ຄວາມສຳເລັດຂອງມ້ອດ 13 ປຸ່ມ ທີ່ມີແຜງຫຍຸ່ມ ໄດ້ຮັບຄວາມສຳເລັດຢ່າງຫຼາຍໃນຊ່ວງທະເລີຂອງລົດເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍເຄື່ອງປະຕິບັດ
รถ电动汽车 ເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງສຳຫຼວດ ເມື່ອເทັກໂນໂລຊີໄດ້ດີຂຶ້ນເລົ່າຫຼາຍ. ມอเตอร໌ຮູບແຫວນ 13 ປຸ່ມ ທີ່ມີຄຳເບີ້ຍແຫວນເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ຈະຖືກພັດທະນາໃນສ່ວນນີ້. ມື້ນີ້ມີສິ່ງທີ່ເປັນມື້ໆເອກະສານ ເຊິ່ງມີສອງຟັງຊັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງແມ່ນ: ຕື້ມາຈາກການຢຸ່ງຢູ່ ເຖິງການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ອັດຕາຂອງການເຂົ້າຫວາຍ ແລະ ຢູ່ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການເຂົ້າຫວາຍ ໃນການເຂົ້າຫວາຍ. ນີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຂອງລົດ ແຕ່ຍັງເປັນການສົ່ງຜ່ານເອັນເຈີ ໃນການເປັນການເປັນການເປັນ.
ແນວຄິດຖືກຕ້ອງ, ຕໍ່ໄປກໍ່ຕ້ອງພິຈາລະນາວ່າ ເຄື່ອງ按钮ທີ່ຜູ້ຊື້ໃຊ້ຕ້ອງມີສິ່ງໃຫຍ່ກັບກັນຂົນໃນນັ້ນເພື່ອເວລາ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສະແດງຄວາມແຂງແລະອຸບັດຕິພາບທີ່ດີ ກັບລະບົບເบรີກທີ່ອິນເຂົ້າໃນຫຼວງລົດຂອງປະຕູນີ້ 13 ດິສເຄີນ. ອີງຕາມການອອກແບບທີ່ດີ ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດເສີມຄວາມເรົາແລະເບີກໄດ້ຢ່າງມີຄວາມໄວໂດຍບໍ່ຕ້ອງເພີ່ມນ້ຳໜັກຂອງສ່ວນປະກອບອື່ນ. ອີງຕາມການນີ້ ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກອິນເຂົ້າໃນຫຼວງລົດເພື່ອໃຫ້ຄຸນພາບການຂັບຂັນແລະບໍ່ເຫັນ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ວ່າລົດຈະເປັນໄປຫຼາຍກວ່າຫຼັງຈາກການປ່ຽນມາໃຊ້ ມັດແທີສ 13 ອິນຊ໌ ກັບລົດ, ມັນຍັງເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າ ເພື່ອໜ້າທີ່ນີ້ ແລະ ຕັ້ງແຕ່ການຮັກສາ. ສຳລັບການປະສານ ມັດແທີສ ແລະ ລະບົບເบรີກ ໃນສ່ວນກາງ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການແຜ່ນ້ຳ ແລະ ການເຂົ້າມື ໄດ້ດີກວ່າ. ທຳລາຍສ່ວນທີ່ບໍ່ມີຄວາມສູງ (i.e. ປະເທດທີ່ບໍ່ຖືກສັງຄົມໂດຍລະບົບສັງຄົມ) ຂັ້ນຕ່ຳ ການຂັບຂີ້ຂຶ້ນ ແລະ ດີກວ່າ ໃນທີ່ມີພື້ນບໍ່ສະຫນັບ. ພຽງແຕ່ ການມີສ່ວນນ້ອຍກວ່າ ໃນ ລະບົບ ມັດແທີສ ທີ່ມີຢູ່ ຈະເປັນການຮັກສາ ກັບ ການເປັນເຈົ້າຂອງ ກາຍ ກັບ.
