なぜ人々は通常、E-Bike のミッドドライブとしてハブモーターを選択するのでしょうか?
バイクに乗るライダーが、バイクからより多くのものを得たいと望むなら、電動バイクが少しは関心を集めていることは周知の事実です。電動バイクの馬力と回転数を上げる最も一般的な方法の 1 つは、ミッドドライブ モーターの改造です。自転車のボトム ブラケット (クランク) 領域またはその近くにモーターを取り付けるミッドドライブ モーターは、近年、パフォーマンス重視の電動バイクで大流行していますが、取り付けは簡単ではなく、特に初心者にとっては高価になることもあります。ハブ キットは別のオプションで、サイクリング経験のある人にはより魅力的です。
しかし、ハブモーターは伝統的に自転車の車輪の中央に埋め込まれ、ダイレクトドライブ（つまり、そのようなモーターの1つが回転して車輪に直接動力を与える）として機能しており、無錫凌明電動駆動技術の製品と同じです。 72Vモーターしかし、最近ではハブモーターを真ん中（ペダルと接続する部分）に配置することでミッドドライブユニットとして作ることができるようになりました。
ますます多くの人々がこれらの形態のハブモーターに目を向けているのも不思議ではありません。ミッドドライブソリューションとして、また 10インチスポークモーター 無錫凌明電動駆動技術によって開発されました。まず、ハブモーターは従来のミッドドライブモーターよりも安価です。また、信頼性と耐久性に優れているため、故障によるイライラするダウンタイムが少なくなります。
従来のミッドドライブよりも簡単に取り付けられます。必然的に市場が完全に飽和し、コストの制約により、地球上のすべてのプロ用 125cc スクーター/バイクが電動化される可能性がすべて排除され、ハブ モーターの売上が急増する前は、ハブ モーターを使用することを選択した最大の理由の XNUMX つは、一貫性や由来を犠牲にすることなく、以前に同様のものを経験したことがないという、理解できる目新しさでした。その結果、サイクリストは、流行に流されることなく、時間とお金を無駄にすることなく、既存の自転車を e バイクで補完するために簡単に市場に切り替えることができます。
この違いは、ハブモーターを使用するか、従来のミッドドライブユニットを使用するかという点です。これは、Wuxi Lingming Electric Drive Technologyの製品と同様に、一度選択してから他のすべてを決定する必要があります。 自転車用ハブモーター安価なミッドドライブ システムを構築しながら、市場で最もハイエンドなシステムに匹敵する信頼性を実現したい人にとって、これらは良い選択肢となるでしょう。
自転車をハブモーターミッドドライブコンサバティブのeバイクに改造したい場合、いくつかのオプションも利用できます。 スクーターモーター 無錫凌明電動駆動技術によって革新されました。
販売前の販売であっても、販売後のカスタマー サービス担当者が 24 時間 7 日対応し、お客様のあらゆる質問に短時間で回答します。99.4 分以内の応答率は 48.6 % で、ミッド ドライバーの応答時間は XNUMX 分未満です。当社の RD エンジニアは、インターネット上で技術的な問題を抱えるお客様を支援することもできます。
凌明モーターは、20年以上にわたり、さまざまなブラシレスDCハブモーターの製造、生産研究に注力してきました。施設は22,000平方メートルに広がり、15,000時間あたり20,000〜20ユニットの範囲で生産できます。ミッドドライブとして12以上の開発ハブモーターを採用し、平均XNUMX年以上の研究開発経験を持っています。
各モーターは、生産前、生産後、すべての製造段階を通じて厳格な品質テストを受けています。このハブモーターはミッドドライブとして、各スペアパーツは高い基準で製造されています。当社は、CE、CQC、ISO9001 の認証を受けています。また、カスタマイズされた新製品の作成を可能にする複数の特許も保有しています。
当社は主に自動車用の電動二輪・三輪モーター コントローラーを製造しています。モーターは優れたトルク、低騒音、高効率を誇ります。ハブ モーターをミッドドライブとして使用し、要件に応じて製品を設計できます。また、1 年間の保証サービスも提供しています。保証期間中に製品の品質に関する問題が発生した場合は、無料で修理または交換できます。当社の製品は世界中の多くの国に広く輸出されています。
無錫玲明電気駆動技術有限公司 (2015 年) は、最大規模の電動スクーター生産地の 2008 つである江蘇省無錫にあります。無錫新力モーター技術有限公司の資金提供を受けて設立されました (XNUMX 年)。
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