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ハブモーターをミッドドライブとして使用

なぜ人々は一般的にEバイクの中核ドライブとしてハブモーターを選ぶのですか？

電動自転車がバイク乗りの間で注目を集めているのは秘密ではありません。彼らはライドからさらに多くのことを得たいと考えていますし、なぜそうしないでしょう。e-bikeのbhpとnmを増加させるための最も一般的な方法の一つはミッドドライブモーターの後付けです。近年、パフォーマンス指向のe-bikeでは、自転車のボトムブラケット（クランク）部分にモーターを搭載するミッドドライブモーターが大流行していますが、取り付けは簡単ではなく、特に初心者にとっては費用もかかることがあります。ハブキットは別の選択肢であり、自転車の経験がある人にはより魅力的に映るかもしれません。

しかし、伝統的なハブモーターは自転車のホイール中央に組み込まれ、ダイレクトドライブ（つまり、そのようなモーターが直接回転してホイールを駆動する）として機能しており、これは無錫靈明電動駆動技術の製品と同じです。 72Vモーター ただし、現代のハブモーターはペダルに接続される真ん中に配置することで、ミッドドライブユニットとしても作られるようになりました。

ミッドドライブとハブモーターの融合

ますます多くの人々がこれらのハブモーター形式に目を向けているのは驚くに値しません。一部の人々はミッドドライブソリューションのために、また他の目的のためにも採用しています。 10インチスポークモーター 無錫領銘電気駆動技術によって開発されました。まず、ハブモーターは伝統的なミッドドライブモーターよりも安価です。また、より信頼性が高く、耐久性に優れているため、故障によるイライラするダウンタイムが少なくなります。

伝統的なミッドドライブよりも簡単な取り付けです。市場が完全に飽和し、コストの制約で他のすべての可能性が消滅する前、地球上のすべてのプロ125ccスクーター／バイクが電動化されるという予測により、ハブモーターの販売が急増しました。その大きな理由の一つは、これまでに経験したことがない新鮮さがありながら、一貫性や信頼性を sacrific することなく使用できる点でした。その結果、サイクリストはトレンドに流されることなく、既存の自転車を補充するために容易に e-bike に切り替えることができます。

Why choose Wuxi Lingming Electric Drive Technology ハブモーターをミッドドライブとして使用?

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