28H 36A33 ອັງການຫຼັກໃນການປ່ຽນແທນຂອງມอเตอร໌ຮູບສະແດງ 13 ປຸ້ມ ແມ່ນລີ່ແຈ້ວທີ່ເຄື່ອນໄຫວຕິດ. ມອເຕີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້ທີ່ເປັນການຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້ທີ່ເປັນການຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້. ເຊິ່ງເປັນການຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້ທີ່ເປັນການຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້. ດັ່ງນັ້ນ ການຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້ເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ຖືກຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້. ການຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້ເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ຖືກຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້. ການຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້ເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ຖືກຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້. ການຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້ເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ຖືກຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້. ການຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້ເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ຖືກຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້. ການຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້ເຫຼົ່ານີ້ ໄດ້ຖືກຍ້າຍພາຍໃນຂອງຫົວຂໍ້. ສຸດທ້າຍ, ມອເຕີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປ່ຽນແທນເຄື່ອນໄຫວເປັນຫົວຂໍ້ ເມື່ອມີການເບິ່ງເຫັນ ເພື່ອເພີ້ມກິໂລເມື້ອນ ແລະ ເປັນການສຳເລັດ.
ຕື້ອອກຈາກເສັ້ນແຍງຂອງມอเตີ ສະຫວນເบรິກ 13 ປຸ່ມແມ່ນການປະສານກັນຂອງວິທະຍາສາດຊົງແລະວິທະຍາສາດວັດຖຸຄຸນຄ່າ. ມັນເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ລາວງມັງກາເນດທີ່ແຂງແລະເສັ້ນທາງເຫຼືອງທີ່ມີຄວາມຜົນພັບເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດເສັ້ນແຍງໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນເພື່ອສູ້ລົດໄປໜ້າ. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນໄດ້ເຂົ້າໃຈການເອົາເຂົາໃນເทັກນົອງສະຫວນກັບລົດ, ເຊັ່ນ ທີ່ນິຍາມເສັ້ນແຍງນໍ້າການເຄື່ອນໄຫວເພື່ອໃຫ້ອຸນຫະພູມຢູ່ລະດັບທີ່ສຳພາດ ແລະ ຕົວເຄື່ອນໄຫວຂອງທ່ານຍັງເຮັດວຽກດີໆ ໃນເວລາທີ່ເປັນຄຸນ. ມັນແມ່ນສະຫວນເບີກທີ່ສ້າງໂດຍໃຊ້ວັດຖຸທີ່ມີຄວາມເສັ້ນແຍງສູງ ແລະ ຄວາມແມ່ນແລະຄຸນຄ່າສູງ ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມແຂງແລະຄວາມສະເພາະທີ່ບໍ່ມີການເສຍແລະຫຼຸດລົງ.
ມອເຕີ້ຖືກທັດສະນາຄຸณິດພາບໂດຍພະນັກງານຊ່ຽງຊັ້ນໃນທຸກການຈັດການຈາກກ່ອນຜະລິດຫາຍົກເຖິງການຜະລິດແລະຫາຍົກເຖິງຫຼັງການຜະລິດ, ເພື່ອແນັນຄື້ວ່າຫຼັງຈາກການຜະລິດແມ່ນມີຄຸณິດພາບສູງ. ອົງປະກອບທີ່ມີຂາຍໄດ້ຖືກທັດສະນາແລ້ວຜ່ານການສະແດງຄວາມຄິດເຫັນ CE, CQC, ISO9001, ສະມາຊິກມີປະທັມສິດ ແຂວງກັບຄາ 13 ປຸ້ມ ເພື່ອການສ້າງອົງປະກອບລົງທື່ໃໝ່.
ພະນັກງານບໍລິການລູກຄ້າຕອບສະຫນັບທຸກຄຳຖາມຂອງລູກຄ້າ 24 ຄົ້ນ. ເວລາຕອບສາມາດສູງເຖິງ 99.4 ພິເສດ. ເວລາຕອບຂອງ ແຂວງກັບຄາ 13 ປຸ້ມ ສາມາດສູງເຖິງ 46%. ພວກເຮົາມີວິศວະกร R&D ຊ່ຽງຊັ້ນແກ້ໄຂບັນຫາເທັກນິກທີ່ລູກຄ້າເຄີຍໆອອນລາຍ.
ບໍລິສັດທີ່ເປັນຫຼັກໃນການຜະລິດລົດຈັກສອງແຫວນທີ່ຊຳນະ ແລະ ມື້ຍົນຊຳນະສາມແຫວນ ແຕ່ຍັງມີຄູນເຂົ້າ ແລະ ເຄື່ອງສັນຍາມ. ເຄື່ອງສັນຍາມມີພະລັງງານສູງ, ຄຸນສຽງຕ່ຳ, ແລະ ອັດຕາການເຊື່ອມໂຍງທີ່ດີ. ພວກເຮົາສາມາດແປງສິນຄ້າໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ການໝູ້ມີການໜຶ່ງປີ. ໃນເວລາທີ່ຢູ່ໃນການໝູ້ ຖ້າມີບັນຫາກ່ຽວກັບຄຸນພາບສິນຄ້າ ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄ່າ用. ສິນຄ້າຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງຫຼາຍໃນປະເທດຕ່າງໆທົ່ວໂລກ.
