Motor diferensial--pilihan terbaik kanggo trisikat elektrik

Trisikat memainkan peran penting di banyak negara. Sejak akhir abad ke-20, mereka telah menjadi taksi dan alat transportasi yang luas digunakan di Bangladesh, India, Asia Tenggara, Afrika, dan negara-negara lainnya. Di abad ke-21, trisikat juga mulai digunakan sebagai alat transportasi bagi wisatawan untuk menjelajahi kota-kota di semakin banyak wilayah seperti Eropa.

Trisikat penumpang memiliki nama yang berbeda di negara dan wilayah yang berbeda. Mereka disebut " tuk tuk " di Thailand, Afrika Selatan, Kamerun, dan negara-negara lainnya.

Di India dan beberapa negara, Bajaj adalah produsen paling penting, jadi " bajaj " juga digunakan sebagai istilah umum.

Terdapat juga beberapa negara yang menyebut trisikat motor penumpang sebagai " auto rickshaw " atau " e-becak ".

Di Peru, sebuah " mototaxi " ogé disebut sebagai becak tiga roda bertutup.

Di Eropa, trisiklus hasil produksi pabrikan Italia Piaggio digunakan sebagai kendaraan iklan atau pariwisata, jadi trisiklus ogé langsung disebut " piaggio ".

Ngawal abad kaping 21, saka ngarepna konsep lingkungan ing dunia, produksi lan panggunaan becak bahan bakar tradisional mulai dilarang ing sabagian wong negara gara-gara gaduh mesin lan pencemaran lingkungan. Becak listrik mulai ditenan lan dipakake luwih umum gara-gara karakteristik gaduh rendah lan ora nyebabke pollution. Simulan, sawetara wong ngragukan yen becak listrik ora sekuat becak bahan bakar. Kanggo alasan iki, Ling m ing Motor wedone uji kaperforma, keawetan, lan kualitas.

Kita nggawe simulasi kondisi iklim/ngisor/suhu/kelembapan/jalan/jajanan/bumbung/uji rangka lan nemokake yen Motor Diferensial diproduksi oleh Lingming bisa ngenehi kajabaan sing berbeda-beda kanggo sepeda tiga roda. Ana pilihan tigang tegangan 48/60/72V kanggo ngenehi kebutuhan daya ing wilayah-wilayah sing berbeda-beda. Daya maksimumne bisa nyampe 3300W, torsi maksimumne bisa nyampe 29N·m, lan tingkat kedap airna IP54. Sawise ana jalan dateng, lereng, lumpur utawa jalan tanah, sawise ana hujan, salju utawa pasir lan debu, motor diferensial iki bisa mudheng ngadhelegi. Simultan, efisiensi motor iku bisa nyampe luwih saka 80%, nangingkep yenya ngurangi konsumsi energi, ningkatkeun tahanan sepeda tiga roda dening pesat. Sawise kanggo angkutan penumpang utawa sepeda tiga roda barang, motor diferensial bisa ngenehi kajabaan-kajabaan sing berbeda-beda kanggo transportasi sehari-hari.

Sebagai komponen inti dari sepeda tiga roda, kualitas motor berkaitan dengan jangkauan kendaraan, performa kecepatan, umur pemakaian, konsumsi energi, dll. Oleh karena itu, memilih motor yang kuat adalah kunci untuk penggunaan jangka panjang sepeda tiga roda. Motor diferensial pasti merupakan pilihan yang baik untuk sepeda tiga roda penumpang listrik.