フロントハブモーター

TSDZ2

出力: 250W

最大速度: 25mph

特徴: トルク、スロットルまたはペダルアシストに対応

MXUS

出力: 500W

最大速度: 20mph

主な特徴: 温度センサー付き、荒れた地形に適しています

フロントハブモーターの性能

フロントハブモーターの仕組み: フロントハブモーターは自転車のペダルシステムを電気的に補助します。モーターが前輪を回し、自転車を進めるために追加のパワーとアシストを提供します。このようなモーターは通常、自転車のフレームに取り付けられ、バッテリーで駆動されます。

ペダリングの速さを読み取るセンサーがあり、それに応じてフロントハブモーターのアシストが調整されます。スロットルやペダルアシストと組み合わせることができ、ペダルを使用しているときにのみパワーが供給されます。

マウンテンバイク用トップフロントハブモーター

フロントハブモーターは、マウンテンバイクでの技術的な地形を越えるのに役立ちます。私は他のマウンテンバイカーで起こっている最新ニュースやトレンドをすべて紹介したいと思います。マウンテンバイク冒険に最適なフロントハブモーター

Bafang SWXB

出力: 500W

最大速度: 28mph

仕様: ホールセンサー付き、マウンテンバイクに最適

MXUS XF40

出力: 500W

最大速度: 20mph

特徴の一つ：温度センサー、過酷な地形でも大きな違いはありません。

TSDZ2

出力: 250W

最大速度: 25mph

主要な特徴：異なる地形でのスムーズな走行のためにトルクセンサー搭載

電動キックスクーター用フロントホイールハブモーター

フロントハブモーターを使用する二輪車はE-bikeだけではありません。多くの電動スクーターもこの設計を使用しています。電動スクーターにおけるフロントハブモーターの仕組み

これらのスクーターは、スクーターの底部に配置されたバッテリーで駆動されます。フロントハブモーターはヘッドライトを通じてバッテリーと接続されています。アクセルを踏むと、モーターが前輪を回転させて追加のパワーと速度を得ます。このようなモーターには、サイクリストの移動速度を測定し、それに応じたアシストを提供するセンサーが含まれています。自分でペダルを漕ぐか、スロットルシステムを使用するか、またはアシスト付きペダリングを選択できます。

結論として

一方、フロントハブモーターは、通常の自転車を電動アシスト自転車に変えるか、オフロードライディングでのペダリング力を向上させたいと考えている人々にとって一般的な選択肢です。その他のDCモーターの利点としては、取り付けが簡単で、メンテナンスが必要少なく、他のモータータイプに比べてコスト効果があることです。リアハブモーターを選ぶかフロントハブモーターを選ぶかは、あなたの具体的な状況やバイクやスクーターの種類によりますが、最良の結果を得るためには適切なものを選ぶことが重要です。