Lingming Motor ກ່ຽວກັບການຜະລິດ, ການຜະລິດ ແລະ ການຄົ້ນຄົ້ນ ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດ ແລະ ການຜະລິດ ເຄື່ອງສັນຍາມ DC ບໍ່ມີແຫຼວ ແລະ ການຄົ້ນຄົ້ນ ຕົວຢ່າງ 20 ປີ. ການເຂົ້າໃນ ເຂດເນື້ອີ່ມ 22,000 ເມືອງແມັດ, ແລະ ມີການຜະລິດຕໍ່ວັນ 15,000-20,000 ອຸນິດ. ພວກເຮົາມີ ທຳມະຊາດ ສູງກວ່າ 20 ການພັດທະນາ ແລະ ການຄົ້ນຄົ້ນ ເກີນ 12 ປີ ຂອງ R&D
ໃນອາຍຸຂອງການລົງມືແບບລົດ, ສະຫວ່າງແລະຄວາມປະສົບປະສົນແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ແຕ່ ມັດແຫຼັບ 13 ຊຸນແມັດຊ່ອງເຮືອນໄດ້ສະແດງຄວາມສຳເລັດທັງໝົດ. ຖ້າຈຳເປັນ, ລະບົບມັດ-ແຫຼັບມີເວລາຕອບສະຫນິດໄວສํາລັບການຢຸດໄວ ເຊິ່ງແປງເປັນຄວາມປະສົບປະສົນທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ນັ่ງ. ອີງໃສ່, ມັດເຫຼັ້ມນີ້ຍັງຊ່ວຍໃນການຫຼຸດຄວາມເສິຍຫາຍຈາກການເกີດຂອງຄຳແນະເຄື່ອງເຄື່ອງທີ່ເຫຼົ່າງ, ເນື່ອງຈາກຫຼາຍສ່ວນຂອງລະບົບເຄື່ອງເຄື່ອງຖືກລຶບອອກ. ແລະໃນການເວົ້າກັບຄວາມປະສົບປະສົນ, ລົດຫຼຸດຄວາມສູญເສຍແລະສາມາດກູ້ຄືນເອຟີເນີ ໃນການເຂົ້າແຫຼັບ ໄດ້ສະແດງຄວາມປະສົບປະສົນທີ່ເປັນມິດແຫຼັງ. ແລະກັບການພັດທະນາເทັກໂນໂລຊີ, ມັດເຫຼັ້ມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພາສາການເພີ່ມຄວາມປະສົບປະສົນ ໄດ້ແຫ່ງໂດຍ AI ທີ່ຈັດການການປ່ຽນແປງແລະການປະສົບປະສົນທີ່ເທິງທີ່ສຸດ ເພື່ອສາມາດສາມາດສະແດງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໄຟຟີເນີໃນອະນາຄົດ.
ລົດໄຟຟີ ກັບ ມັດແຫຼັບ 13 ຊຸນ ຊ່ອງເຮືອນ A Look Into The Future - ການສິ້ນສຸດ
ຕາມຄວາມຄິດຂອງທຸກຄົນ ມ້ອດອີລັກເຕຣິກ 13 ປຸ່ມ ທີ່ມີແຜງຫຍຸ່ມສາມາດຖືກເບິ່ງວ່າເປັນໜຶ່ງໃນຫົວໜ້າຫຼາຍພວກເຂົາທີ່ໄປໜ້າກັບການພັດທະນາເທັກໂນໂລຊີໃນເສັ້ນທາງລົດເຄື່ອນໄຫວ. ກັບການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຄິດເຫັນແລະສຳຄັນທີ່ສຸດ ອັດຕາສ່ວນຄວາມມີຄວາມສຳເລັດສູງ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ນ້້ອຍໆນ້ອຍຫນ້ອຍຫນ້ອຍ ສຳລັບຕົວເລກຄວາມສຳເລັດ ແຕ່ຍັງເປັນທາງທີ່ຈະໄປສູ່ການນຳເອົາເສັ້ນທາງທີ່ສົມບູນແລະສົມບູນ. ເມື່ອການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍເຄື່ອງປະຕິບັດເອົາໄປທົ່ວໂລກ, ເຫີຍຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າຍ່າ