差動モーター―電動三輪車の最良の選択肢

三輪車は多くの国で重要な役割を果たしています。20世紀後半以来、これらはバングラデシュ、インド、東南アジア、アフリカなどの国や地域で広く使用されているタクシーや輸送手段となっています。21世紀には、三輪車が観光客が都市を探索するための移動手段としても、ヨーロッパなどますます多くの地域で使用されるようになりました。

乗客用三輪車は、異なる国や地域で異なる名前を持っています。タイ、南アフリカ、カメルーンなどの国では「 トゥクトゥク 」と呼ばれています。

インドやいくつかの国では、バジャジが最も重要なメーカーであるため、「 バジャジ 」という名称も汎用語として使われています。

また、乗客用モータリゼーション三輪車を「 オートリクシャー 「または」 e-リクシャー ".

ペルーでは、「 モトタクシー 」はまた、覆われた三輪バイクと呼ばれています。

ヨーロッパでは、イタリアのメーカー ピアッジオが製造する三輪車が広告車両や観光に使用され、その三輪車は直接「 ピアッジオ ".

」とも呼ばれます。21世紀のはじめ、世界的な環境保護意識の向上に伴い、エンジン音と環境汚染の問題から、多くの国で従来の燃料式三輪車の生産と使用が禁止されました。低騒音で非汚染という特性を持つ電動三輪車が広く普及し始めましたが、一方で一部の人々は電動三輪車が燃料式三輪車ほどのパワーがないことを疑問視しています。このため、 リン m インモーター パフォーマンス、耐久性、品質に関して多くのテストを行ってきました。

私たちはさまざまな気候／温度／湿度／道路状況／衝撃テスト／回路テストをシミュレーションし、その結果、 ディファレンシャルモーター リンミンが製造したものは三輪車の様々なニーズに十分対応できることがわかりました。48／60／72Vの3種類の電圧から選択でき、異なる地形の電力需要に対応できます。最大出力は3300Wに達し、最大トルクは29N・mに達し、防水性能はIP54です。平坦な道も坂道も泥や土道も、雨や雪、砂埃の中でも、このデュアルモーターは容易にそれに対応できます。同時に、モーター効率は80％以上に達し、エネルギー消費を非常に効果的に削減し、三輪車の航続距離を大幅に向上させます。乗用三輪車でも貨物三輪車でも、デュアルモーターは日常輸送の様々なニーズに対応できます。

三輪車のコアコンポーネントとして、モーターの品質は車両の航続距離／速度性能／耐用年数／エネルギー消費などに関係しています。したがって、強力なモーターを選ぶことが三輪車の長期使用における鍵です。差動モーターは間違いなく電動乗用三輪車にとって良い選択肢です。