快適さの最適な組み合わせを実現します。さらに、部品の軽量化と効率的な設計により、これらの重いモーターに典型的に関連する重量の増加が抑えられましたが、それは決してパワーの低下を意味するものではなく、市場トレンドからもわかるように、取り扱いやすい軽量のE-bikeが増えています。いくつかのモデルには、モーターと組み合わされたギアシステムがあり、これによりエネルギー使用効率がさらに向上し、よりスムーズな走行が可能になります。
会社では主にEバイク用リアホイールモーターや二輪・三輪車両用モーター、コントローラーなどを製造しています。当社が製造するモーターは静音で高トルク、省エネルギーかつ高効率です。顧客の仕様に基づいて製品をカスタマイズすることも可能です。また、1年の保証も提供されており、保証期間中であれば製品に発生した品質問題については無償で交換対応いたします。製品は多くの国々に販売されています。
カスタマーサービススタッフは常に電動自転車の後輪モーターについて、顧客からの質問に対応します。レスポンス速度は99.4%に達する可能性があり、5分以内のレスポンス率は46%に達する可能性があります。さらに、顧客がインターネット上で直面する技術的な問題を解決できる専門のR&Dエンジニアを雇用しています。
すべてのモーターは、生産前の段階から生産後の段階まで、厳格な品質チェックを行います。これにより、各部品が高品質で製造されることを保証します。会社はCE、CQC、ISO9001の認証を取得しています。また、多くの電動自転車の後輪モーターを開発し、カスタムデザインの革新的な製品を提供しています。
リンミンモーターは、さまざまなブラシレスDCハブモーターの生産、製造、研究に20年以上にわたり注力してきました。施設の敷地面積は1万平方メートル以上です。年間の電動自転車後輪モーターの生産能力は1万5千～2万台です。開発エンジニアの平均R&D経験は12年以上です。
あなたのEバイクの後輪モーターは、最も長く持続し、最高のパフォーマンスを発揮できますが、それを適切に手入れしていることを確認する必要があります。掃除サービスで定期的に使用して、真空部分が汚れやゴミから清潔であることを維持してください。これらの汚れが原因で、デバイスのモーター部品が過熱したり摩耗したりすることがあります。ベアリングなどの可動部に油を塗り、適切なタイヤ圧力を保つことで、モーターへの追加負荷を軽減できます。また、ライド中およびその後にモーターの温度をチェックし、高温レベルがプロの助言が必要なサインである可能性があることに注意してください。配線接続部の摩耗や損傷を定期的に点検することで、電気的な故障を防ぐことができます。さらに、メーカーのメンテナンス推奨事項やソフトウェア更新に従うことで、モーターが新しいパフォーマンス向上や安全機能に対応できるようになります。
要するに、リアハブモーターは電動自転車にとって進むべき道であり、パワー、汎用性、そしてメンテナンスの美しい組み合わせです。そう遠くない将来、これらのエンジンは技術の進歩とともにますます賢く、効率的になり、世界中のサイクリストが直面する独特の問題に対応していきます。それぞれの強みを理解し、最善の使用方法に取り組むことで、リアホイールモーターはライダーがこの技術が提供する可能性をフルに体験できるよう支援できます。それはすなわち、優れた電動自転車骑行体験を意味します。
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