ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມໍເຕີສູນກາງລົດຖີບ, ມັນເປັນຮູບແບບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນທັງສອງແລະມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ສູນກາງຫຼືພາຍໃນລໍ້ລົດຖີບ. ມໍເຕີເປັນສິ່ງສຳຄັນໃນການສົ່ງພະລັງງານກົນຈັກໃຫ້ກັບລົດຖີບ - ບໍ່ວ່າມັນຈະມາຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງຈິງຈັງ pedaling ຫຼືໃຊ້ throttle ເທົ່ານັ້ນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າຫຼື e-bikes. ຜົນປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ນັກຂີ່ລົດຖີບສາມາດເດີນທາງໄກໄດ້ໄວດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມຫນ້ອຍ, ເຮັດໃຫ້ກິດຈະກໍາສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນແລະມີຄວາມສຸກສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກລະດັບການອອກກໍາລັງກາຍ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ hub motor ແມ່ນຕິດຢູ່ລໍ້ດ້ານໜ້າ ຫຼືຫຼັງຂອງລົດຖີບ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແບັດເຕີຣີ. ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ແບັດເຕີຣີເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສົ່ງພະລັງງານທີ່ສະດວກເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ທີ່ໄວຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຫຼາຍເມື່ອຂີ່ດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມທາງດ້ານຮ່າງກາຍໜ້ອຍລົງ.
ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈຊື້ມໍເຕີ້ hub ລົດຖີບ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເລືອກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ດີທີ່ມີປະສົບການຜະລິດມໍເຕີທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ Bafang ແລະ Bosch ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບໍລິສັດ kitten ອັນດັບ ໜຶ່ງ ໃນພາກສ່ວນມໍເຕີສູນລົດຖີບໄຟຟ້າ, ຕິດຕາມດ້ວຍ Tongsheng. , ໄປ SwissDrive & Shimano. ຍີ່ຫໍ້ທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ສະຫນອງທາງເລືອກ motor ຫຼາຍເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງພະລັງງານເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ຄວາມໄວແລະການເຮັດວຽກໂດຍລວມຂອງ bike ຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານສົນໃຈການແປງ ebike ຂອງຊຸດເຫຼົ່ານີ້ແນ່ນອນ, ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບການເຮັດວຽກບ້ານຂອງທ່ານແລະການປຽບທຽບຍີ່ຫໍ້ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເລືອກມໍເຕີ hub ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຖີບລົດສ່ວນບຸກຄົນຂອງທ່ານ.
ລົດຖີບໄຟຟ້າເພື່ອໃຊ້ເຄື່ອງຈັກລົດຖີບໄຟຟ້າ ລົດຖີບໄຟຟ້າມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການໄປມາຫາສູ່ກັນ ແລະ ການພັກຜ່ອນໃນການນຳໃຊ້ປະເພດທຳອິດ ແລະ ທີ່ສຳຄັນແມ່ນເປັນການເກັບພາສີໜ້ອຍລົງໃນການເດີນທາງໄລຍະທາງໄກ, ເອົາບັນຫາການຕໍ່ຕ້ານລົມ, ກ້າວເຂົ້າເນີນພູ ຫຼື ພູເຂົາ ແລະ ທາງກາຍ. ອ່ອນເພຍ. ດ້ວຍການໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນສູນກາງ, ນັກຂີ່ລົດຖີບສາມາດຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວດ້ວຍຄວາມໄວສູງ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຍູ້ຄວາມພະຍາຍາມໜ້ອຍໜຶ່ງ ແລະ ງ່າຍກວ່າໃນການຂັບຂີ່ທົ່ວໄປຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ hub motors ສະຫນອງທາງເລືອກທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນເພີ່ມຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມອີກ. ລົດຖີບທີ່ມີມໍເຕີສູນກາງໃຊ້ໄຟຟ້າເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແທນທີ່ຈະເປັນເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາແລະວິທີການນີ້ບໍ່ປະກອບສ່ວນໃຫ້ຮອຍຕີນຄາບອນທີ່ປະໄວ້ເທິງໂລກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນລົດຖີບສົ່ງເສີມວິທີການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ດີຂຶ້ນສໍາລັບປະຊາຊົນເຊັ່ນດຽວກັນໂດຍການຊ່ວຍເພີ່ມສຸຂະພາບທາງດ້ານຮ່າງກາຍເຊັ່ນກັນ. ລົດຖີບສົ່ງເສີມສຸຂະພາບ cardiovascular ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ມັນເສີມສ້າງກ້າມຊີ້ນແລະເຮັດໃຫ້ການປະກອບສ່ວນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບການສອດຄ່ອງກັບ ... ການຖີບລົດຍັງເປັນການບັນເທົາຄວາມກົດດັນ fantastic / ປັບປຸງອາລົມ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະປ່ຽນລົດຖີບຂອງທ່ານໄປສູ່ການຂັບຂີ່ທີ່ຫນ້າຫວາດສຽວ - ເອົາເຄື່ອງຈັກ hub QVERIFY ນີ້ແມ່ນທາງທີ່ຈະໄປ. ຄູ່ມືນີ້ພ້ອມກັບການຄົ້ນຄວ້າທີ່ສົມບູນແບບຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກແລະເຫມາະກັບ hub-motor ທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນນໍາ, ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ຄວາມໄດ້ປຽບຕ່າງໆເຊັ່ນດຽວກັນກັບປັດໃຈທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອພິຈາລະນາເພື່ອໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການລົດຖີບຂອງທ່ານສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ພະນັກງານບໍລິການລູກຄ້າຕະຫຼອດຊົ່ວໂມງຂອງມື້ເພື່ອຕອບຄໍາຖາມໃດໆຈາກລູກຄ້າ. ພວກເຮົາມີອັດຕາການຕອບສະຫນອງ 99.4 ເປີເຊັນພາຍໃນຫ້ານາທີແລະອັດຕາການຕອບສະຫນອງ 48.6% ພາຍໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າຫ້ານາທີ. ວິສະວະກອນ RD ຍັງມີໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າທີ່ມີສູນລົດຖີບທາງອິນເຕີເນັດ.
ມໍເຕີຜ່ານການທົດສອບຄຸນນະພາບສູງທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການຜະລິດຈາກການຜະລິດກ່ອນການຜະລິດຜ່ານການຜະລິດຫລັງການຜະລິດ. ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆອາໄຫຼ່ຖືກສ້າງຂື້ນໃນລັກສະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ. ຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍ CE, CQC, ISO9001 bike hub motor. ບໍລິສັດຍັງມີສິດທິບັດຈໍານວນຫລາຍຮັບປະກັນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
ບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະສອງລໍ້ໄຟຟ້າແລະມໍເຕີລົດສາມລໍ້ໄຟຟ້າເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົວຄວບຄຸມ. motors ມີ torque ສູງ, ສຽງຕ່ໍາປະສິດທິພາບ, ການປະຫຍັດພະລັງງານ, ແລະປະສິດທິພາບສູງ. ພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງຜະລິດຕະພັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ. ການຮັບປະກັນຫນຶ່ງປີແມ່ນສະຫນອງໃຫ້. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາຮັບປະກັນ, ບັນຫາຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນສາມາດຖືກທົດແທນໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຜະລິດຕະພັນແມ່ນຢ່າງກວ້າງຂວາງສູນກາງລົດຈັກ motordifferent ໃນທົ່ວໂລກ.
Lingming Motor ໄດ້ສຸມໃສ່ການຜະລິດ, ການຜະລິດການຄົ້ນຄວ້າຂອງມໍເຕີ DC hub brushless ຕ່າງໆສໍາລັບການຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກກວມເອົາ 20,000 ຕາແມັດ, ແລະສາມາດຜະລິດໄດ້ລະຫວ່າງ 15,000 ຫາ 20,000 ຫນ່ວຍຕໍ່ມໍເຕີສູນລົດຖີບ. ຈ້າງຫຼາຍກວ່າ 20 ວິສະວະກອນການພັດທະນາ, ໂດຍສະເລ່ຍຂອງຫຼາຍກ່ວາ 12 ປີປະສົບການ RD