Seperti yang disarankan oleh namanya, E-bikes adalah sepeda listrik yang telah semakin meluas penggunaannya untuk tujuan berangkat kerja maupun bersepeda rekreasi dalam beberapa tahun terakhir. Motor belakang merupakan bagian paling penting dari produk e-bike ini yang memberikan tenaga untuk menggerakkan sepeda. Ada banyak motor belakang yang tersedia di pasaran dengan output daya, operasi, dan parameter desain yang bervariasi, sehingga Anda perlu memilih mana yang paling sesuai dengan kebutuhan spesifik Anda.
Namun, saengguhna kala nggumana motor belakang e-bike, kudu diukur torque lan output daya kabeh saka wewaton kanggo pilihan sebelum pembelian saka kompatibilitas bike. Ngarepake, sawetara motor belakang paling bagus ana ing individu bikes - tapi opsi sing dipilih bakal ngandhangingi kebutuhan lan preferensi pribadi sampeyan. Bosch Performance CX, Shimano STEPS E8000 lan Bafang MaxDrive mbokne rekomendasi papan atasan karna rasio kuat bobot sing apik, umur panjang sing luar biasa (teka teki garing metal gearbox) lan kompatibilitas nalika saben e-bike ing daftar iki.
Kowe mungkin wis nemokake motor belakang sing tepat kanggo e-bike mu, jenenge ngendi saka sini kanggo nginstal lan ngelakoni? Sugih mekanik e-bike profesional bakal iso nggarapaken weruh iki utawa sejenna kanggo para pesélan, yen ana sing lumrah ngerti mekanis, mungkin arep nyoba DIY.
Sebelum sampeyan nginstal motor belakang, pastikan sepeda sampeyan ana lubang-lubang sing bisa ngatasi motor iku dening benar (seperti dropouts lan torque arms). Sampeyan iso ogé nyurehake yèn motor kasebut kompatibel kan frame sepeda sampeyan lan kuwi bisa nahan bobot wong sing tumpang + sepeda. Lakukan uji coba penuh kanggo ngecek operasi sing bener lan lengkap sesudhi instalasi.
Ing ngisor, mrawat motor belakang penting kanggo nyurehake yèn motor iku mbantu ngadadi sawise mungkin lan kanggo waktu panjang. Ngenini lan melumasi motor ing dhuwur-dhuwur bakal ogé nggawe sampeyan bisa ngelihatin isine motor kanggo nyekarane akeh masalah sing mungkin sedang ngembang atawa tandaning kelihatan wear. Namun, sampeyan kudu menyingkirake cipratan air lan kondisi cuaca kasar menyang motor kasebut sabab iki bisa merusak komponen internal.
Iki penting ora cuma kanggo wong-wong sing lagi jalan-jalan ing kota, tapi ogah-ogahan kanggo komuter sing nyari cara-cara kanggo lingkungan lan ekonomis kanggo mbusak saka A menyang F-B. Dadi, ebike komuter dilengkapi motor belakang sing jauh luwih praktis lan ramah lingkungan gara-gara kasep atan iku nambahkeun kepraktisan kanggo perjalanan cepet menyang rute lancar atawa waktu panjang - utamane kapasa dalem situasi ngidini bukit.
Motor Belakang: Motor belakang ngebantu ebike komuter supaya luwih stabil, ngeneni imbang lan ngurangi volume suara sing cocog kanggo commut. Motor modern duwe fitur kaya sensor torsi sing ngatur output daya relative menyang upaya pedaling kanggo rider.
tidak masalah apakah itu pra-penjualan, saat penjualan, purna jual, bahkan penjualan motor belakang sepeda listrik, perwakilan layanan pelanggan kami tersedia 24/7 dan akan dapat menjawab semua kekhawatiran pelanggan dalam waktu singkat. Waktu respons kami bisa lebih dari 99,4 persen. Tingkat respons lima menit bisa mencapai 46%, kami juga memiliki insinyur R&D berpengalaman yang menyelesaikan masalah teknis yang dihadapi pelanggan secara online.
motor diujicoba kualitas profesional di semua tahap produksi, dari pra-produksi hingga pasca-produksi. Menjamin bahwa setiap suku cadang diproduksi dengan cara yang memiliki kualitas tertinggi. Setiap produk telah lulus sertifikasi CE, CQC, ISO9001. Motor belakang sepeda listrik, perusahaan memiliki banyak paten untuk menjamin pengembangan produk baru dan produk khusus sesuai pesanan.
perusahaan memproduksi terutama motor roda listrik, dua tiga roda dan kontroler. Motor dikenal dengan torsi tinggi, operasi tenang, hemat energi, efisien tinggi. Produk khusus dapat dibuat sesuai dengan permintaan pelanggan. Kami juga memberikan jaminan satu tahun untuk motor belakang sepeda listrik. Dalam periode jaminan, masalah kualitas produk apa pun yang muncul dapat diperbaiki tanpa biaya. Produk dijual ke banyak negara.
Lingming Motor udah fokus nggarapin, produksi nangguté énjang kajero motong DC tanpa sikat liwat 20 taun. Pabriknye njupuk wilayah luwih ti 10.000 méter persegi. Kabaré bisa ngasilake antara 15.000 sampe 20.000 unit per haré. E-bike motor belakang kabaré liwat 20 inyénér pengembangan, kanthi rata-rata pengalaman R&D liwat 12 taun.